Meu MB falha e depois melhora assiduamente.

Amigos,
recebir ontem a minha C180 ano 99, e tenho alguns problemas com ela que preciso concertar, para não complicar vou mandando um por vez:
O carro funciona normal, depois de algum tempo rodando, que as vezes são algumas horas, outras vezes poucos minutos, ela começa a falhar, parecendo que está com a injeção suja, as vezes não consigo acelerar, e o carro para, fico pisando no acelerador repetidamente, como se faz em carro com defeito no carburador, e ele chega a apagar.
Como já conhecia o carro antes, isto sempre acontecia com o antigo dono, porem o problema passa depois de algum tempo e quando se liga de novo ele volta a funcionar normalmente.
Um amigo me disse que pode ser algo relacionado a um dispositivo de estabilização do carro, ASW?
O antigo dono disse ter levado a um mecânico que trocou uma peça, mais não resolveu!
Alguém pode me dar alguma sugestão?

cara, vo te dizer exatamente o que é, o mesmo aconteceu com a minha, desmontei ela umas 3 vezes e nada de achar, mas agora ta boa novamente, é o sensor de fluxo de ar dela que ta com defeito, ele manda ar de mais ou menos pro motor e faz ela cortar e ficar sem lenta... de uma olhada, na concessionaria é R$4.000,00, mas achei por 1.100,00 em SP.

abraço

pra mim é chicote e se não verificar logo vai o modulo central entre outros.

chuto sensor de ar tbm......

Em Salvador existe o concessionario autorizado. Peça para passarem o Star que aparecerao outras coisas tambem. Na area do diagnostico remoto eu chutaria MAF ou sensor de massa de ar ou como eh conhecido pela arte mecanica nacional, caudalimetro.

de uma olhada na bobina, cabo de velas , essas coisas

Claudio , faça um teste rapido ,

ligue o carro , ligue o ar condicionado e fica em D ..

o carro começa a dar uns ``trancos´´ como se fosse apagar? ,tente dar ré e ve se ele apaga..


o daqui foi bobina , fuga nos cabo e vela..

gaby a minha esta dando estes tranquinhos quando esquenta ja sei q é os cabos de vela pois estão com fuga olhei os cabos para comprar na autorizada mas não e vendido ele e montado os supressores q são 12 cada R$198 o cabo 70R$ o metro e mais os termimais R$17,5 cada são mais os encaixes da bobina q não perguntei o preço tudo deve sair +- por uns R$1400 na sp imports achei os cabos por R$180 reais mas so vem os 3 cabos com os devidos supressores os supressores da bobina não encontrei gostaria de saber se alguem ja trocou os cabos

Cláudio,

Primeiramente vc deve procurar um mecânico com larga experiência em MB que possua o Star.
Peça-o para passar em seu carro.

Pelo problema apresentado eu chutaria com 80% de certeza que seria o MAF, mas isto vc só saberá scaneando o veículo evitando assim uma troca desnecessária. Eu comprei o MAF novo e ORIGINAL para meu carro em BH, há 8 meses atrás, por R$800 importado pela Raja Auto Peças, na qual já indico-lhe o telefone para consultas: 31 2112-3131, não é aconselhável sob nenhuma hipótese vc colocar um maf que não seja o original.

Eu pediria também para verificar as velas os cabos das velas com os supressores e as bobinas.

Boa sorte!

roberto mauro magalhaes

intao.. a daqui ja aconteceu isso, quando estava andando normal , ou quando ia dar ré com ar ligado ela apagava..

era 1 bonbina , cabo e vela que estava ruim..

vc percebeu se ela da ``estouros?´´
abraço

Claudio, diagnóstico sem ver é atirar no escuro.

Eu já tive problema parecido com a minha, ela falhavas as vezes e quando acelerava, não respondia...

Eram os supressores... mandei trocar e ficou 10.

Glutão vc trocou todos so supressores pois o cabo consegui achar na sp import mas so vem os 3 cabos os supressores da bobina acho para comprar meu carro com certeza são os cabos pois estão escapando centelha da pra ver no escuro as velas estão boas são original mercedes

Caro Roberto, tudo bem?
Vou copiar, pontuar e tentar entender a sua frase, me corrija se eu estiver errado, ok?

"Glutão, vc trocou todos so supressores?
Pois o cabo consegui achar na sp import mas so vem os 3 cabos. Os supressores da bobina acho para comprar.
Meu carro, com certeza são os cabos, pois, estão escapando centelha, da pra ver no escuro.
As velas estão boas, são original mercedes."

É isso?

Troquei 3 supressores.