Bobina Bosch 067 e 077

Amigos

Tive que trocar novamente a bobina da minha w116(bosch 067) que estava com problemas.
Um colega tinha uma bosch 077 "para testes" e me emprestou para colocar na w116.
Neste último final de semana aproveitei para testar e acabei fazendo uma pequena viagem e a 116 ficou OK!!!!
Deu até pra brincar na marginal Tietê e Pinheiros...hehe...

Acabei de comprar uma bosch 077 e já coloquei no carro.
Minha dúvida?
Posso deixar a 116 com a bobina 077 ou é melhor voltá-la pra 067?
Me informaram que uma das diferenças é um dos cabos, que possui um pino, além da voltagem ser um pouco maior! Isso procede?

Obrigado!

Praticamente a única diferença é a pinagem central do secundário, sem crise..

Obrigado Mestre Maluhy!!!!!!!!!

na minha 450 SL 78 coloquei uma 067 e ficou nova, coloquei a mesma na 123 81 e não funcionou, alguma dica? O (motor falha e conta-giros fica dando tchauzinho)

Vou tentar a 054

Onde consigo uma dessas... 077
Algum telefone...
Grato.

Qq loja de autopeças, bobina da linha VW/GM.....

a 67 não foi mesmo na 123, ligo contato e o ponteiro do contagiros gruda no fim de escala!

Sobrou pra comprar uma original alemã, haja $$$$$$$$$

Pega os valores de resistencia do primario e secundário da bobina e compara com alguma nacional, não tem isso de bobina original , qq coisa que vc colocar ali com os mesmo valores funciona perfeitamente, a bobina nada mais é que um transformador ou trafo,como queiram...

SE o contagiros está estourando no fim de escala, a tensão de pulso está errada....

Já comparei todas no pedaço, fui até de 054 , o motor pega , mas vira quadrado, desisti de testar a 077, já comprei a original antes que vá a ignição também. Coloco a original (inclusive a velha de 107) e tudo bem, o problema é que estas duas bobinas originais (originais) estão cortando acima de 3000 RPM, da pra ver na estroboscópica também.

Vai ficar o mistério do porque a 067 vai na ignição de 1978 e não na de 1981! Não há alteração de tecnologia neste periodo.

OBRIGADO MESTRE.....