Contagiro intermitente

Alguém saberia explicar o que faz ocorrer esta oscilação no contagiro, sendo que na maioria das vezes ele funciona normal???




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Penna, por quê o vídeo não roda???

Acontece parado??? Se andando percebe-se alteração no giro do motor ou é só conta giros???

Observe o vídeo .... Quando vc está andando normalmente com o carro, de uma hora para outra ele dá uns pulos.... Assim: do 05 pula até os 50, volta para 30, pula para 20, isto tudo numa fração de segundos com o motor numa rotação normal, apenas o marcador é que fica biruta...

Guilherme Ricardo escreveu:Penna, por quê o vídeo não roda???

Em vez do link, copie e cole o código HTML...

:pr: Valeu Mestre Penna...

deve ser mal contato no sensor, talvez sujeira...

Será??? E onde ele fica???

Ainda não sei, teremos que pesquisar. Deixa eu chegar aí...

Blz....

Pode ser no alternador ou em alguma roda dentada no motor........é típico de mau contato mesmo, tem hora queele funciona direitinho......

Guilherme,

Ops, pela trepidacao do filme (e nao do ponteiro do conta-giros) alguem estava fazendo trilha com seu carro (hehehe !!!)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-300D-TD-300SD-300-D-SD-123-116-RPM-Tach-Sensor_W0QQitemZ320197054208QQihZ011QQcategoryZ33679QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-w123-speedo-Speedometer-Cable-300D-TD-Gas_W0QQitemZ150171566275QQihZ005QQcategoryZ33678QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118

O sensor estah dentro de um cilindro preto, no compartimento do motor, no paralama esquerdo. Desenrosque-o e veja se rosquear com maior ou menor firmeza estabilisa a leitura.

Se nao estabilizar, remova-o. O objeto que vc terah em maos eh o sensor, protegido por um "copo" externo, colocado sob pressso, removivel. Alem de verificar a integridade / fixacao dos pino femea que ficaram no paralama, remova o "copo" externo protetor e coloque algum objeto de forma, dimensoes e material apropriado para o local, de forma tal que quando vc colocar tudo de volta no lugar a pressao dos pinos sobre os pinos-femea seja maior.

Fiz isso na minha W123T com motor 617.952 varias vezes e resolveu apenas temporariamente. Jah havia trocado o cabo (o acesso eh muito dificil) por um novo, sem melhora. Finalmente comprei um sensor usado (novo eh muito caro). Melhorou consideravelmente, mas o seguinte mal funcionamento ainda persiste, talvez o Maluhy decifre o misterio : como vih no seu filme, o meu aas vezes deixa de marcar. Basta um leve toque na buzina e ele volta aa vida (de fato, o meu pula como o seu quando buzino).

Abraços,

Renato.

O meu fazia isso de vez em quando e era o alternador que as vezes não carregava o quanto devia... . : pl : para o Mestre Maluhy... sabe nada esse menino, hehehehe

Renato, vou tentar esta dica sua no fim de semana e te dou notícias.... Pareceu-me bem interessante esta sua explicação :pn:

É não deu certo... E agora??? :pn: