XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Convidad em Qua 22 Abr 2009 - 22:29

Meus sonhos:








Abraços,

Eduardo

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Convidad em Qua 22 Abr 2009 - 22:33

Alguém conhece esse carro:




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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por GR em Qua 22 Abr 2009 - 23:06

Épico foi um pouquinho antes, logo depois que eu saí estes caras chegaram...

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Rique_sp em Qua 22 Abr 2009 - 23:58

Pessoal

Essas são algumas fotos das Mb´s que tirei em Águas de Lindóia no sábado.




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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Glutão em Qui 23 Abr 2009 - 0:09

Eppico, essa E420 já esteve a venda aqui em BH e eu quase a comprei.

http://www.portalmercedes.com/vende-se-no-brasil-f74/w124-e420-t390.htm?highlight=e420

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http://www.facebook.com/thiago.rochag

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Rique_sp em Qui 23 Abr 2009 - 0:19



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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Convidad em Qui 23 Abr 2009 - 0:55

Muito legais as fotos. Parece que estive por la. Noto a ausencia da pelicula negra nos vidros dos veiculos fotografados. Ufa, pelo menos tem mais gente que pensa assim

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Convidad 2 em Qui 23 Abr 2009 - 7:48

essa 280SE é igualzinha a minha, cor, bancos etc... essa, placa 83, a minha, 84

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por mmbferreira em Qui 23 Abr 2009 - 8:25

Esta E 420 azul é de um amigo aquí do Rio ,e durante o evento ele me falou ue está afim de vende-la, pois precisa diminuir seu acervo.

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por ATS em Qui 23 Abr 2009 - 9:32

Essa 280SE eu cheguei a conversar com o antigo proprietário. SIC, foi da Marinha. Muito bonita.

Quanto era a pedida Rique? A grade foi arrumada (tinha uma trinca)?

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Rique_sp em Qui 23 Abr 2009 - 10:02

ATS
Se não me falha a memória, estava 25 mil.....
Confesso que não observei atentamente na grade...hehe...Mas não pareceu que foi arrumada.....
Parece com uma MB que estava na mecânica do Gato!

FASS
Até pensei que fosse a sua 126...

Mais à noite coloco mais fotocas das MB´s que estavam à venda(116, 114, 300e, etc)!!!

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Mercedes Benz fez falta esse ano!!!!

Mensagem por Ministro em Qui 23 Abr 2009 - 13:01



Fonte: WebMotors






Águas de Lindoia 2009 atrai mais de 300 veículos
Maior encontro de antigos do Brasil prestigiou automóveis de todas as origens, dos norte-americanos e europeus aos nacionais

(22-04-09) - Em todo o país, os fãs de carros antigos contam os dias para a chegada do Encontro Paulista de Autos Antigos, realizado em Águas de Lindoia. Em 2009, ele chegou a sua 14ª edição.

Este ano, mais de 500 veículos antigos e especiais estavam expostos na praça Adhemar de Barros, no centro da cidade, que recebeu um público superior a 300 mil pessoas, ainda sem dados oficiais da organização do evento.

O evento reuniu antigomobilistas de vários Estados, como Bahia, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Piauí, Santa Catarina, Paraná, Goiás etc. Confira o melhor da festa aqui no WebMotors.

Muscle Cars deram boas vindas aos visitantes

Na entrada da praça Adhemar de Barros, os visitantes viram de perto dignos representantes das empresas da Chrysler. Entre os modelos Dart, Charger, Le Baron e Magnum se destacava um Charger norte-americano de 1966. Ele difere do nacional pela grade de filetes verticais e também pela linha lateral. Outro muscle car era o raro Plymouth Road Runner, com motor V8 Hemi e os adereços do personagem Papa Léguas, que são originais de fábrica. Ao seu lado, um Dodge Challenger 1970 brilhava nas cores vermelho e preto, alusivas à vocação esportiva deste muscle car.

Esportivos brilharam sob o sol

Feitos para acelerar com força, os esportivos, grandes e pequenos, chamaram a atenção do grande público em Águas de Lindoia.

Entre os Ford Mavericks, cada um dos modelos fez jus a um dos maiores esportivos brasileiros. Desde os fabricados em 1973 até os últimos, de 1979, estavam todas as configurações, como o GT, com motor 302 V8, o Maverick 4, equipado com motor de quatro cilindros de 2,3 litros, e também os primeiros modelos com motor de seis cilindros em linha.

Na linha pony car, tinha Chevrolet Camaro e Ford Mustang para todos os gostos. Conversíveis, fastbacks, em várias configurações destes antigos rivais era possível apreciar também modelos em todas as cores, como creme, azul claro e, claro, vermelha. Destaque para o Mustang 1969 com rodas e acessórios esportivos da época. Este ano, dois Camaros dos anos 1990 também fizeram sucesso. Um deles era da série Irocz, esportiva e com injeção eletrônica multiponto.

Muito bem representada estava a ala dos Chevrolet Corvette, com modelos incríveis. O grande destaque ficou para o modelo 1959 com linhas curvas e os duplos faróis típicos daquela década. Ao lado, dois conversíveis, um 1972 e outro 1982 vermelho sangue, também se destacaram.

Menos conhecidos eram o Pontiac Catalina e o impressionante Oldsmobile Toronado, de 1969, com motor 455 V8 (7,2 litros e 400 cv) de tração dianteira.

Europeus de respeito

Os carros esportivos europeus também foram elogiados no maior encontro de antigos do país.

Os clássicos da marca britânica MG ganharam uma ala exclusiva, onde os visitantes puderam apreciar cada detalhe cromado e também as linhas esportivas destes carros projetados na década de 1930.

Entre os Fiat e Alfa Romeo havia poucos representantes este ano. Mas o Fiat Coupé 850 chamou a atenção pelo belo estado de conservação e pela cor mostarda, além do logotipo da marca na cor vermelha, mesmo padrão adotado atualmente.

Para os fãs da Mercedes Benz, os modelos que se destacaram foram os compactos fabricados entre as décadas de 1960 e 1980.

Muitos carros das marcas Ferrari, Jaguar, Porsche e até um Lamborghini surpreenderam os antigomobilistas de Lindoia. Vez ou outra, seus proprietários abriam os capôs destes clássicos, e rapidamente o público disputava cada centímetro em busca de uma boa foto para recordação.

Nacionais de série brilharam em Lindóia

Para quem gosta de Volkswagen, Águas de Lindoia reuniu veículos raros e interessantes da marca, fabricados a partir de 1944. Um Fusca “pé de boi” foi um dos mais fotografados. O destaque do carro é justamente a simplicidade, já que não tinha itens cromados (tudo era pintado de branco), marcador de combustível, setas dianteiras, frisos, ar quente e outros itens.

Os carros da marca Gurgel também impressionaram pelo excepcional estado de conservação. Este ano, o conceito elétrico Itaipu (que seria o primeiro carro nacional 100% movido a eletricidade) não estava exposto.

Entre os utilitários, destacaram-se as Kombis, e carros como a picape Willys e uma Veraneio vermelha (ainda com placas amarelas) entre outros.

Na parte superior, os full size brasileiros Galaxie e Landau fizeram bonito com modelos especiais como o Série Prata, fabricado em 1977, com exclusivos bancos em casemira francesa, teto de vinil cinza e pintura no tom prata continental.

Os carros da linha Opala não vieram em peso, mas estavam bem representados em termos de qualidade. Um deles, um SS verde com faixas pretas, totalmente restaurado, era um dos mais bonitos. Também estavam outras configurações como o Opala de Luxo, Comodoro, Caravan e SS4.

A experiências dos vovôs

Clássicos como sempre, os bons e velhos Ford e Chevrolet marcaram presença. Para quem gosta de Cadillac, bastou o modelo Eldorado de 1959, na cor verde, com vidros igualmente esverdeados e com suas soberbas aletas (rabo de peixe). Outros Cadillacs mais novos também chamaram a atenção pela imponência.

Em uma viagem pelos anos 1940 e 1950, é possível observar como os automóveis evoluíram em termos de motorização e segurança.

Um trio de “vovozinhos” chamou a atenção na ala dos mais antigos. Um Grahan Paige nas cores verde, amarelo com rodas raiadas vermelhas foi um deles. Ao lado, um DeSoto 1929, decorado com diversas maletas antigas seguido por um Buick Limousine 1931, azul claro e com vários detalhes interessantes como os vidros bisotados e jateados. Puro luxo nos mínimos detalhes, coisa que ficou reservada ao passado.

Conclusão

O encontro de 2009 foi diferente da exposição feita no ano passado, de forma intencional.

A área militar recebeu destaque, com caminhões, jipes e outros utilitários que ganharam um “cenário”, com equipamentos de uso militar.

Os europeus parecem ter recebido mais destaque, com uma bela representação de esportivos Jaguar, Ferrari e Lamborghini. Os Mercedes Benz fizeram falta este ano, que só teve a presença de modelos mais compactos. Boa parte da ala reservada aos carros da marca ficou vazia.

Ponto discutível é a grande quantidade de veículos “especiais”, cuja área cresce a cada ano. Quem aprecia pôde ver de perto carros transformados como pickups e clássicos nacionais e importados.

Infelizmente, a área dos Opalas ficou bastante reduzida, mas com veículos de alta qualidade e muito bem conservados. Outros clássicos brasileiros como Fusca, Kombi, Galaxie, Simca Chambord, Aero Willys e Maverick brilharam tanto quanto em 2008.

O “mercado de pulgas” foi melhor em relação ao ano passado. Havia muitas opções para comprar desde chaveiros personalizados por R$ 5 até motores V8 novos, rodas cromadas importadas e réplicas de carros como Mustang por mais de R$ 100 mil. A feira reservada ao comércio de carros antigos teve menos opções, e os preços, como era de esperar, estavam bem mais altos que em 2008.

Infelizmente, a cidade não tem condições de abrigar um evento deste porte, que reuniu mais de 300 mil pessoas onde vivem 16 mil habitantes. Trânsito, multidão e poluição sonora fazem parte da rotina da cidade nos quatro dias de festa. Mas este ano a praça de alimentação melhorou e muito, com diversas opções para os visitantes e muito melhor em termos de qualidade do que os restaurantes locais, caros e muito cheios.

Ainda assim, Águas de Lindóia oferece suas vantagens como o clima agradável, o ar limpo e um charme especial, o que atrai antigomobilistas de todo o Brasil.


Abraços


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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Rique_sp em Qui 23 Abr 2009 - 16:19

Pessoal

Mais algumas fotos:
Esta 114 250 68/69 estava à venda.
O dono têm o carro há mais de 20 anos.





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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Rique_sp em Qui 23 Abr 2009 - 16:33








Última edição por Rique_sp em Qui 23 Abr 2009 - 16:45, editado 1 vez(es)

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Convidad 2 em Qui 23 Abr 2009 - 16:43


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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Convidad 2 em Qui 23 Abr 2009 - 16:45

Rique, pegou por acaso, os dados dessa 250? telefone, nome , etc?Muito bonita...

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Rique_sp em Qui 23 Abr 2009 - 17:03

Fass, infelizmente não peguei o contato desta 114!!!!
Mas ela está lindíssima!!!!!
Me pareceu que nunca foi reformada!!!







Esta 114 era tlec tlec



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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Rique_sp em Qui 23 Abr 2009 - 17:43

W140 v12 (w70)




w116 280se 75



w116 350SEL automática
(Até pensei que fosse uma que tem câmbio na coluna, mas não é essa).



w201 190e

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Convidad 2 em Qui 23 Abr 2009 - 17:56

essa 115 tlec tlec não é de SC? acho que é uma velha conhecida e que está a venda, Se for, já postei sobre ela, impecável...

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Rique_sp em Qui 23 Abr 2009 - 18:11

Sim, esta 115 é de SC!
Realmente estava lindíssima!!!

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Stardreams em Sex 24 Abr 2009 - 10:26

Epico, a SL 600 que vc viu na Private já está la a uma vida para vender! Salvo engano é Blindada.

Quanto ao "LINCOLN HORROROSO" antes de vc mencionar tal comentário deveria apenas ter mais atenção e ver que era uma Cadillac Seville muitíssimo bem conservada e rara de se ver no Brasil. Bem diferente portanto do seu equivocado comentário.


A W140 600 SEL que estava na tenda do Armazém W70 foi vendida no Evento.

Quem comprou pagou um belo Over Price no preço do carro. Este carro era do Eduardo Veículos, fui vê-lo para comprar e na época saia por muito menos do que foi vendido lá. Só não comprei pois achei a Km altíssima para um modelo que deveria ser a princípio de pouco uso....o carro tinha quase 160.000 Km e alguns detalhes a fazer.

ATS a W126 dourada da Marinha não se encontrava dentro do Evento, mas sim estacionada (à exemplo de outros carros antigos) na "rua do canal" que desemboca lá na prtaça de exposições. Não estava com a grade arrumada! Estava com uma parte dela quebrada na parte inferior, próximo ao parachoque! E com o DOC verde preso ao vidro mostrando que o proprietário anterior era a Marinha do Brasil.

O Evento estava nota 10. encontrei o nosso amigo Roberto suga que lá estava com suas beldades......uma Lamborghini Urraco vermelha V8, muito bem conservada e uma rolls de cair o queixo.....fiquei meia hora lá com ele literalmente babando nela.......seguramente um dos carros mais bonitos e vistosos do Evento.....fora a conservação exemplar.........

Era vinho com interior bege, modelo Silver Shadow LWB (chassis loooongo) cuja parte traseira dava para armar um campo de golf de tão espaçoso que era......um exemplo de carro bem cuidado e originalíssimo.

No Stand da Mercedes tinham algumas W123,W116 entre outros belos carros, mas que infelizmente para a maioria do público pouco chamaram a atenção, pois logo a frente tinham os espalhafatosos e enormes Cadillacs, buicks e Olds anos 50...páreo duro......

A W123 coupé marrom do Kaiko, amigo do Scaff/Starfan estava lá.....lindíssima!!! A Pagodinha do Fresser arrancando suspiros dos conhecedores e apreciadores de MB.

Fui as compras como sempre, e na feirinha deu para se divertir bastante........até o nosso amigo Juinor que vende miniaturas nos encontros do PNP estava lá com uma variedade absurda de minis!

Quem foi com certeza gostou e quem procurava peças patra antigos americanos da década de 40/50/60 que é o meu caso fez a festa apesar dos preços um pouco inflacionados por conta do Evento. Mas como conheço a maioria dos vendedores consegui preços sem ágio.

Até Folders antigos para minha coleção consegui garimpar......imagine vc achar um folder completo da linha Cadillac da década de 60 em meio a pilhas e pilhas de revistas empoeiradas.....fiquei mais de uma hora fuçando e saí com as mãos pretas de tanta poeira....mas valeu a pena!!!


Abraços,

Elias farao .

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Convidad em Sex 24 Abr 2009 - 10:57

Stardreans não sou conhecedor de carros a ponto de identificar um modelo por um simples olhar, principalmente quando o carro não é muito comum de se ver.
Agora que voce me informa estou sabendo que se trata de um raro Cadillac Seville.
Não olhei com mais apuro porque simplesmente achei o carro muito feio, e pelo fato de estar hipnotizado pela mercedes benz que estava atrás dele, e dai meu comentário 'horroroso". Comentário esse referente apenas e tão somente ao design.
Mas fiz por lá fotos de alguns Cadillacs que eu achei muito bonitos e também de um Lincoln Continental, com a frente muito parecida com a desse Cadillac, mas com uma trazeira mais bonita.

Abraços,

Eduardo

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Stardreams em Sex 24 Abr 2009 - 17:39

Eduardo, não quis parecer bravo como escrevi.

É que assim como eu temos outros colegas aqui que tem ou já tiveram Cady´s e Lincoln´s entende.

Aquele Lincoln preto que vc mencionou que gostou estava à venda lá no Encontro na Eduardo Veículos....era um continental com portas suicidas, parecido com o que o Kennedy foi assassinado.


A traseira do Caddy que vc não gostou realmente num primeiro olhar pode parecer estranho, mas depois com calma, sentado tomando um refresco vc passa a entender daonde que a Cadillac tirou aquele design....praticamente ela quis lembrar a traseira dos anos 40 quando o porta -amals traseiro subia até em cima.

Este Carro nem era da Private Collection. Era do Batistinha e estava lá somente para esposição pois ele queria mostrar como ficou o trabalho de restauro do Seville.

é um modelo raro aqui no Brasil pois trata-se de um Cadillac Seville 1981 V8 Diesel!!!


Fotos da Cadillac que estava no encontro em Águas de Lindóia:










Foi um desgin divisor de águas quando a Caddy lançou este Seville nos anos 80.

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Convidad em Sex 24 Abr 2009 - 21:06

Elias de forma alguma voce pareceu bravo em seu comentário. E eu entendi perfeitamente.
Eu só tentei explicar porque eu confundi o Cadillac com o Lincoln. Very Happy



Acho que cada porta desse carro aí abaixo dá pra fazer um Classe A:




Abraços,

Eduardo

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

Mensagem por Stardreams em Sab 25 Abr 2009 - 0:21

Epicco, belíssimas fotos!!!! Sou ma-lu-co por esses modelos!!!

Esse Lincoln Continental é um dos carros de maior tradição da Divisão Lincoln-Ford.

Eu acho um charme a janela (escotilha) oval que fica na coluna traseira com o símbolo da Lincoln jateado ou bisotado no meio dela....acho chique demais........

E para o nosso azar todos esses carros estavam quase lado a lado com as mercedes expostas...estas Caddy´s por exemplo estavam bem a frente das mercedes, somente separadas por uma ruinha......o lincoln azul na esquininha disputando atenção com as W114, 123......

Infelizmente no tempo que estive lá, fiquei observando a reação do público....suspiravam e ficavam bons minutos babando nestes carros....quando cansavam de ver....viravam a cabeça e viam as W114,116,123, etc e mal se davam o trabalho de olhá-las direito....ficava chateado.....mas infelizmente quando se trata de carros da década de 50/60 e alguns da década de 70 eles acabam roubando a cena...seja pelo tamanho, pela profusão de cromados, pelo design inovadores dos seus painéis e lanternas absurdamente lindos e inspirados em turbinas e asas de avião...

Os filmes americanos ajudaram muito nesta disseminação destes carros....e aqui no Brasil na década de 40/50 muitos, mas muitos carros americanos desembarcaram por aqui.......

Abração,

Elias.

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Re: XIV Encontro Paulista de Autos Antigos - Águas de Lindóia / SP

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