Pneus Remold

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Mensagem por Wanderson Viana. Qua 22 Abr 2009 - 11:20



Hassam....

Muito boa a reportagem.... fiquei sabendo em uma loja da BS Colway que pneus remold foram proibidos no Brasil devido a utilização de resíduos deste tipo, pois a entrada no Brasil destes pneus que deveriam ser descartados... sendo assim proibindo entrada de pneus em final de vida que na verdade deveriam ser destruídos em seu país de origem...

Desta forma na própria loja já não havia pneu BS Colway para vender.... acho que é uma boa resposta para este tópico.

Comprei o carro do meu cunhado e ele tinha acabado de colocar 4 pneus BS Colway, que utilizo até hoje... particularmente não tive nenhum problema e olha que já cai em buraco que detonou minha homocinética e calota e nada de danos ao pneu...

Faço balanceamento e alinhamento a cada 5mil km e nada de errado até agora... os pneus praticamente não apresentam desgastes e já estam com quase 20mil kms rodados...

Já coloquei 170 km/h com o carro e nada percebi de anormal... a unica anormalidade é que quando ele esta com a calibraçao um pouco alta, 35 psi por exemplo, ele pula bastante e perde um pouco de aderencia, o barulho durante a rodagem considero bom... rodo a 120 / 130 km/h sempre em viagens e nunca levei sustos....

Resumindo, acho que devo ter dado sorte, mas pretendo troca-los por conta de estar procurando rodas aro 16 para os sapatos do Baby, aí com certeza comprarei "pneus novos" de verdade, mas até lá sigo com esses... pneus BS Colway 185x65x15.

Abraço a todos
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Mensagem por Convidad Qua 22 Abr 2009 - 11:52



Boa sorte.......p quem usa...
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Mensagem por Wanderson Viana. Qua 22 Abr 2009 - 12:19



Lexx... muito obrigado
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Mensagem por Elizeu - O neófito Qua 22 Abr 2009 - 13:36



Confrades,

Já coloquei pneus BS Colway numa Ranger, há uns 5 anos atrás, e tive problemas na Bandeirantes a 120 Km/H. A banda de rodagem desgrudou da carcaça e quase perdi o controle da viatura. Never more!

Dizem que pneu de avião é remoldado/recauchutado (será???)

Abraços,

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Mensagem por Laurival Qua 22 Abr 2009 - 13:39



Sim, pneu de avião é sim re-emborrachado, isso é feito em aeronaves de todo tipo e tamanho, e pode ser feito inúmeras vezes, e é homologado pelo fabricante e pelo órgão regulador.
Mas não dá para comparar, a unica coisa que eles tem em comum, é o nome!
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Mensagem por dspaschoal Qua 22 Abr 2009 - 13:43



Bom, somente para enriquecer o tópico.

Tive pneus BS Colway em um Alfa 145 e independente do risco que esse tipo de pneus trás, pela redução do coeficiente de segurança (realmente pode não acontecer nada), financeiramente não valem a pena!!

Com 30.000 Km os BS Colway estavam em condições lamentáveis, além de prejudicarem sensivelmente a dirigibilidade em curvas e frenagem. Se considerarmos que pneu de boa marca dura de 50 a 60 mil Km, é só fazer a conta.

Um abraço
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Mensagem por Elizeu - O neófito Qua 22 Abr 2009 - 13:43



Laurival,

Eu sempre tive curiosidade sobre pneus de avião...

São muitas toneladas e umas descidas "na base da porrada" ....

Sem contar que o pneu vai pra fora ainda lá no alto (frio) e toca o solo a 250 Km por hora (quentíssimo) e é difícil (mas não raro) ouvir notícia de estouro de pneus...
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Mensagem por Laurival Qua 22 Abr 2009 - 13:46



Vida dura deste pneu, não é?
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Mensagem por dspaschoal Qua 22 Abr 2009 - 13:54



Elizeu,

Trabalhei na TAM e o estouro de pneus é mais freqüente do que você imagina. Não provoca grande prejuízo porque o trem de pouso principal possui diversas rodas (mais quanto maior a aeronave...), pelo que eu sei o processo de recapagem é feito pelo próprio fabricante (no Brasil a Goodyear).

Abraço
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Mensagem por Convidad Qua 22 Abr 2009 - 14:21



Pneus de avião e também pneus de caminhões e onibus são projetados já considerando que serão recapados.
No caso dos caminhões eles não são remoldados, são recapados, ou seja, troca-se a banda de rodagem.
Vira e mexe vemos uma banda dessas perdida nas estradas......

Aqui em São Paulo a maioria dos taxis utiliza pneus remoldados.

Eu não utilizo, e a pouco tempo atrás comprei 4 pneus Fate na medida 195 60 15 para minha A190, pagando 209,00 reais cada no Extra.
Antes da compra pesquisei e verifiquei que esses pneus são produzidos com tecnologia da Continental.
Não tenho queixas, os pneus são muito bons tanto no seco quanto no molhado.

Abraços,

Eduardo
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Mensagem por marquinhos Kades-Benz Qua 22 Abr 2009 - 16:02



Os pneus fate são bons e bem em conta. São pneus que valem a pena . Tecnologia continental é garantia de bom produto.
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Mensagem por mattosmk1 Qua 22 Abr 2009 - 18:20



e viva as diferenças de opinião cada macaco no seu galho
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Mensagem por Maluhy Qua 22 Abr 2009 - 21:05



Uso somente os Fate pela excelente relação custo-benefício,na minha opinião pneu bom é o que funciona direito na chuva , piso seco qq porcaria funciona dentro do limite, qdo vc começa a inclinar mais a carroceria e se lembra que economizou merreca para manter no chão uma tonelada de carro com vc dentro normalmente vem gosto ruim na boca,hahahahaha, tudo que é bom não custa caro,só mais dinheiro ........se vc usa pneu recondicionado e é item de segurança,use tb amortecedor,velas , lave o filtro de ar e meta ar comprimido ,cole lona de trator nas pastilhas e as reutilize-as , se é para ser economico,kit completo,hehehehehe Twisted Evil
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Mensagem por festina Qua 22 Abr 2009 - 21:47



Tenho pneus fate aro 17 no 307, a unica reclamação é que são meio barulhentos. Perguntei a varios entendidos, disseram que é normal roncar pneus com desenho para chuva, que é meu caso. Independente da marca.
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Mensagem por Maluhy Qui 23 Abr 2009 - 11:09



Festina ,os AR 550 são um pouco barulhentos ,mas em compensação no molhado são demoníacos, chicletão, no piso seco tb se comportam muito bem,o Eliseu que o diga,hahahaha.falando nisso, qdo ele vier me visitar vou levá-lo de novo na "pista de teste" ,hehehe, a nervosinha já tá fazendo o S a mais de 150 descendo e subindo fechei ontem na saída de curva 160 ,é um trechinho bem interessante ,hehe,daqui a pouco eu vou dar uma pregada no muro da FAB,hehehehehe....... Twisted Evil

Obs : Um P7 por aqui está a 360 reais,um AR 550 290 reais,um AR 35 255 reais, todos na medida 195/65-15,a diferença é paupável.. Shocked
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Mensagem por festina Qui 23 Abr 2009 - 12:27



Com certeza. Paguei no condor os 17 na medida 225/45 a bagatela de R$ - 290,00 em 10 vezes. Vale muito a pena.
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Mensagem por MarcosNanny Dom 10 maio 2009 - 20:10



Pessoal, mais uma vez obrigado.

Resumindo, coloquei dois firestone 195-60-15, paguei 280,00 cada, colocado e balanceado, em 6 vezes sem juros (melhor parte).

Quando acabar de pagar colocarei os outros dois, assim não pago mais de 100 reais por mês, ótimo pra mim.

Levando em conta que não viajo com ele e não gasto mais de 100 reais por mês de gasolina, esses pneus vão longe !!

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Mensagem por Marck Schuckert Seg 22 Jun 2009 - 22:09



Também já usei pneus BS Colway em um outro carro que tive, um Renault Clio Sedan sem qualquer problema. Porém, o carro só trafegava na cidade, em velocidade regulamentar e não possuia a tecnologia de um mercedes.
No meu Classe A não tenho coragem de usar pneus remold, pois ando com minha família, pego estrada e tenho receio de estragar o veículo por muito pouco.
Pesquisando dá para encontrar bons pneus a preços excelentes.
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Mensagem por mattosmk1 Ter 23 Jun 2009 - 17:57



tenho que dar o braço a torcer uso pneuback e estao desgastando prematuramente com 20.000 quase não existem mais não vale correr o risco vcs tem razão rs
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Mensagem por Curypro Ter 23 Jun 2009 - 18:29



Mattosmk1,

Desgaste com 20.000 km não é indicativo de falta de qualidade.

Quando coloquei aro 18 no meu golf, fiz questão de colocar os Yokohama AVS Sport. Eles são, ou melhor, foram excelentes, mas chegaram no TWI (indicador de limite de desgaste da banda de rodagem) com menos de 20.000 km e são pneus homologados para uso em Porsche por exemplo.

O pneu adere um absurdo, o carro vira um kart, mas não repeti porque é meu carro de uso diário e não achei razoável gastar quase R$ 5 k de pneu a cada 20.000 km.

O grande problema dos Remold, como eu mesmo disse há algum tempo neste post, é que não se sabe qual é a qualidade da "alma" que está sendo ressuscitada. Não se sabe se são 4 "ex-pirelli, ex-michelin, ex-xingling.

Acho que minha frase da época foi boa e merece ser repetida: Pneu Remold não combina com carro bom.

Um abraço,

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Mensagem por Marck Schuckert Ter 23 Jun 2009 - 19:53



Concordo com os comentários do Maluhy. Existem pneus muito bons no mercado a preços interessantes, basta pesquisar um pouco e encontrar o que mais agradar. Marcas como Fate, Hankook, Barum, etc. Não vale a pena arriscar com remold.
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