mercedes 280 sl 1980 somente 23000,00

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Mensagem por BEREK Seg 9 Fev 2009 - 15:39



automovel ja pintado , faltando montagem. precisa fazer forraçao interna , e capota nova tb , faltam parabrisa e vidro da capota rigida. faltando alguns pequenos detalhes como 1 farol , um friso lateral enfim da pra resolver pos pra este modelom existe udo para venda
. maiores informaçoes por favor liguem fica mais facil de explicar

21 82730000

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Mensagem por Fabio Seg 9 Fev 2009 - 16:39



Essa brincadeira pode acabar bem cara .
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Mensagem por GR Seg 9 Fev 2009 - 17:09



Este estava no Mercado Livre....
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Mensagem por Xenon Seg 9 Fev 2009 - 17:27



nossa........
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Mensagem por Edson Ando Seg 9 Fev 2009 - 17:30



karaka...
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Mensagem por ZIG MASTER Seg 9 Fev 2009 - 17:42



Eu nunca vi restaurar um carro dêsse jeito, pelo que estou vendo, foi feito primeiro uma destruição para depois partirem para a restauração. Que triste destino desta SL.
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Mensagem por Glutão Seg 9 Fev 2009 - 18:03



Qual o problema?
Não vejo nada de mais nisso.

Façam as contas, se for realmente só isso que precisa...

Uma SL boa, fica em torno de R$50.000 a R$65.000.

O cara tá pedindo R$23.000, então, seguindo o valor pode-se gastar R$27.000 a R$42.000. Bastar ter paciência e disposição, oras.
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Mensagem por GR Seg 9 Fev 2009 - 18:11



Vai que é sua Glutão!!! Irmã gemea para a Melância!!! Twisted Evil
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Mensagem por Glutão Seg 9 Fev 2009 - 18:30



Não quero nem arrumar a SEL.... Quer comprar? hehehe
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Mensagem por Edson Ando Seg 9 Fev 2009 - 18:40



E lembrar que foi isso que paguei na minha 350SL 1974 em 2001...
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Mensagem por BEREK Seg 9 Fev 2009 - 19:01



senhorews , tudo ´´e uma questao de ´preço e este carro ja esta lanternado e pintado acham caro???pode nao see ter 65 ou 70 ou 50 , mas 23 ´´e um numero bem mais abaixi de que vale e tenho outra pra vender junto uma 350 sl por 40000,00, que da e sobra como doadora ou vice versa e ainda fica muito material de s0obra
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Mensagem por BEREK Seg 9 Fev 2009 - 19:09



olha a 350 sl que tenho tb nao ´´e ruim nao , da molinho pra fazerva diferença que ela esta montada . mas precisa ´pintura uma pequena lanternagem e vromar os ´´parachoques , ´´e uma 350 sl 1975
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Mensagem por BEREK Seg 9 Fev 2009 - 19:11



ahhhh , acho que este carro desmontado tem mais de peça em valor do que este sendo vendida, lataria , parachoquues painel mecanica rodas , bancos capotarigida enfim todos sabem oi que tem de materiual neste carro
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Mensagem por Karl Fass. Seg 9 Fev 2009 - 19:24



Não achei caro como projeto, em função dos preços de mercado. Se a mecânica estiver boa, da para brincar por um preço razoável...
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Mensagem por Convidad Seg 9 Fev 2009 - 19:56



O meu medo desse tipo de projeto, é gastar bastante e nunca ficar com um carro realmente bom. Prefiro juntar os 23 + os 30 e tentar achar um carro em bom estado.
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Mensagem por Convidad Seg 9 Fev 2009 - 19:58



Putz

Detesto falar por fotos, mas depende do tipo de restautaçao que se pretende fazer. Se fores comecar a colocar farol paralelo made in china no carro, forramento do teto de veludo, couro liso nos bancos, compressor do ar condicionado nacional, etc...talvez realmente 27 a 40 seja um bom numero.

Para um carro deste valer 65 precisa estar em estado perfeito para qualquer avaliacao de qualquer comunidade mercedistica de respeito.

Para tanto olhem soh alguns ludicos itens (frete e imposto incluso):
- 2 farois dianteiros novos e ORIGINAIS MB - 1200USD
- 2 farois traseiros novos e ORIGINAIS MB - 800USD
- compressor A/C - 1200USD
- tapecaria interior completa - 3500USD
- parabrisa original (Sigla sekurit. e nao PPG, pilkington etc..) - 1400USD
- bicos. cabos de vela, velas, oleos, etc.... - 1200USD para tudo

Pois eh estamos nos em ludicos 9300 assazes dolares americanos e isso porque o comprador desta JOIA vai fazer tudo em casa e a mao de obra eh de Gratis. 9300 dolares = 21000 paus.

Mao de obra para remontagem e reregulagem num mecanico normal = 6 paus (com desconto para cliente bom). Sim, sempre virah a conversa que por 1200 ele faz tudo, mas depois eh sempre 500 aqui 800 ali, "Douto...deu um pepino aqui eh melho desmonta a suspensao sabe...." mais 600 aqui e ali...e vai que vai ateh chegar nos 6000 paus.

Estamos em 27 paus. o carro custou 23. Estamos em 50 paus e o carro ainda nao passou por

- mangueiras e borrachas - se precisar o jogo de mangueiras e borrachas eh bem caro. O original claro. no ebay eh sempre tudo mto baratinho...mas dai....a restauracao eh padrao "B" e se pegar alguem cri-cri...nao paga mais que 40 no carro....

- nao passou por nada eletrico, nao passou por escape novo, silencioso novo, repintura de rodas, teto novo,

- tem capota rigida? se nao...outro item bem carinho...

- limpeza de tanque, limpeza do motor depois de tanto tempo parado....

- o vilao dos viloes....Cromados Alemaes. Sao distintos dos nossos. Nao fica igual....e sao beeeeem caros....


Resumo.....isto nao eh uma fase II da 500SL, 560SL , 420SL, 300SL e sim fase I, portanto ha que ser muito mas muuuiiitto corajoso....

Em tempo este papo de carro doador...se nao estiver tudo NOVO, 0km! nao entendo o termo restauracao e sim canibalizacao. Para este modelo existem sim muitas peças novas, na Europa, mas o custo nao eh la dos mais baratos.

Querem saber mais de custos de restauracao decente duma R107 fase I, temos aqui dois confrades que fizeram/estao fazendo, o Felipones e o Fresser. O Hiro continua na restauracao da 280SLC dele.

Eu pessoalmente acredito 23 demasiadamente alto. Fosse 13 ainda daria um pouco mais de folego mas mesmo assim acho que o ideal para este carro, como o sabio Berek diz . eh desmontar e vender por partes.
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Mensagem por Convidad Seg 9 Fev 2009 - 20:03



John,

Crieo que esse carro não pode ser comparado com o do Felipe e o Fresser. Esses eram dois carros que saiam bonito na foto e os proprietários fizeram tudo aquilo, porque gostavam do carro e não estavam fazendo contas.

Volto a repetir, já tive alguns carros antigos e por mais que se gaste, se a base não é boa, não se consegue um resultado bom.

Veja bem, não estou falando desse carro vermelho, mesmo porque nunca o vi. Estou comentando em sentido geral.
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Mensagem por BEREK Seg 9 Fev 2009 - 20:22



bom ai esta ofertado uma sl se é barato é caro eu nao sei . com certeza comprar pronta e maravolhosa é tudo de bom. mas o srs tem que concordar que do mesmo jeito que as peças custem x ou y , tb valem para o que tem de peças nela ate mesm0 como doadora. de graça que nao existe um carro destes . e nem sempre temos o dinheiro para comprar pronta , mas como projeto é bem interessante sim ......... o carro esta liso e a pintura muito bem feita
, so ai ja tem pelo menios uns 7000 ja gastos nela
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Mensagem por leandrof79 Ter 10 Fev 2009 - 0:45



Se for pra doadora de peças, eu tenho uma listinha aqui... Muita coisa me interessa.

Berek, tem documentos? É 80/80 mesmo? Esse detalhezinho faz alguma diferença...

Abraços.
Leandro.
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Mensagem por BEREK Ter 10 Fev 2009 - 8:34



80 automatica, tem
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Mensagem por Coelho Ter 10 Fev 2009 - 13:47



Berek, boa ideia do Leandro. Se o destino deste carro for desmonte, tb gostaria de saber as peças ofertadas. Acho que vai daar mais grana do que vender o carro como esta. grato
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Mensagem por carvalhomp Ter 10 Fev 2009 - 17:37



Independentemente do preço, casos como este são para os amantes das restaurações pesada$$$! Particularmente não é a minha praia...

Tem uma caso emblemático de um conhecido meu aqui em BSB que comprou uma R107 380 (diga-se de passagem bem mais inteira e completa que essa) num leilão da RF em 2002 por R$ 18.000,00. Para resumir, já torrou mais de R$ 30.000,00 em mecânica, pintura e acabamentos e até hoje o carro NUNCA andou e pior, "nem vai ficar essa Brastemp toda'!

Geralmente é o barato que sai caro...Mas pelo menos é parcelado e a conta-gotas, né? Cada um, cada um...

Abraço,
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Mensagem por Edson Ando Ter 10 Fev 2009 - 17:42



Galera,

Eis mais algumas informações e fotos dessa 280SL que obtive no mercadolivre.

Edson Ando
R107 - W126

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-88098485-mercedes-benz-280sl-_JM

Mercedes 280 sl.

Possui as duas capotas, a rígida e a de lona.

Acabei de lanternar e pintar, porém, preciso de espaço e não vou terminar a montagem. Faltam apenas poucas peças de acabamento como a palavra 280sl, os farois de neblina, e borracha das laterais em apenas um lado.

Cópias de notas fiscais mostram que pertenceu a embaixada da Venezuela.

Tem que atualizar documentação, ainda está com placa amarela.

Vendo ou troco por escort 75 SE

mercedes 280 sl 1980 somente 23000,00 280SL5

mercedes 280 sl 1980 somente 23000,00 280SL4

mercedes 280 sl 1980 somente 23000,00 280SL3

mercedes 280 sl 1980 somente 23000,00 280SL2

mercedes 280 sl 1980 somente 23000,00 280SL1
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Mensagem por BEREK Ter 10 Fev 2009 - 20:59



bom , ai esta o carro quem interessar é so me procurar. acho interessante o interessado se houver fazer uma analize. sugestao todos dao , mas vamos deixar o mercado e a mercadoria falar por si so.....
ja vi muita coisa ruim como w108 e w 114(valem no maximo 15 ate 30) que nao agregam nenhum valor e pagam em verdadeiras encrencas ruins e podres na faixa de 10000,00 e brigam pela compra da sucata, pq achar caro este carro???acho que se houver interessado este sim deve pedir uma opiniao a quem entende e principalmente ver a mercadoria, dai seguir uma negociaaçao.
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Mensagem por Stardreams Sex 13 Fev 2009 - 2:18



Desculpa Berek, como as W108 e W114 não agregam valor?? Se bem cuidadas e restauradas corretamente sim, claro que agregam. Nenhuma Mercedes mal cuidada e judiada agrega valor, mas sim muitas surpresas e dissabores.
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