variação de rotação w126 5,6 l

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Re: variação de rotação w126 5,6 l

Mensagem por Xenon em Qui 20 Dez 2007 - 8:37

Alan escreveu:Renato,

o mestre é o Maluhy, mas do que andei lendo, as K/KE jetronic podem ser
afetadas por inúmeros fatores que tornam a partida em certas situações morosa.
Para descobrir a causa se precisa de muito tempo e verificar muitos pontos.

O que eu posso afirmar é que mesmo no manual está escrito
que em certas condições deve-se pisar no acelerador e assim ela deve pegar rápido.

Estamos acostumados com injeções eletrônicas modernas que não
necessitam e não influi a pisada no acelerador. Não podemos esquecer que as
K/KE são basicamente mecânicas ou um carburador multiponto com pressão constante
de combustível.

Abraço,

Alan

alan,eu tbm tinha este conceito......... Shocked Shocked Rolling Eyes
mas apos troca de bicos........pega na primeira em qquer situaçao(quente ou fria) sem precisar apertar o acelerador em nenhuma hipotese(parece injeçao moderna)........
outra diferença gritante q tenho notado é a melhora do desempenho e a consequente operaçao perfeita do cambio automatico.......
antes da troca dos bicos qdo o motor pegava demorava uns 2~3 segundos para estabilizar a marcha lenta........agora qdo pega ele da aquela acelerada(igual q as injeçoes modernas)e estabiliza na hora.......
eu estou satisfeito hoje....e tenho a k-jetronic mais acertada do brasil!!!!! Very Happy Very Happy Very Happy

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Re: variação de rotação w126 5,6 l

Mensagem por GR em Qui 20 Dez 2007 - 15:28

Bom mesmo é injeção direta.... (diesel).... Hehehehehe... affraid

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Re: variação de rotação w126 5,6 l

Mensagem por Alan em Qui 20 Dez 2007 - 16:54

só se for na veia, mas prefiro alcool :as:

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Re: variação de rotação w126 5,6 l

Mensagem por GR em Qui 20 Dez 2007 - 17:07

Alan escreveu:só se for na veia, mas prefiro alcool :as:
Como dizia o grande profeta Faustão: OH loco meu.... : vl :

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Re: variação de rotação w126 5,6 l

Mensagem por Alan em Seg 21 Jan 2008 - 20:23

concluindo o meu tópico, a variaçaõ vinha de uma membrana dilatada e furada em uma câmara, ou seja dentre outros a gasolina não era cortada na decida (sem o pé no acelerador)

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Re: variação de rotação w126 5,6 l

Mensagem por Lobo em Ter 22 Jan 2008 - 17:59

Dentro do dosificador ?

Alan escreveu:concluindo o meu tópico, a variaçaõ vinha de uma membrana dilatada e furada em uma câmara, ou seja dentre outros a gasolina não era cortada na decida (sem o pé no acelerador)

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Re: variação de rotação w126 5,6 l

Mensagem por Alan em Ter 22 Jan 2008 - 22:39

sim, e após regualr tambem a vazão do EHA ( famoso tijolinho) em conjunto com o CO tudo está resolvido, somente não pega facil quando quente, mas este problema é cronico no mundo todo, além do fato de que eu nao ando com podium. pra mim tá bom assim, anda que é um diabo e tem uma lenta fantastica!

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Re: variação de rotação w126 5,6 l

Mensagem por Lobo em Qua 23 Jan 2008 - 20:01

Quantos Km/L ?

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Re: variação de rotação w126 5,6 l

Mensagem por Daniel AMG em Qua 23 Jan 2008 - 20:41

prezado João vc esta corretisimo paciencia carinho dedicação foram determinantes na solução do problema de nao pegar quente se,m enfiar o pe no acelerador e marcha lenta irregular da minha 190E

peças...

a membrana logico nova
os 2 aneis o-ring do embolo prinicipal do dosificador tem especilialistas que recomendam trocar o embolo por um novo mas e possivel sanar o vazamento dele com carinho e paciencia
verificar se o "tijolinho" esta ok
e o atuador de marcha lenta na frente do dosificador se esta dando regulagem


e claro bicos vazando e cabos de vela ruins como estavam na minha mas acredito nao ser o caso de vcs

Prezado Alan acredito que com a sua experiencia era so trocar esses aneis do embolo

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Re: variação de rotação w126 5,6 l

Mensagem por Alan em Qui 24 Jan 2008 - 11:21

Daniel,

Aprendi também somente apanhando, a diferença é que aprendi e não paguei MO pra ninguém.

Vou pedir pro Gato os o-rings e substituir estes também.

Lobo,

O consumo não posso informar, pois meu odometro já era e o novo velocímetro chega somente fim de fevereiro, mas noto uma diferença nítida no movimento descendente mais lento do ponteiro da gasolina, o ponteiro do economy encosta na esquerda em marcha lenta e minha esposa não nota mais que eu estou chegando há um quarteirão de casa, de tão forte que era o cheiro de gasolina no escape.

No que puder ajudar, disponham

Alan
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Re: variação de rotação w126 5,6 l

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