Desempenho da W126 280S 1980 carburada e manual

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Re: Desempenho da W126 280S 1980 carburada e manual

Mensagem por Karl Fass em Ter 24 Fev 2009 - 19:06

mas a roda mxerica também é original nas 107, ok?

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Re: Desempenho da W126 280S 1980 carburada e manual

Mensagem por ZIG MASTER em Ter 14 Abr 2009 - 17:05

As primeiras séries das 107 também sairam com as rodas "mexericas" aro 14.

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Re: Desempenho da W126 280S 1980 carburada e manual

Mensagem por Convidad em Ter 14 Abr 2009 - 17:45

Edson

Se tuas rodas sao iguais da da 126 sao originais do veiculo. SOmente precisaria ver no datacard se o teu carro foi encomendado na epoca com roda ou calota. E no EPC nem adianta porque carro 74 dificilmente saira algo detalhado. Precisa pedir uma copia mesmo. Se voce tem certeza que veio com roda a roda eh a mesma da 126 fase I ate 1985 e da 116, isto eh aro 14

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Re: Desempenho da W126 280S 1980 carburada e manual

Mensagem por Edson Ando em Qua 15 Abr 2009 - 9:21

John, veja as fotos lado a lado dos carros. Acho que as rodas da R107 são PARECIDAS, pois me disseram uma vez que são clones nacionais vendidos na época. Um detalhe curioso é que a calotinha das rodas traseiras tem tamanho diferente da W126 (ela é bem menor), e está difícil achá-las. Já testei dois tipos que encontrei e elas são sempre maiores das que encaixam lá (não tenho as medidas agora).


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Re: Desempenho da W126 280S 1980 carburada e manual

Mensagem por Convidad em Qua 15 Abr 2009 - 10:34

Edson

Espera um pouco. Primeiro eu nao tinha visto a foto desta SL acima. Depois sim as R107 sairam com rodas iguais as w116 nos anos.

A medida eh 14x6.5 com offset 30 e pode ter pneu 185, 195/70 e ate 205/70. Nas 116 eh o mesmo mas com pneus que podiam chegar ate 215/70VR14 nas W116 6.9L. Nas w126 pode ter 14x6 e 14x6.5 mas o desenho eh o mesmo.

Quanto a existencia de replica nacionais, caimos no mesmo caso das replicas feitas para Monza-Benz ou Moncedes que sao vendidas por ai como originais e as dimensoes nao sao as mesmas

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Re: Desempenho da W126 280S 1980 carburada e manual

Mensagem por Thiago França em Qua 15 Abr 2009 - 13:53

Olá Edsonando.

Com efeito, dá para perceber que as rodas de sua bela R107 são réplicas, o que importa muita perda em estilo que as originais, o que fica bem claro quando se observa o aro, bem mais grosseiro que o da roda da W126.

Como essa geração de SL também era equipada opcionalmente com a roda mexerica, não seria necessário, para buscar a originalidade do veículo, recolocar as rodas de ferro com calotas (de alumínio?), a não ser que se descubra que essa era a configuração original do veículo e vc queira a qualquer custo restabelecê-la.

Para o meu gosto, as R107 ficam maravilhosas com um jogo de mexericas, e a simples troca das réplicas por originais já daria outra impressão no veículo. Inclusive se vc eventualmente foi substituir as rodas da W126 por umas 15', já tem um destino para as trocadas.

Abraço e parabéns pelas máquinas.

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Re: Desempenho da W126 280S 1980 carburada e manual

Mensagem por Edson Ando em Qua 15 Abr 2009 - 14:43

John, os dois carros estão com pneus 205x70x14.

Thiago, estou esperando o ZIG MASTER colocar as fotos da sua W126 com as rodas aro 15 AMG para ver como fica.
http://www.portalmercedes.com/w126-1979-a-1991-f35/w126-duvida-placa-preta-ou-satisfacao-t7139.htm

Quem sabe me estimule fazer também a troca por uma aro 15 pois dizem que ela melhora a estabilidade desse carro e, consequentemente as rodas originais iriam para a R107 resolvendo o problema de ambos.

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Re: Desempenho da W126 280S 1980 carburada e manual

Mensagem por ZIG MASTER em Qua 15 Abr 2009 - 17:21

Olá Edsonando,

A W126 está na oficina fazendo carburação, mas assim que chegar, irei postar as fotos dela com as rodas aro 15 AMG, as quais mandei diamantar para que combinassem com os parachoques e frizos.

Abraço

ZIG MASTER

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