Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

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Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Convidad em Ter 7 Abr 2009 - 10:52

Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

1. Verificar podres na parte inferior e caixa de roda

2. Verificar estado das borrachas das portas e porta malas

3. Verificar se nao ha infiltracao pela "churrasqueira" e juncao com parede de fogo

4. Se possuir A/C, verificar funcionamento. Compressor para substituir é caro mas pode dar reparo.

5. Caixa de direcao. Folga nao pode ser excessiva. Folga pouca pode ser aceitavel e pode ser ajustada e sanada. Folga excessiva forçará a substituicao do item, que nao é facil e barata para encontrar.

6. O motor geralmente nao é o problema para estes carros.

7. os modelos COupe estao com tendencia mundial de subida de precos


8. Os modelos sedan e diesel nao sao e nao serao colecionaveis, portanto ha que gostar muito para comprar.

9 Prefira veiculos com forracao interna MBTEX, ou o couro ecologico, courvin, corino, da MB. Praticamente indestrutivel. O couro original para substituir é caro,

10.Cuidado com veiculos repintados fora da cor original. É comum em W114, W123 e R107.

11. Estes veiculos, a gasolina, nao sao lentos e se o veiculo que voce está procurando nao estiver desempenhando como voce poderia crer que estaria, procure auxilio de um mecanico especializado em Mercedes. O mecanico XYZinho (ex: Toninho, Pedrinho, Paulinho, betinho, Dagobertinho) que atende os veiculos multimarca teus ou dos teus primos amigos e parentes, pode nao saber dizer se o carro é ou nao para estar daquela forma pela falta de conhecimento dele com relacao a Mercedes.

12. Cromados, farois e volantes e itens de acabamento estao ficando caros. Ainda pode-se encontrar em desmanches mas estao ficando mais "rarefeitos"

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Convidad em Ter 7 Abr 2009 - 15:42

Apenas uma consideração:

Esses carros não dão problema de motor quando bem cuidados. Carros com a manutenção negligenciada, podem sim ter sérios problemas de motor e as peças não são baratas. Considerando carros na faixa dos R$ 20.000,00, somente no motor pode-se gastar uns 30 ou 40% do valor do carro, se for necessária uma retífica completa.

A melhor atitude nesses casos, é a inspeção,antes da compra, de um mecãnico que conheça realmente os carros MB .

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por grandejr em Sab 25 Abr 2009 - 21:08

Não entendi o seguinte ponto:

Verificar se nao ha infiltracao pela "churrasqueira" e juncao com parede de fogo

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Vidolin em Sab 25 Abr 2009 - 23:09

Muito util John, principalmente para mim que vou avaliar uma W114 280C 74 no proximo mes. Já tinha tomado nota de várias dicas e orientações do sconfrades no topico que criei de Avaliação com fotos mas agora ficou mais completo! de uma olhada no topico, aguardo sua opinião!


Abraço,

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por grandejr em Sab 25 Abr 2009 - 23:50

Eu também tomei nota das informações constantes nos dois tópicos. Mas me restou a dúvida acima.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Vidolin em Dom 26 Abr 2009 - 0:02

Churrasqueira fica na base dos limpadores de para-brisa, que se parece com uma grelha de churrasqueira entre o para-brisa e o capô do motor. A parede corta fogo fica logo em baixo dentro do motor. É a parte do carro que separa o cofre do motor e o habitáculo interno do veículo.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Convidad em Dom 26 Abr 2009 - 0:02

vou dar um palpite mas não tenho certeza....churraqueira = grelha de entrada de ar abaixo do parabrisa....
parede de fogo = a parede q divide a area do cofre do motor com o habitáculo, cabine........
eu acho que é isso..... será?

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Vidolin em Dom 26 Abr 2009 - 0:07

Lexx, se tivessemos combinado não teria dado tão certo, hehehe, até a hora foi a mesma. Abs

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Norton Gontijo em Dom 26 Abr 2009 - 0:21

Não pode! foi combinado!!!!!!!!!!!!
E o mais estranho é que os dois tem carros mais novos, antigos não deve ser a praia de vocês.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Laurival em Dom 26 Abr 2009 - 7:25

O que eu já vi em W114/115:

Piso do assoalho do motorista furado.

Grelha interna, na parte central superior do painel, raramente está em ordem, peça difícil de achar, e tem muita sendo trocada ou feita em casa, um horror.

Porta mala, nas laterais tem um dreno de agua, que vai enferrujando e vira um buracão.

Borrachas dos parabrisas, esfarelando, são caras e dificeis de achar.

Console interno podre, pois é de madeira revestida.

Nas coupes, cuidados redobrado nas borrachas dos vidros laterais, pois como não tem coluna, é uma peça interiça que sai da coluna A passa por todo o teto, e termina perto da porta.
Alias, em coupes, é uma boa referencia olhar este acabamento perto da porta, o que seria o batente na carroceria, onde se encontra o fim desta borracha do vidro, ali junta um monte de acabamentos, vira um pasticho, se estiver em ordem sem borracha mordida, sem a placa cromada estar desalinhada, muito bom sinal.

Assim de improviso é o que posso contribuir.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por grandejr em Dom 26 Abr 2009 - 8:01

Agora entendi. Very Happy

Aqui em Goiás eles chama de parede corta-fogo e a churrasqueira tem um outro nome. É um nome bem idiota, mas não estou me lembrando agora, depois vou postar.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por grandejr em Dom 26 Abr 2009 - 8:04

Agora, supondo que eu ache uma sem podres ou que podres já tenham sido consertados. Como eu faço pra ela não apodrecer??? Pois pelo que li parece que esse carro tem um problema crônico de podre, apodrece só de olhar...

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Laurival em Dom 26 Abr 2009 - 8:09

É só usar o carro, e não deixar ao relento, facil.

Vão aparecer pequenos pontos de ferrugem, mesmo assim, ai manda consertar, estes carros são resistentes, mas não aguentam desleixo.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por grandejr em Seg 27 Abr 2009 - 0:12

E para-brisas trincado? É fácil substituir?

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Convidad em Seg 27 Abr 2009 - 0:22

Parabrisa tem que comprar outro e trocar, substituindo a borracha ser for o caso.
Para evitar ferrugem, como o Laurival falou, basta cuidar. Apareceu um ponto, manda consertar que o problema para. Agora ficar olhando para a ferrugem durante uns 5 anos e deixar virar um buracão, aí complica. Isso não ocorre em da noite para o dia.
A maioria dos carros que hoje estão em bom estado já foram tratados e esse tipo de problema é pontual. Eu tive uma 114 que durante uns 3 anos apareceu um pequeno ponto de ferrugem. A 108 a mesma coisa, apareceram pequenos pontos. Manutenção básica.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por grandejr em Seg 27 Abr 2009 - 0:42

E pra achar um para-brisa não há mistério?

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Convidad em Seg 27 Abr 2009 - 0:47


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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Ter 15 Set 2009 - 23:38

Puxa vida.
Obrigado.
Vou ver uma C114 amanhã.
Já anotei tudo.
JC

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Gilmar Torquato em Ter 16 Nov 2010 - 17:23

8- Os modelos sedan e diesel nao sao e nao serao colecionaveis, portanto ha que gostar muito para comprar.
Esta é a pergunta que não quer calar:Porque não é colecionável? Talvez porque não é rara? Acho que quem não é "colecionador" ficaria muito satisfeito se tivesse uma dessas, ditas, não colecionáveis. Ovelha negra, patinho(a) feio da família? Não, pra mim isso é besteira! Não se deve seguir ao pé da letra o que dizem por aí! Qualquer coisa é colecionável, até latinha de cerveja kkkkkkkk Grande abraço!

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Convidad 2 em Ter 16 Nov 2010 - 17:40

Depende do estado do carro. As cupês tem maior valor, as diesel , em ótimo estado vem junto, as sedans com menor preço pela quantidade disponível.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por marcelo300e em Ter 16 Nov 2010 - 18:02

Gilmar,

O fato de um carro não ser "colecionável", não desmecere nenhum pouco o prazer que ele pode trazer a seu proprietário.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Guest em Ter 16 Nov 2010 - 18:14

Puxa vida ja faz mais de um ano que eu escrevi isso e esta como Convidad!

Que legal que pelo menos o pessoal está lendo e que de algo serve o que escrevo.

A intencao eh sempre de ajudar.

Se for uma 280CE 74 elas estao em franca valorizacao no exterior se estiverem em ordem.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por Francisco Vieira em Seg 10 Jan 2011 - 16:31

Boa tarde. Alguém conhece lojas de peças para restauração do MB W-115? Borrachas das portas, dos para-brias, frisos em geral e outros? Grato.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

Mensagem por jeronimohnn em Seg 14 Mar 2011 - 22:18

Acho que temos que ver modelos dos veículos, pois fiquei sabendo por exemplo que a minha 280 1972 so foram fabricadas pouco mais de 19 mil no mundo. Tem desses carros que foram fabricados mais de 30 mil. Até hj achei muitos 250,230 e coupe, do modelo da minha so vi 4 até hj rodando pela net.

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Re: Roteiro Basico para Verificacao de Pontos em W114/W115

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