Falta combustível com meio-tanque de combustível

Maluhy acho que o tanque deste carro é 62 litros.

Perfeito,62 litros..... :D

O marcador do meu carro tem hora que fica doidão principalmente com 30,40 reais no tanque, mas na hora que entra na reserva ele marca direito a luz acende e eu sei que a gasolina tá acabando, será que pode ser um mal contato nas boias ou só trocando elas?

Norton,

Por acaso quando voce liga a seta ele mexe?

Roberto não observei isto mas acho que não tem a ver, vou observar.

Minha C280 aconteceu isso. Antes de somente funcionar com a metade do tanque o ponteiro ficou maluco, dai em diante tinha que abastecer a cada 200 km para não ficar na rua. Levei o carro pro Maluhy e tá tudo novo de novo. Acontece que um dos tudos de ligação interno do tanque caiu em cima da boia do tanque secundário(são dois tanques interligados) e não permitia que se enviasse gasolina para o tanque principal. Maluhy resolve fácil fácil.
Frederico

Maluhy,,respondendo sua pergunta,,,o marcador marca meio tanque,,mas o tanque ta vazio,,de tudo..

Medeiros,
Fica vazio a metade dele, a outra metade está cheia, no meu caso foi assim.

Não,,fica completamente vazio,,mesmo,,e o marcador ainda marcando 1/2 tanque.

JGMedeiros, isso significa que ao reabaster até o tanque encher entram os litros correspondentes aos litros que cabem no tanque.

Nessa situação relatada por voce, provavelmente trata-se de problema no, ou nos, sensores de nível (as bóias). Se o tanque for o mesmo que o Maluhy postou o esquema, estamos falando de dois sensores de nível, um para cada lado do tanque. Isso acontece por conta da divisão do tanque em sua metade longitudinal, função da passagem do eixo cardã.

Abraços,

Eduardo

Medeiros, se nessa condição ele pega os 62 litros o problema é de informação mesmo,ou painel ou bóia(s) ...........

É isso mesmo gente,,marca 1/2,,e quando abasteço pega os 62 litros,,,é então vou ter que trocar as boias mesmo,,,num vai ser baratinho não,,rsrs..
Valew gente,,,obrigado.

JGMedeiros, como disse o Maluhy: ou é painel ou é boia (s). Convem avaliar antes para não gastar dinheiro a toa.

Custa em torno de 600/700 reais cada, olhe com MUITO carinho antes............. :affraid:

Mestre cada boia da W202 custa em media R$700,00???? Ô louco meu....

OK..vou ver direirinho aqui,,...obrigado pelas informações.

e os problemas da bóia foram resolvidos?

temos vários especialistas, mas o parecer da própria Mercedes sobre essa ocorrência é que 95% dos problemas do marcador de combustível (accuracy problems) são os "fuel senders" defeituosos,

a "bóia" seria o apelido p/ essa peça em português

os fuel senders atuais que corrigem esse problema tem contatos banhados a ouro e portanto duram mais

necessário ferramentaria profissional p/ recolocar as bóias

qualquer solução além disso é mera especulação, de acordo com a MB

Marcador de combustivel da maioria dos carros não é nada confiavel, temos uma Courier 2007/2008 aqui em casa o marcador dela já estragou esta semana travou no meio tanque.

Minha mãe em teve um Fiat Tipo 1997 o marcador veio com defeito, mandou para garantia, passou um tempo depois estragou de novo por fim largou ele estragado mesmo e andava pela média.

norton,

alguns problemas são complexos de resolver nesse chassi W202, como vcs do interior desse nosso Brasil (melhor país do mundo) lidam com essas situações, existem bons centros automotivos na sua area?

a dificuldade de bons profissionais deve forçar vc a pesquisar e consertar muitos dos problemas inerentes a esse modelo

sucesso

O melhor centro automotivo de Divinópolis se chama Norton's Garage!
Brincadeiras a parte, realmente deve ser dificil manter um carro desses no interior, mas pra quem curte deve ser bom demais! Principalmente quando se tem um wcuringa pro dia a dia...

HAHAHAHAHA isto para mim é um parque de diversão!!!

Meu gosto por carros foi passado de Avô para neto, meu avô era taxista e depois teve agencia de carros a vida inteira ele trabalhou com carros, meu tio tambem a mesma história era taxista depois teve agencia, meu pai também é um apaixonado por carros resumindo tenho aonde puxar esta paixão por carros.

Quanto a dificuldade de manter um carro ou moto importado no interior já superei há muito tempo, aqui em casa sempre tivemos Subaru, Mitisubishi, Toyota e outros importados mas como sou brasileiro tenho um jeitinho para tudo.
O mais importante em manter um carro desse no interior é não cair na mão daquele mecanio de ''DIZ'' saber mecher em um carro importado, porque se cair nele ta encrencado, ai o X da questão que me leva a eu mesmo fazer a manutenção do meu carro, mas se a coisa é pesada eu levo no mecânico, que também é muito amigo meu o Alexandre ou Orlando, sou um piolho na oficina deles se quiser me achar é ir lá.

Ahh Robertão este nome ficou bom eim!!! Norton's Garagem, Mecânica,Elétrica e tapeçaria.

Norton's Garagem, Mecânica,Elétrica e tapeçaria

Norton, faltou mais uma: Especialista em teto solar!!
Rsrsrs!

Bem lembrado Sid!
aquele teto deu um trabalhão! e também deu o que falar.......

Mas no final da história deu certo.

A W126 tem esse "problema" também ?

o problema do tanque bi partido?

Não, o tanque é um só