Óleo do motor baixando

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por Andre Buss em Ter 24 Fev 2009 - 10:18

É muito relógio tá loco. Laughing
Deixa a ECU controlar tudo, pressão do motor subiu liga a luz do óleo em amarelo subiu muito mais a ECU bipa e depois de 1 minuto ela envia o sinal HALT.
Mas fica muito legal ter os manômetros.
Aproveitando, existe como monitorar a pressão e temperatura do óleo do câmbio automático pelos manômetros?

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por Convidad em Ter 24 Fev 2009 - 12:23

Aí Buss, pensar que seu painel tem espaço só pra um sensor de estacionamento!!!! Leva a mal não, mas acho que vc é barbeiro.

Tudo brincadeirinha...... Very Happy

Oldboy adorei o painel.

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por oldboy em Ter 24 Fev 2009 - 16:43

De longe até que fica bonito...

Mas minha preocupação não foi de fazer exatamente um tuning.
Sempre trabalhei com desenvolvimento automotivo e me apeteceu fazer tal montagem.
E acompanhar a vida de um carro desde novo e já com 9 anos é um hobby que no passado foi batente.
Posso afirmar que a qualidade Mercedes, o diferencial que infelizmente brasileiros não quiseram pagar, preferindo pagar por carros a m2, é sem sombra de dúvida, excepcional.

Sem querer ser chato, o de pressão de combustível já me indicou falha no regulador de pressão incorporado ao filtro, o da temperatura de água conforme já comentei anteriormente também me ajudou a otimizar o motor e o vacuometro indicou "perda" de vácuo (em um joelho rachado na tubulação da válvula de controle do canister, foto abaixo, mão de minha esposa...).

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por oldboy em Ter 24 Fev 2009 - 16:52

André, nunca me preocupei com o detalhe da caixa automática.
Também nunca vi carro nenhum medindo tais parâmetros e por conseguinte não conheço medidores calibrados para este fim.
Mas como a criatividade e engenhosidade brasileira não tem limites pode até ser que haja condições de instalar, seria o caso de se estudar tal caixa com mais detalhes.

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por erocha em Ter 24 Fev 2009 - 18:32

Belo trabalho oldboy! Providencie um ensaio completo do seu classe A!
Não pude deixar de notar as letras do lcd do painel em azul Laughing, já que tenho sub-especialidade em destruir o painel com WD39 (sim, tirei "1" do WD40 depois disto).
Eu gostaria de colocar um de temperatura de água no meu carro, já estou caçando as peças no ebay.
E a pressão do óleo, para que serviria o monitoramento? em que condições ela sobe ou desce ? (imagino que desça se houver um vazamento importante)

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por Convidad em Ter 24 Fev 2009 - 18:45

erocha: o sr. como médico, como disse o Maluhy, prefere medir a quantidade de sangue que o paciente tem no corpo, ou a pressão arterial? Very Happy
É mais ou menos por aí, o motor quando em funcionamento precisa manter uma certa pressão no óleo do motor para que ele consiga lubrificar todos os recantos do motor que tem que ser lubrificados, e na quantidade de óleo adequada. Essa pressão é dada pelo funcionamento de uma bomba de óleo, que é mecânica e interna ao motor.
A aferição da pressão do óleo indica o bom funcionamento dessa bomba, e portanto a boa lubrificação do motor.
A maioria dos carros nacionais indicam alteração na pressão do óleo através de uma luz vermelha no painél, quando ela acende tem que desligar o motor.

Abraços,

Eduardo

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por erocha em Ter 24 Fev 2009 - 19:06

muito obrigado chará professor Epicco ! ótimas e claríssimas palavras!

Vou aproveitar e fazer mais algumas perguntas:
-e o vacuômetro além de indicar perda do vácuo, com o motor em funcionamento tem alguma utilidade?
-depois do motor em 'temperatura de funcionamento', a temperatura do óleo é muito diferente da água ? para quê especificamente ?

Na verdade eu estou querendo comprar um scanner odbII ($ 130 com frete, no ebay), algumas destas medidas eu já teria em tempo real através da central mesmo.

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por oldboy em Ter 24 Fev 2009 - 19:17

Complementando a boa explicação do Eduardo aí acima, os valores típicos para um Classe-A com um motor em boas condições
são:
com o óleo a 90°C
0700RPM maior que 1,0 bar
1000RPM maior que 1,5 bar
3000RPM maior que 4,0 bar
5750RPM maior que 4,5 bar

com o óleo a 120°C
0700RPM maior que 0,5 bar
1000RPM maior que 0,8 bar
3000RPM maior que 2,5 bar
5750RPM maior que 3,0 bar

Além do problema de uma bomba de óleo defeituosa a queda da pressão do óleo aparece muito mais freqüentemente devido as folgas das bronzinas no mancal.
Em teoria a pressão aplicada dentro do mancal faz com que as bronzinas (ou casquilhos) girem "flutuando" sobre óleo assim reduzindo em muito o atrito e conseqüente geração de calor. Conhecido também como "calço de óleo".
Óleos inadequados ou esgotados ou superesforço de um motor fazem com que o gap aumente devido ao desgaste das bronzinas, aí vem a subseqüente perda de pressão e piora do atrito.
Portanto o manômetro é essencial para se saber como está o motor.
Quanto mais baixa a pressão em determinada rotação/temperatura, pior o estado das bronzinas.

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por oldboy em Ter 24 Fev 2009 - 19:21

erocha, esqueça os OBD-II readers do eBay.
O nosso Classe-A brasileiro tem protocolo ligeiramente diferente e só os scanners nacionais o lêem corretamente (ou o Star Diagnose, é claro).

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por Convidad em Ter 24 Fev 2009 - 19:25

Chará o que vc acha de montarmos uma oficina e convidar o Oldboy para sócio?
Eu não tinha a menor noção dessa relação entre a temperatura do óleo e a pressão do mesmo!
Grato Oldboy.
Quanto ao vacuometro, quanto menor o vácuo gerado maior a economia de combustível. Vide o novo uno mille economic que tem o vacuometro instalado no painél. (Meu antigo Passat Flash também tinha.)

Abraços,

Eduardo

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por Laurival em Ter 24 Fev 2009 - 19:36

Chevette, versão Tropical, também tinha 1977.

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Re: Óleo do motor baixando

Mensagem por iveiga em Ter 24 Fev 2009 - 22:08

To nesta da oficina!
Salve o Sao Jorge!

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Re: Óleo do motor baixando

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