Mercedes Benz mostra E63 AMG

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Mensagem por Ministro Qua 1 Abr 2009 - 14:36



Motor 6.3 V8 rende 525 cv e leva sedã aos 100 km/h em 4,5 segundos!!!!

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E63 AMG traz motor 6.3 V8 de 525 cv e 64,2 kgfm de torque


A Mercedes-Benz revelou nesta quarta-feira (1) diversas imagens e informações do seu mais novo esportivo, o E63 AMG, modelo topo de linha da nova família Classe E. Com um motor 6.3 V8 sob o capô, o sedã promete desempenho de gala. O propulsor de cilindradas polêmicas (6.208 cc, que está mais próximo de um 6.2 l do que 6.3 l) rende 525 cavalos de potência e incríveis 64,2 kgfm de torque. Na prática, o propulsor leva o sedã aos 100 km/h em 4,5 segundos.

Destaque também para a transmissão Speedshift da Mercedes-Benz, que prioriza a economia de combustível e tem sete velocidades. Ela leva o E63 AMG ter uma média de consumo de até 7,9 km/l, número bom quando se trata de um esportivo com 525 cv. A opção C é voltada para o baixo consumo, a S para a condução esportiva, a Sport Plus para uma tocada ainda mais agressiva e, por fim, a M para o modo manual.

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Sedã tem visual esportivo e será apresentado no Salão de Nova York, no próximo dia 10


A velocidade máxima, porém, é limitada eletronicamente em 250 km/h, como nos demais modelos da linha AMG. A suspensão também passou por acertos para priorizar o desempenho esportivo e há controle de estabilidade ESP. As rodas originais são de 18 polegadas, com pneus 255/40 na frente e 285/35 atrás. Há ainda a opção de modelos com 19 polegadas, “calçadas” com pneus 255/35.

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Ele chega aos 100 km/h em 4,5 segundos e tem velocidade máxima limitada em 250 km/h


Visualmente, o E63 também agrada. Como toda linha que leva o sobrenome AMG, ele traz para-choques mais agressivos, com mais passagens de ar na frente e duas saídas de escape duplas na traseira. A estreia do modelo está prevista para o Salão de Nova York, que começa no próximo dia 10. Já as vendas acontecem na Europa a partir de setembro. No Brasil, o modelo deve ser vendido pela Mercedes-Benz por meio de encomendas a partir de 2010.


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Fonte: AutoEsporte
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Mensagem por ATS Qua 1 Abr 2009 - 15:46



Foi. Estava editando a foto inicial.
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Mensagem por Ministro Qua 1 Abr 2009 - 15:58



Obrigado André!
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Mensagem por Convidad 4 Qua 1 Abr 2009 - 16:02



Confesso que o pacote AMG fez muito bem a essa nova carroceria. Até que eu gostei..., apesar de ainda achar a W211 mais bonita e mais com cara de MB...
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Mensagem por MarceloMMB Qua 1 Abr 2009 - 17:54



Indiscutivelmente linda....."but" o farol me deixou a pensar um pouco, me pareceu um pouco pequeno para a frente......porem ao vivo atras do volante esta impressão deve com certeza passar
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Mensagem por Starfan Qui 2 Abr 2009 - 13:02



TB. acho que esse pacote AMG deu um pouco de "alma" à esta nova carroceria,mas as lanternas traseiras a la "Ruyndai AzzNera" ainda não convenceram...
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Mensagem por Convidad Qui 2 Abr 2009 - 13:55



Ruyndai AzznNera.....rsrsrssrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrrsr
É a globalização.....
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Mensagem por ATS Qui 2 Abr 2009 - 14:30



O farolete de leds da AMG ficou muito mais bonito. Melhorou com o kit AMG.
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Mensagem por MB600 Qui 2 Abr 2009 - 17:50



Adorei a nova classe E, acho um retorno as linhas dos modelos W124, a linha quadrada misturando elementos modernos. No começo achei um carro meio estranho, mas depois de ver muitos vídeos e fotos, me acostumei ao design. Essa versão AMG está melhor ainda.
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Mensagem por Convidad Qui 2 Abr 2009 - 18:24



Com a globalizacao infelizmente os desenhos ficam cada vez mais Oriental-oriented. Uma lastima. Aposto que se tivessem mantido uma imagem especifica venderiam muito mais
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Mensagem por Krycek Qui 2 Abr 2009 - 18:30



Quero só ver esse motor na CLK... oops! "E-Coupe"

Estranha essa manopla de câmbio...
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