420 SEL 1990 - Informações

O John tem bastante razão em um ponto. Esses carros não são considerados colecionáveis, por outro lado representam totalmente a linha MB na década de 80 e são super carros. Já tive 02 e sei que são ótimos. Melhor ainda que hoje podem ser encontrados por valores bem interessantes. Estão ficando dificeis, mas o preço ainda se mantem estáveis. Uma ótima opção para quem quer ter uma MB.

Mas, por quê esta todo empoeirado e parado nesta oficina?

John, João e confrades,

Obrigado pelas preciosas e esclarecedoras dicas.

Essa 126 420 SEL é para entrar num negócio. Checamos a documentação e está toda em dia e com tudo funcionando. Anda pouco e está empoeirada por falta de tempo do antigo dono andar com ela. A oficina é a nossa. Do lado dela está uma 380.

Este carro poderia ter sido importado oficialmente 0km logo após a abertura das importações que ocorreram em março de 1990? Notem no VIN que a data da entrega é de janeiro de 1990. É verdade que nesta época as importações para o Brasil ainda estavam proibidas e não havia carros na Alemanha destinados ao Brasil? Em menos de 2 meses a coisa mudou e abriram as importações, mandando pra cá carros que inicialmente iriam para outros países. Nesta história toda, acabei me lembrando das BMWs mecânicas e sem couro que vieram primeiro e são exóticas até hoje.

Será possível esta 420 SEL ter sido entregue aqui 0km para um proprietário pessoa física normal que consta no manual? O manual e o livreto de manutenção são originais em português com o chassis/ VIN correspondentes. Não vimos indícios ainda de Embaixadas...Estou investigando...

Vale uns R$ 25 mil?

Abraço,

Acredito que vale sim...

Esse carro arrumado é excelente, eu andei uma vez junto com o Luizão numa 420SE que estáva à venda em SP , bem esperta , se esse carro ficar no final por 35 paus é negoção, se bater nos 40 e não for para vender em feirão tb vale....