Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

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Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Gramajo em Sex 24 Abr 2009 - 22:04

Prezado amigo Maluhy, os amigos aqui do forum me disseram que vc mexe com mercedez e com gnv. Há 7 meses atrás instalei um kit completo no meu A. Agora já levei na MB do Rio comprido com o sr Walter e o mesmo após fazer diversos diagnósticos afirmou que o meu problema era nos eletronicos do GNV que mais precisamente no emulador de bicos. O carro falha o cilindro nr 1 de vez em quando na gasolina, porem ao passar o carro para GNV o carro volta ao normal. Bem me falaram que não poderia ser bobina pois daria nos dois modos. Já troquei velas, fiz limpeza de bicos, troquei filtro de ar, filtro de combustivel, bomba de gasolina e ainda permanece o mesmo problema , isso tudo troquei antes de levar a MB, o que vi depois que gastei dinheiro a toa. não a toa por que estava precisando trocar várias peças que já estavam na hora. Bem atualmente não está dando mais o problema, talvez a MB deva ter apagado alguma informação de injeção eletrônica uma vez que utilizei o star e quando deu o problema acusou falha no cilindro 1. e depois passava para o gnv e o problema sumia, Gostaria de levar na sua oficina para vc verificar se os equipamentos do gnv realmente possam estar afetando o carro. Estou saindo de plantão amanhã dia 25 e gostaria de passar po posto 902, gostaria tambem de saber como chegar até lá.

Abraços,

Felix Gramajo What a Face


Última edição por Ulysses V8 Benz em Dom 3 Maio 2009 - 18:46, editado 1 vez(es) (Razão : Título do tópico em maiúsculas)

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Andre Buss em Sab 25 Abr 2009 - 6:11

MB + GNV = cherry
Principalmente Casse A. Primeiro back fire adios MAF.

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por marquinhos Kades-Benz em Sab 25 Abr 2009 - 14:49

È isso aí André. Infelizmente ainda insistem com essa loucura. Talvez o nosso amigo Gramajo não tenha tido esta orientação. Lamentavel.

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Maluhy em Sab 25 Abr 2009 - 15:23

Concordo plenamente, na verdade GNV só em motor cascudo, de qq forma essa falha parece ser de emulador de bicos, não trabalho com isso, se o amigo quiser e como já informei em pvt tenho um parceiro que trabalha com isso e pode lhe ajudar... Shocked

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por mattosmk1 em Sab 25 Abr 2009 - 15:26

há casos e casos 49.000 km rodados com gasolina e GNV e tudo ok podem me criticar mas sempre tive kits em todods os carros que tive inclusive no classe a gosto muito do GNV e nunca tive problemas

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Andre Buss em Sab 25 Abr 2009 - 15:35

Eu tenho uma fiat strada com GNV, 230mil km.
3 Back fires.
1 perdi a caixa do filtro de ar inteira.
2 o tbi e o sensor map
3 1 e 2 sendo que no caso do 2 foi somente o map.
Fazendo as contas meio que ficou zero a zero se eu tivesse um carro flex.
Por isso esse mês encomendei uma zero com tudo que tem direito.
Acho que vai ser a única strada completa que vai rodar em SC. Laughing

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por class em Sab 25 Abr 2009 - 17:50

senhores a coisas que insistem mas esta aos olhos errados em ver a verdade
lembre-se o pior cego é aquele que não quer ver...
GNV é loucura só pela economia mas dizer que não traz problemas é não ver e não usar a logica.
já vi muito motor que usava GNV e fazendo todo o processo certinho ir rapidinho para a retifica.
fazer economia é bom mas depois da economia veem o prejuiso mais a diante ou como fazem por ai...
usam..usam usam com gnv e depois faz uma rapida recuperação da epoca das cavernas e depois
passa esta BOMBA que esta ligado o timer...
infelizmente acredito nesta verdade.
se me perguntarem já teve carro GNV sim.... e digo nunca mais quero ou falo bem esta que foi pior coisa do mundo e perdi por não pensar na bomba que era..mas é isso ai fazer o que..
não quero nem para meu inimigo esta facada no bolso.

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por mattosmk1 em Sab 25 Abr 2009 - 20:21

todos nos na vida vivemos situações iguais boas pra uns ruins pra outros é assim mesmo sou muito chato com manuntenção preventiva mas chato mesmo e nunca tive uma pontinha de motivo para reclamar do uso do GNV


e no Brasil do faz de conta a gente faz de conta que bota gasolina no tanque mas só Deus sabe o tipo de 'mistura' que ta caindo la dentro ....e toca o barco !!!!!!!!!

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por ZIG MASTER em Sab 25 Abr 2009 - 22:40

Em que pese todo respeito pelas opiniao dos confrades, mas na minha concepcao de entendimento a este respeito, Mercedes Benz e GNV nao combinam.

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Andre Buss em Dom 26 Abr 2009 - 6:45

Todo mundo sabe que por melhor que seja o kit GNV pode dar back fire.
O primeiro back fire no Classe A ou vai matar ou vai semi-matar muita coisa e toda a economia que o gnv era para gerar vai se transformar em gastos.
Hoje com os carros flex GNV não faz mais sentido.
Querem GNV? Compre uma Classe G com GNV original MB é só encomendar. Garanto que não vai dar back fire.
GNV em Classe A por exemplo é sorte, mas mesmo sem back fire o motor vai sofrer já que querendo ou não ele não foi projetado para tal.
Eu rodei 230 mil km mo GNV na fiat strada só que o motor está nas últimas e claro que eu vou passar para frente tenho pena de quem comprar. bom
Provavelmente a autorizada vai dar uma tapeada. Twisted Evil

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Laurival em Dom 26 Abr 2009 - 7:38

GNV, é um ótimo combustível para veículos, limpo, barato(não esta barato, mas é), e muito seguro, preserva o motor e tem ótimo rendimento térmico.
O que não funciona é sua adaptação em motores originalmente movidos a gasolina, são feitas muitas gambiarras para "enganar" a centralina, os sensores de massa não foram projetados para trabalhar com o gas, nem o sistema de escapamento, pois o gas gera muita agua.
Existem sim equipamentos otimos que podem ser colocados em nossos motores, mas são carrissimos, envolvem até a troca do coletor de admissão e a instalação de um modulo que faz a modulação entre os dois combustiveis. Mas fica inviavel, pelo atual preço do gas.

Então, é normal alguns amarem o gas e outros odiarem.

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Gramajo em Seg 27 Abr 2009 - 9:05

Bom senhores dando uma satisfação, fui aonde coloquei o GNV troquei o emulador de 4 bicos e o carro está normal. Alias desde que saiu da autorizada ele está normal, fui aonde instalei o GNV e relatei o problema mas o mesmo não aconteceu e por pedido meu soliciteio a troca do componente eletrônico (emulador de bicos). Porem enchi meu tanque como sempre faço com gasolina Podium! e evitarei ao maximo de andar no gás haja vista que a minha necessidade foi reduzir o IPVA, só uso mais o GNV quando viajo.

Abraços a Todos,

Felix Gramajo

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por mattosmk1 em Seg 27 Abr 2009 - 10:03

pode usar o gnv amigo normalmente mas sempre a manuntenção preventiva reduza os tempos de troca de óleo e velas como eu faço a dois anos boa sorte

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por wagnerbatista em Seg 27 Abr 2009 - 11:08

em quanto ficou o ipva do teu carro depois que colocasse GNV? e quanto era?

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Convidad em Seg 27 Abr 2009 - 11:25

tenho um amigo q colocou GNV em uma explorer 2004 V8 só pra redução de Ipva, disse q deduziu 60%

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Gramajo em Seg 27 Abr 2009 - 15:16

Bem o valor de IPVA anterior sem desconto era de R$ 1,274,00. Com o desconto foi para R$ 394,00. Aqui no Rio de Janeiro a redução é de 75%. Deveria reduzir mais. O Governo Estadual é muito esperto e com a redução dos valores dos carros manteve o ipva antigo. Ou seja um carro que valia 22.000,00 e depois da queda foi para 19.000,00 pagou um ipva relativo aos 22.000,00. Cara é muito imposto que nós pagamos e o pior não vemos retorno em quase nada !! Aqui no rio inventaram um BONECO chamado João Buracão e todo dia ele estava sentado pescando em um buraco em várias partes da cidade e asim estampava a primeira pagina dos jornais. teve uma votação para eleger o Prefeito Buracão aquele que menos tapava os buracos. Agora sério as ruas e estradas aqui já são uma M****, imagina só com esses remendos!! haja dinheiro para consertar os nossos carros. A minha BABY sofre aqui !!!

Abraços a todos,

Felix Gramajo.

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Ariadna em Seg 27 Abr 2009 - 16:49

eu sempre quis ter um carro a gas.
ia colocar no escort que eu tive (xr3 motor ap e glx motor zetec), mas nao tive coragem de taaaanto ouvir falar mal.
na classe a eu morro de medo mesmo...
mas acho que se der manutenção direitinho igual nosso colega está fazendo, pode ser que seja uma boa.. quem sabe, ne?

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Elizeu - O neófito em Seg 27 Abr 2009 - 17:00

Confrades,

Apesar dos pesares, existe o KIT (continua sendo uma gambiarra) de 5a geração, que é utilizado nos carros da GM novos, da RODAGAS, com injeção direta e multiponto do GNV. O custo é de Aproximadamente R$ 5.000,00.

Nesse Kit não existe BAck Fire.

Quem se interessar..

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Abraços,

Elizeu.

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Andre Buss em Seg 27 Abr 2009 - 17:09

5 mangos dá para rodar muito. Se a pessoa que roda assim não pode pagar a gasolina também não pode arcar com os custos de manutenção do carro.
Ai não tem pq colocar GNV em MB.

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Elizeu - O neófito em Seg 27 Abr 2009 - 17:27

André,

Concordo com vc!

Eu acho 5.000 uma diferença grande, tendo em vista o custo do GNV (R$ 1,70) e o da Gasolina (R$ 2.20).

Um forte abraço,

Elizeu.

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por mattosmk1 em Seg 27 Abr 2009 - 19:57

ta bom não disserto mais sobre esse assunto ja vi que a minha opinião aqui sobre a minha experiência com o GNV e nada são a mesma coisa é back fire pra la é back fire pra ca rsrs

gente minha experiência feliz com o GNV é real não é de ouvir falar

coisas concretas merecem credibilidade

essa é minha ultima postagem sobre o assunto abraços a todos SLR McLaren Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow Sleep

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Gramajo em Seg 27 Abr 2009 - 21:44

Só complentando, gasolina a R$ 2,20? aqui no RJ a podium sai a r$ 3,099 o litro e as aditivadas R$ 2,59, comum sai a R$ 2,45. O GNV está saindo a R$ 1,45. Das 22 h as 06 h o GNV na maioria dos postos sai a R$ 1,29. Realmente é muito importante a manutenção estar em dia. Por isso fiz diversos serviços na minha baby desde de quando adquiri no ano passado. A maioria das peças trocadas eram originais. Agora minha baby vai ganhar sapatos novos 185/55. E ela está impecavel.

abraços a todos

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por walter paiva em Seg 27 Abr 2009 - 21:48

O pneu na medida 195/55 é melhor para o classe A.

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

Mensagem por Maluhy em Seg 27 Abr 2009 - 22:41

Gozado é falarem das "vantagens " do kit-pobre, e as desvantagens?Furar o carro todo? Transportar aquele defunto de 90kg o tempo todo dentro da mala e falando em mala, faz o que qdo tiver que viajar,vai colocar elas aonde? no colo? Não viaja? coloca a roupa e as cuecas em sacos plásticos e enfia em tudo o que é canto? E as " molas reforçadas" que fazem o carro pular mais do que já pula? E a temperatura da camara de combustão que de em torno de 700 graus pula para 850 graus?Qdo o cabeçote aguenta tudo bem ( Não sei qto tempo o do cotó atura, tem poucos carros adaptados , mas Fire 8v não aguenta,Corolla não aguenta,VW ar tb não) ,mas se a sede de válvula for parar no pescoço do dono?Olha, se a pessoa não rodar mais de 150km/dia é tiro no pé , se o carro for economico ele demora para se pagar para depois começar a poupar merreca, que com certeza se dilui com a maior frequencia de manutenção,além do que os artefatos para fazer a coisa funcionar (emuladores, variadores,etc) são tudo feito em fundo de quintal,garantia soy yo , já vi emulador de bico entrar em curto e mandar 12v no pulso dos bicos e mandar a ECU pro espaço ,chega ou continuo? Evil or Very Mad

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Re: Ajuste GNV instalado no Classe A: Maluhy - urgente

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