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Mensagem por drmfaria Ter 3 Mar 2009 - 19:27



Caros Colegas ,


Gostaria de uma indicação de oficina para revisão dos freios


Obrigado
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Mensagem por Maluhy Ter 3 Mar 2009 - 20:45



Faria, não leve o seu carro em qq um, não porque é MB, mas as " especializadas" vão querer te arrancar o escalpo,pegue um bom mecanico cascudo e revise com carinho ,o que está acontecendo nela? Dicas para o amigo: cilindro mestre vc pode usar o do Passat /Gol nacional de 4 saídas, basta bloquear uma das saídas traseiras e modificar a curvatura de um dos tubos dianteiros,o resto é identico....pastilhas traseiras podem ser a do Chevette , as dianteiras é melhor usar as dele , não são caras, e se o sistema estiver muito antigo, junto com as pastilhas dianteiras mande vir os reparos das pinças , estando tudo na mão vc faz uma revisão caprichada e vai ter freio para parar 2 /8,hehehe,boa sorte. :D
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Mensagem por Edson Ando Ter 3 Mar 2009 - 20:50



Maluhy, tô colecionando viu ? Cê sabe...
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Mensagem por Maluhy Ter 3 Mar 2009 - 21:59



Tô lascado,hahahahaha,chô,encosto,hahahahahaha Twisted Evil
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Mensagem por Karl Fass. Qua 4 Mar 2009 - 7:33



AS dianteiras, em úiltimo caso, podem ser as do opala.
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Mensagem por drmfaria Qua 4 Mar 2009 - 9:11



Obrigado ,
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 4 Mar 2009 - 10:23



Gostei das dicas para a W114, alguém tem alguma dica (de similaridade de peças) para a W126 e W202.?
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 4 Mar 2009 - 10:26



Aproveitando o ensejo, aqui vai uma dica para a W116. Certa feita tive um problema com o motor de arranque e foi substituído pelo do Passat antigo que é absolutamente igual, mas o preço não.
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Mensagem por Alan Qua 4 Mar 2009 - 10:26



quando é que o tópico "alternativo" vai sair?
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Mensagem por Elizeu PAI Qua 4 Mar 2009 - 11:24



Mas precisaríamos que o João inibisse o acesso do John ao tópico. Agora, que será um dos tópicos mais procurados, não tenho dúvidas.
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