Personalização Classe A W168 (pedaleiras, Grade Frontal Cromada, lanternas e etc)

Pouco entendo de pintura mas para que a tinta não descasque facilmente não é necessário passar um primer antes da aplicação da tinta e um Verniz após a aplicação? Gostei bastante do resultado e pretendo fazer na minha que tambem é prata com retrovisor pisca. Qual o nome da a cor que voce usou Marck?

Wellington,

Usei tinta spray Colorgin Alumínio para Rodas.
O segredo da pintura é a preparação. Nas calotas, como já havia tinta, utilizei lixas d'água 120 e 600 e depois apliquei o spray.
Nas partes pretas o importante é a limpeza com redutor (tinner acabamento) para retirar qualquer resíduo que possa influenciar no resultado, depois com um pincel de seda aplique um promotor de aderência, deixe secar e aplique a tinta (camadas uniformes finas). Observe um espaço de mais ou menos três a cinco minutos entre uma demão e outra (cerca de 4 demãos está bom). No caso das partes pretas você pode encontrar alguma irregularidade no plástico, que a tinta vai fazer aparecer, aí você passa uma lixa 600 para nivelar e aplica outra mão de tinta depois.
Por fim aplique uma camada do verniz, também em spray.

OBS: A temperatura também influencia na qualidade. Tempo muito frio faz a tinta "gelar". Melhor fazer em dia de sol, em local sem poeira, enfim...
No meu caso utilizei a churrasqueira como estufa, fazendo o serviço próximo a ela... e claro, no final de semana, comendo um churrasquinho e degustando uma cervejinha gelada... rsrs... ninguém é de ferro.

Abraço.

as maçanetas são fáceis de retirar ou tem que desmontar a parte interna da porta?

eu pensei em pintar as maçanetas de prata (ia ficar igual a um c3 série especial que lançaram há alguns anos)

Marck,

To querendo pintar as minhas também e tenho a dúvida da retirada das maçanetas... tava querendo tirar e levar para pintar assim nenhum curioso executava esse serviço.

Valeu Marck sua explicacação foi bem detalhada só não sei se tenho coragem para fazer por falta de habilidade pois nunca pintei nada...heheh!!! Mas se acordo em um dia inspirado... rsrsrsr.

Não tem segredo. Vou tentar tirar uma foto do local para facilitar para vocês, mas é apenas um parafuso por maçaneta. Ele fica na direção da parte fixa dela (local da chave na porta do motorista).
A ferramenta é que é a questão. Acho que o nome da chave é Torx (como se fosse uma philips, só que com seis abas). Nas portas da frente a distância é pequena, mas nas de trás tem que ser uma que consiga chegar no parafuso. Como eu não tinha esta última, isolei com jornal e fiz a pintura no local, mas vou providenciar essa chave, pois pelo que percebi, é utilizada em várias partes do veículo.

Wellington,

A grade é bem tranquila de fazer, eu fiz as calotas e grade e confesso que nunca tinha mexido com pintura antes... ficou bom o resultado final.. só terei de refazer porque não apliquei verniz e aí ...

Abraço

Rocha / Wanderson
Esqueci de dizer que tem uma tampinha preta de borracha que vocês devem tirar antes de ter acesso ao parafuso.

Wellington,
É bem tranquilo de fazer. Também nunca tinha feito isso em carro antes.

Abraços

Marck,

Sem querer ser enjoado, tem como passar o material que usou para pintar as maçanetas??? Dá para fazer tranquilo sem retirá-las?? Eu preferia tirar e pintar fora, assim ficaria mais tranquilo em não "sujar" a carroceira do carro...

Abraço

Wanderson,

Sem problema amigo. Dê uma olhada na página 7, fiz um passo a passo para o Wellington, acho que dá pra ter uma idéia.
Qualquer dúvida é só postar novamente.

Abraço.

@Marck: TKS !!!!

agora me animei!

Disponha Eduardo.

Valeu Marck,

Vou tentar essa obra de "artesanato" hehehe

Vou me inspirar primeiro e ver se tomo coragem.

Abraço

Fazendo com calma e cuidado é tranquilo.
O retrovisor, por exemplo, tem que tirar a capinha de dentro com cuidado e utilizar a mesma chave das maçanetas para tirar os três parafusos que o prendem... e assim por diante.
Depois que você vê o resultado é muito melhor que mandar alguém fazer.

To querendo pintar meu retrovisor, so que vou pintar so a capa de fora, nao vo pintar borda, e nem a caixinha q liga ele no carro, preciso tirar esses parafusos mesmo assim, o rapaz falo q é so tirar a capa , sem o retrovisor, tem como? e as maçanetas, nao achei onde tiarar, e onde compro essa chave, ela deve apertar muita coisa q o carro ta precisando.

São essas chaves.

Mauro,

Você pode pintar o retrovisor no local, mas tem que ter muito cuidado para isolar o que não vai receber tinta.
Se retirar o retrovisor, que com cuidado é muito simples, basta isolar as bordas e pintar só o que você quer.
Eu fiz isso primeiro, mas não gostei do resultado, então pintei a peça toda (menos a parte que fica fixa no carro.

Marck,

O meu carro é preto e estou meio receoso de essa tinta preta da colorgin não ficar da cor do carro ( oq ue é muito provável ) . Da ultima vez que pintei os para-choques, mandei fazer a tinta numa casa especializada de acordo com o código de cor na porta do carro, e levei para o pintor... será que se eu fizer o mesmo processo e aplicar a tinta com "bomba spray" tipo aquelas que usavam para pintar bicicleta funciona????

To com medo de ficar muito diferente o preto de tinta spray da cor original do carro, pois estou querendo pintar os frisos laterias e dos para-choques e também as maçanetas. Os meus retrovisores já estão pintados na cor do carro.

Grande abraço.

Pessoal um bom pintor de automóveis deve cobrar uns R$ 150,00 para pintar retrovisores e maçanetas. Fornecendo a tinta.

Epicco,

Tem horas que a questão não é custo e sim a diversão e o prazer de fazer algo bem feito por você mesmo... realmente aqui pode ter certeza que ninguém está pensando em economia, pelo menos no meu caso e do Marck...

Abração

Concordo com vc w_viana, mas daí perguntar num forum se a cor da tinta da lata spray vai ficar da mesma cor que a tinta que é preparada na loja de tinta com o código de cor do carro, vai uma distância enorme.

Foi isso o que eu quis dizer. É o que eu acho.

Epicco,

Aqui é um forum justamente para isso, tirar dúvidas, como disse e deve saber, não sosmos pintores e não tenho idéia se funcionaria, mas como nosso amigo Marck fez o tal serviço usando tinta spray, nada de errado em perguntar... é OBVIO que não ficaria igual, isso TODOS nós sabemos, mas daí uma diferença aceitável ou não..

Porque é simples constatar que assim como existem diferenças de "preto" assim existe também de "prata ou cinza" e como nosso confrade Marck executou no carro que é prata e gostou do resultado, nada de errado em perguntar se ficaria muito diferente um preto spray...

Espero que tenha entendido minha explicação. Sou leigo em pintura, mas bom senso é simples de ter....

Abraço

Wanderson, se o marck pintou a grade dele de cinza e gostou, explica pra mim onde esta o bom senso de perguntar se vai ter diferença no preto?

Era exatamente isso que eu falava no post anterior.

Epicco,

O Marck pintou as maçanetas e os retrovisores também de prata, ou seja da cor do carro, e é totalmente diferente de pintar a grade do carro que não exige um semelhança, pois ela tem uma simetria maior de cor com o cromado dos frisos inferiores e superiores e não com a cor do carro.

Acho que ele não acharia um bom resultado ter as maçanetas e retrovisores do carro de um tom MUITO diferente ( prata diferente ) da carroceira do carro...

ë isso que estou tentando explicar.

Um pintor de automoveis, me cobrou 150,00 pra pintar grade dianteira, e retrovisores, vou deixar la segunda, mas do rwetrovisor vou pintar somente a capa, e a boordinha em volta nao, vou deixar igual ao elegance original, por isso nao quero pintar maçanetas, queria aquele detalhe cromado na maçaneta que as elegance tem, colar friso, nao fica a mesma coisa, comprei m fininho
do tamananho
fica mal feito, grosseiro, agora nao sei como faço, achei num ferro velho 150 cada maçaneta externa
mas como q vou dar 600 reais em maçanetas.Só qu queria muito.