troca oleo hidraulico,de freio e caixa!!

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Mensagem por miltonguedes Ter 24 Mar 2009 - 14:11



hoje fiz z troca de oleo dos freios usando o metodo normal só que começando pela roda mais perto do cilindro mestre por causa do abs!!usei o motul dot 5.1 paguei 50 reais e o freio ficou perfeito!!já o da direção hidraulica usei o pentosin chf 11s paguei 77 reais e tbem ficou perfeito fiz do jeito que o pessoal aqui passou soltando as mangueiras e virando a direção ate sair todo o oleo!!agora a duvida!!me informaram na DVA que o oleo de caixa nunca se troca a não ser que de problema!!???? como assim o oleo esquenta esfria vai juntando detritos do desgaste das engrenagens e nunca se troca??????confere?????abraços
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Mensagem por thiagohp Ter 24 Mar 2009 - 15:36



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Mensagem por Andre Buss Ter 24 Mar 2009 - 15:56



Milton, eles falam isso para quem não é cliente. Já que é obrigação deles repassar o que a MB diz.
O meu carro que é automático sempre trocou óleo e inclusive foi na DVA de São José.
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Mensagem por oldboy Ter 24 Mar 2009 - 16:10



Milton, não devia ter posto o DOT 5.1.
O correto para o Classe-A é o DOT 4 ou 4 Plus.
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Mensagem por Andre Buss Ter 24 Mar 2009 - 16:13



O correto para Classe A é um fluído que atenda a norma.

Classe MB 331.0 (DOT 4 Extra)

Os que estão no manual são:

Brake Fluid IX M
Mobil Brake Fluid DOT 4 Extra
Pentosin DOT 4 Plus
Fluido para Freios Tirreno HD2000SMBB
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Mensagem por miltonguedes Ter 24 Mar 2009 - 18:29



esse fluido foi o que eles me indicaram na DVA!!qual o risco do dot 5.1???o chefe de oficina senão me engano é andre tbem foi ele que disse que o manual não troca o oleo andre!!o semi e o automatico ele falou que se troca mesmo!!e agora???acho que na duvida vou trocar!!
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Mensagem por Andre Buss Ter 24 Mar 2009 - 18:57



Troca, veja se esse fluído de freio está dentro da norma.
É estranho pq na DVA eles usam o pentosin e não motul.
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Mensagem por GR Ter 24 Mar 2009 - 23:22



É sempre este papo, que não se troca óleo de cx... Deve
ia mandar prender estes caras!!!
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Mensagem por oldboy Qua 25 Mar 2009 - 8:58



Nunca vi recomendarem DOT5.1 para Classe-A. Mas se a concessionária colocou, deve saber o que está fazendo e deve ter verificado antes a compatibilidade com a norma MB.
Então não se preocupe.
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Mensagem por Convidad Qua 25 Mar 2009 - 10:07



O DOT 5.1 tem um ponto de ebulição maior que o DOT 4 plus, e ambos são base glicol.

Em principio vejo isso como "pecar por excesso", uma vez que excede a especificação da MB.

Agora vejo como imprescindível a troca de todo o fluído que estava no sistema, ou seja, pressão positiva e etc., etc.....
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Mensagem por Andre Buss Qua 25 Mar 2009 - 12:50



Negócio é ver se atende ou atende e ainda supera a norma da MB.
Ai fechou. É o mesmo caso do óleo Titan 3353 atende e supera.
Se o 5.1 motul atender e superar é um belo update.
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Mensagem por miltonguedes Qua 25 Mar 2009 - 20:35



sei que o freio ficou menos borrachudo!!na proxima ida a dva vou perguntar!!abraços
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Mensagem por iveiga Qua 25 Mar 2009 - 22:46



Milton,

O Motul 5.1 supera a norma e nao vai causar problemas no seu carro.
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Mensagem por Andre Buss Qui 26 Mar 2009 - 6:37



Pede para o André trocar o óleo do seu câmbio.
Pode falar para ele que você sabe que tem que trocar, que ele não precisa dizer o que a MB (Brasil) pede para dizer.
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