6 meses parado - sem força

olá pessoal,

sou novo no forum e ja venho com problema...

coloquei pra funcionar o carro da minha namorada após 6 meses parado... (a160 - 99/99)

tudo bem até então, só que o problema é que o caro não tem força pra subir rampinha nenhuma e não passa dos 4mil rpm (quando carro parado).

sem levar pra MB, alguem imagina oq seja o problema????

tb tem outro problema, tem um fio solto no polo negativo da bateria, ele tem um plug retangular na ponta, onde o conecto????

ha, a borracha daquele vidrinho pequeno do lado do passageiro na frente ta rececado, tem ele paralelo?

por favor galera!!! preciso muito de ajuda! e estamos em fase de contenção de despesas... agradeço a compreenção de todos e ajuda!

Procure o Jorge da Sinal Verde, mas lembre-se.

Mercedes + economia = prejuízo.

Fala Andre,

valeu pela dica mas... fica em SP? se sim, tem o contato dele?

valeu...

Bom Dia, o endereço do Jorge / Sinal Verde:

Rua Valdemar Martins 240 2236-0713 Casa Verde.


Gente boa o Jorge, mande um abraço meu para ele, mas ligue antes.

Laurival

Fala Laurival,

valeu pela informação!

galere, eu tava pensando, será que num é vela? ou o cabo de vela?

alguem tem a numeração, marca e o numero de eletrodos delas?

valeu pela ajuda de todos mesmo...

Não existe cabo de vela no Classe A. Melhor coisa a fazer é levar no Jorge para uma revisão. Ficar cutucando é pedir para tomar prejú.

O Jorge é uma boa dica para dar um levante nesse carro,mas só um detalhe: esses carros não passam de 4000rpm parados , é para proteger dos que gostam de tirar defeito pela descarga,hehehehehe....

raires escreveu:olá pessoal,

sou novo no forum e ja venho com problema...

coloquei pra funcionar o carro da minha namorada após 6 meses parado... (a160 - 99/99)

tudo bem até então, só que o problema é que o caro não tem força pra subir rampinha nenhuma e não passa dos 4mil rpm (quando carro parado).

sem levar pra MB, alguem imagina oq seja o problema????

tb tem outro problema, tem um fio solto no polo negativo da bateria, ele tem um plug retangular na ponta, onde o conecto????

ha, a borracha daquele vidrinho pequeno do lado do passageiro na frente ta rececado, tem ele paralelo?

por favor galera!!! preciso muito de ajuda! e estamos em fase de contenção de despesas... agradeço a compreenção de todos e ajuda!

Desculpem pela minha ignorancia...mas esse último comentário foi somente uma piada ou é realmente aplicável??

Screeb,

É sério. Com o carro parado, sem marcha engrenada, ele "corta giro" nos 4 mil giros. Não passa disso.

Abraços,

André Coke

Piada séria Screeb :D :D :D
O Maluhy se refere a aquele tipo de mecânico que fica acelerando o carro como louco achando que o problema vai sair pela descarga(escapamento),só que no Classe A isso não é possível pois parado não passa de 4000RPM :D


Abraços

Só uma pergunta raires: Voce trocou a gasolina que estava no tanque, depois desse tempo todo parado?

fala galera,

bom, na verdade ja vendi a jamanta... rs era pq eu peguei uma bomba...

mas segue comentarios...

abri "SÓZINHO" depois de ouvir que teri de ser feito retifica no motor por um palhaço de um mecanico aqui em osasco SP

qual era o problema da falta de força dele? 2 bicos injetores estavam com o cabo cortados... os 2 centrais, ou seja, nao era bobina, mas as velas estabam erradas, estava uma com 1 polo outra com 2 e outros 2 originais MB...

arrumei os cabos e troquei o oleio e as velas e ficou bala o motor...

depois virava e mexia assendia a luz do abs e do outro que nao me lembro o nome (EPS ou algo assim)! estava sem o cabo ligado na pastilha de freio do lado direito dianteiro. nao arrumei isso

outro problema que deu foi um furo no tanque de conbustivel que se deu ao infeliz que mecheu la pela ultima vez que se auto intitula mecanico... o cara pra enganar, colocou um parafuso no buraco do respiro e na cabeca do parafuso encaixou a mangueira pois havia quebrado... adivinhem pq furou... e por isso que a cada vez que abria o tanque ele tinha um vacuo dentro... arrumei isso refazendo o tubo de respiro com plastico quente e outros mais rigidos...

e por ultimo o cambio nao entrava mais a 3 e 5 marchas!!! esse nao arrumei e vendi aquela bomba, mas antes que me crusifiquem, é um exelente carro um cudado por proficionais, mas aquele qualquer um odiaria....

Como nossos amigos falaram, Mercedes + mechanico + economia = PREJUIZO!
E ainda vão culpar a JAMANTA, a BOMBA, ..., digo o carro.

É que nem eu disse, o carro é exelente mas aquele...

Eu mexi no meu mb e achei bem facil de dar mecanica nele mas não aconselo todo
mundo não... Fiz com muito cuidado e carinho tudo pq queria ficar com o carro
mas quando ele deu problema no cambio sabia que nao era mais pra mim! Abrir o
motor até vai, mas nunca entendi nada de cambio, apesar de estar com um
precentimento que nao era cambio e sim as alavanca de curso...

3a. e 5a. marcha é uma peça de plastico que desengata ou quebra e custa muito barato, facil de resolver.
Existe alguns topicos no forum que podem ajudar.

Raires, por favor evite escrever todo o texto com maiúsculas.

Daqui um tempo vai estar aqui no fórum mais uma pessoa pedindo ajuda para consertar a porcaria da jamanta que nosso amigo vendeu!
Não culpe o mecânico pois cada um tem aquilo que merece!
Economia é a base da Porcaria!!!

descupa se te deixei trite de vender aquela porcaria...

mas era eu comprar um carro zero ou ficar bancando o acabado...

acho que isso é uma questao lógica e tem que ser muito burro pra ficar fazendo manutenção naquela bomba...

ha, e outra, nao me culpe por ter pego ele do jeito que estava, pq eu fui arrumand aos poucos as "proezas mecanicas" que fizeram nele...

e sim, tem que falar de mecanico ruim sim pq existem e muitos aqui mandam pra esse tipo de mecanico a fim de reduzir o preço mas paga por ele no final das contas

Infelizmente pegou baby-bomba vende nem pense 2x.
Isso vale para qualquer carro.
O problema que o pessoal acha o fórum só depois de ter comprado e ai..... :cherry:

hahahaha.....tou rachando o bico....e engraçado demais....

É Xenon engraçado é depois que nós conseguimos resolver o problema, mas durante a crise é só tensão, imagina vc ficar travado com sua ML sem lenço e sem documento esperando um mecanico vir da alemanha pra apertar aquele parafuso que só ele e o FDP que projetou o motor sabe o torque, ai pra resolver o problema vc leva na autorizada e um zé mané decide que o torque é o que ele determinar e bum, carro fraco.......Ai o mesmo zé mané solta o maldito parafuso e o carro momeça a emgolir 1 tanque por Km, na hora dá até vontade de chorar pois não ha aparelho que resolva............. Depois que o problema passa ai sim fica engraçado.

Não é só quem projetou o carro que sabe o que e como apertar.
Quem tem o WIS sabe também.

Um carro, acaba refletindo um dia, os sinais de maltratos recebidos ao longo de sua vida, a famosa "Lei de retorno" ou "causa e efeito" e o "premio" sai para quem infelizmente estiver na posse do mesmo,

cmt21,eu achei engraçado a frase do jorge martins.
"Daqui um tempo vai estar aqui no fórum mais uma pessoa pedindo ajuda para consertar a porcaria da jamanta que nosso amigo vendeu!
Não culpe o mecânico pois cada um tem aquilo que merece!
Economia é a base da Porcaria!!!"

nao achei engraçado o problema da jamanta.
no stress.