Americanos fazem réplica estilizada da 300SL com motor MB V8

Boss,deixa de ser velho,hahahahahaha, eu colocaria ali umas rodas mais vintage , os parachoques cromados e uma pintura sem boiolice e pronto ,por fora aparencia de 70 anos,por dentro e na alma uma jovialidade do século XXI , tudo com um lúdico charme e não custa um milhão de dinheiro,hahahahaha...imagina o motor rugindo por aqueles 2 canos na saia lateral numa pedalada das boas ,gosante!!!! E não ficaria com frescura de botar no asfalto ,o negócio é fazer andar a bagaça!!!!

Obs: Pode deixar, qdo eu tiver dindim para comprar um treco desses tb vou ter um Gull Wing original na garagem para os puristas arrancarem os cabeços com pinça,hahahahaha

Beleza, quando voce tiver os dois, voce me empresta o original e vc vai nesse heheheheh. Maluhy, legal é, sem dúvida, mas eu prefiro o original. Outro dia fiquei paquerando um 912 todo original, perfeito... para mim não tem valor que pague ver um carro antigo em perfeito estado.

O Amaral tem uma 912 prata aqui no RJ 100% original, muito linda, mas é um fusca de roupa esporte,ahahahahaha, andei nela,parece um Karmann TC , rebola igual moça do Tcham,hahahahaha.....Olha, tem valor sim para pagar numa Gull Wing , varios dinheiros,hehehehehe, a Fake seria mais divertida ,principalmente numa Autobahn sacaneando uns foguetes moderninhos,hahahahah

Por melhor que possa ser uma replica, fica muito aquem do original, e portanto totalmente fora do contexto de analise tomando-se como base o modelo que a inspirou.

Gente, vcs tem que dar a importancia correta para a coisa, uma Gull Wing é histórica,vale um caminhão de dinheiro ,rara , uma jóia da engenharia automotiva da década de 50 ,uma réplica é uma releitura da jóia , é a possibilidade de vc andar com um pedaço da história sem por em risco a coisa da qual foi copiada, que nunca mais saírá zero km da linha de montagem , vcs tem que enxergar por esse prisma, somente comparando o estilo e os detalhes ,o resto é devaneios... não é divertido ir em Interlagos ver as réplicas de Porsche 550 ou S90 andando forte ali?Quem seria louco de botar pra vera uma original???Eu,hahahahahahha

Eu concordo com O Maluhy, e ainda acho que em matéria de mecânica algumas réplicas dão de 10 a 0 !!!

Perdão a todos, mas estou entendendo que a proposta dos americanos não foi fazer uma REPLICA.

Como afirmou o confrade França também entendo como uma espécie de "hot-rod" que foi inspirado na original 300 SL. Acho que a proposta não é substituir o original e sair por aí enganando o publico menos avisado para que pensem que se trata de um original.

Tremenda curtição como afirma o Maluhy, e ainda uma homenagem ao modelo original de muito bom gosto em minha opinião.

Abraços,

Eduardo

Se não é para ser uma réplica e sim só um modelo inspirado , então deveriam pelo menos respeitar a marca e tirar a estrela .
Minha opinião .

Fábio,acho que ali no caso é mais para mostrar daonde ele foi derivado,muitos desavisados podem ve-lo na rua e não saber a fonte da inspiração , qdo souberem a história do veículo original o interesse com certeza aumenta ,e pode ter certeza que até a MB leva uma casquinha nisso por tabela ,pode gerar interesse nos esportivos atuais dela e assim vai...

Sei lá , viu ? Eu acho que o efeito sobre os "desavisados " é mais enganador que esclarecedor .

Nem tanto, e os que gostariam de ter uma Gull e seria praticamente impossível tanto pelo preço como pela oferta?E olha, há pouco tempo vc comprava uma S90 Envemo (que inclusive foi elogiada pela própria Porsche e se não me engano tem uma lá no museu deles) por 20/30 conto, já disparou para mais de 45 ,mesmo assim, uma S90 original é mais de 170 paus ,tá mantida a distancia entre a possibilidade e o sonho....

A "industria" dos Hot roads americana é bastante ampla e sempre busca inspiração em modelos tradicionais com a intenção simples de criar "brinquedos" apimentados e divertidos. Em momento algum eles tentão enquadrá-los ou vendê-los como réplicas. Nisso eu acho que os Hot Roads são honestos pois não tem intenção de enganar como acontece com as réplicas. Devem existir uns dois milhões do "Cobra" espalhados pelo mundo e uns 70% de seus donos juram que são originais,mas foram construidos menos de 600 carros . Eu não conheço ninguém que já tenha andado em um Cobra original. Alguém conhece?


Abraços

Me desculpa , Maluhy , mas isso para mim é igual a Phoenix e Monza Benz .

Mas, a phoenix até que é bem bonitinha...
O monza benz Cruz Credo

Eu entendo que a releitura de alguns clássicos é interessante. O que seria isso? O Mustang atual, os Thunderbird, o Mini e por aí vai. São carros modernos inspirados nos antigos, mas que qualquer um percebe que é um carro novo.

Uma das poucas réplicas que eu respeito é a S90, mas na verdade é quase um Porsche, porque a mecanica é praticamente a mesma.

A nossa Phoenix usa mecaninca de Opala, não dá nem para começar a olhar. Proposta sem sentido.

Carro antigo com roda aro 18 e outras coisas modernosas, não tem nada a ver. 100 vezes mais interessante uma SL AMG de ultima geração, que inclusive tenta resgatar no seu design as linhas clássicas.

Bom tudo é questão de gosto pessoal e não adianta discutir, porque nesse tipo de coisa, ninguem tem razão, apenas opiniões diferentes.

Divertido sim, é pegar uma 190E 2.3 16V e deixar dono de esportivo
2009 com cara de bobo, isso sim não tem preço.