Revisão de freios e troca de alguns fluidos.

Ola a todos!

Hoje fiz alguns serviços em meu carrinho da Barbie numa oficina MB que descobri aqui no Ipiranga. Lá no tópico de oficinas em São Paulo, voces vão ter as referencias da GR-Autoservice.

O carro foi para lá para consertar primariamente a chave de setas, aproveitei para revisar as pinças de freios dianteiras, trocar o fluido de freio, trocar o óleo do motor, verificar um estranho barulho na traseira e passar o Star.
Vamos aos custos:

Ítens comprados fora da oficina:
Mobil 1 0w40 5 litros = R$ 300,00
2 jogos de pinos para as pinças = R$ 51,10
Filtro de óleo = R$ 32,08
Fita dupla face 3M adesiva para as pastilhas de freio = R$ 20,91
1 litro de fluido de freio Pentosin DOT 4 plus = R$ 57,68

Destes ítens acima com excessão do Mobil 1 todos foram comprados na Divena.

Serviços feitos na GR Autoservice:

Barra estabilizadora trazeira = R$ 160,00 (original comprada em concessionária)
Restauração da chave de seta = R$ 100,00 (recondicionamento da peça e mão de obra de troca)
Mão de obra para substituição da Barra estabilizadora = R$ 70,00
Mão de obra para troca do Fluido de freio = R$ 20,00
Mão de obra para revisão, substituição e ajustes nas pinças de freios = R$ 40,00
Reprogramação e verificação Stardiagnose com laudo = R$ 100,00


Total da brincadeira = R$ 951,77

A surpresa da história toda é a barra establizadora trazeira estar quebrada, pois a única coisa que eu sentia no carro, era uma ressonancia na trazeira em pisos irregulares e um estalo de mola em determinada situações de torção da carroceria. Em termos de estabilidade e atuação de ESP nadica de nada.

Os preços da oficina estão muito bons, pois de R$ 490,00, R$ 260,00 referem-se a peças ou conserto de peça quebrada (caso da chave de seta). Gostei do atendimento da GR Service e tudo indica que vou virar cliente pois também moro no Ipiranga.

Abraços,

Eduardo

P.S.: Minha Baby esta muito, mas muito boa. Não penso em vender e estou entrando no quarto ano com ela.
Estou pensando em levar no Serjão no próximo domingo para limpar o MAF!!!!

Parabéns Eduardo, é isso ai tem que efetuar manutenção para manter a forma.
Estranho esta barra estabilizadora estra quebrada.

Atte,
Walter

Você chegou a pesquizar quais motivos podem ocorrer para quebrar uma barra estabilizadora? Será que é algo normal com o tempo ou somente por motivo de força maior. Nunca passei po isso, realmente estranho. Já quebrou mola comigo, mas estabilizadora?

Talvez a quebra da barra seja porque que o antigo dono fazia rali.

Atte,
Walter

Olha já tem um tópico aqui falando sobre a danada. Ela quebra porque é um caninho oco. Literalmente. Um caninho oco e frágil. Por isso ela quebra.

O que me surpreendeu não foi o fato dela ter quebrado, foi o fato de não sentir absolutamente nada de anormal com o carrinho, e olha que andei abusando com ela quebrada, pois sei quando ela começou a fazer barulho. Até abusei para ver se tinha algo errado por causa do barulho. Mas qual o que o bichinho seguiu na linha como se tivesse tudo ok.

Só o barulho que era anormal, mais nada.
Tenho foto dela quebrada no celular, vamos ver se depois ponho aqui. É um CANINHO!

Abraços,

Eduardo

Ta ai uma dica para quando levantar no elevador verificar esta peça.

Atte,
Walter

Walter, não esqueça, para ver essa barra estabilizadora direitinho, tem que tirar a "saia" da Baby.

Não esqueça que ela é fechadinha por baixo.

Abraços,

Eduardo

Ola a todos!

Conforme eu havia prometido aqui esta a foto da "BARRA" estabilizadora trazeira:
[img][/img]

Fala sério!!!! É ou não é um caninho?

Abraços,

Eduardo