Interesse em adquirir um Classe A190

rafarub, se você está cotando o módulo FGS com a pessoa que lhe indiquei, fique certo de que é nova e original.

Passa esse contato pro pessoal aqui também.

André, não tenho este contato. Sei que existe, funciona e é sério.
Indiquei ao rafarub o Márcio Villanova na tentativa de ajudar no problema dele.
O contato é fornecedor de peças do Márcio.

@Buss, que tal mudar o título do tópico para "problema no câmbio automático - módulo FGS"

Pessoal,

já que o assunto virou transmissão automática mesmo, esse óleo: Esso Lt71141, serve para o câmbio automático do classe A?

Em alguns sites diz que sim, mas na tabela aqui do site só tem o Shell 3403.

Rafael.

rafarub: só há dois óleos que atendem a especificação MB para a caixa de mudanças automática da Classe A:
O Shell 3403 que só é encontrado em concesionárias, e o Fuch Titan 3353, esse sendo possível de encontrar no mercado. Aqui pelo forum há até um telefone de contato da distribuidora.
Esse Fuch Titan recentemente foi especificado pela Mercedes Benz e ele tem um comportamento melhor que o Shell para essa caixa de mudanças.

Fora desses dois óleos é problema na certa.

Bom,

vou tentar encontrar quem tenha esse óleo aqui em Porto Alegre. O módulo chega na sexta-feira que vem. Segundo a importadora, na caixa original da mb com nota original.

Até lá, vou em busca do óleo.

Rafael.

Nessa distribuidora que falei comprando caixas com 20 litros acho que sai alguma coisa como R$ 45,00 o litro.

No câmbio do Classe A vão 7 litro do óleo, e voce ainda vai ter que adquirir o filtro e a guarnição do carter do câmbio.

Há aqui um post especéfico da troca de óleo do câmbio automático do Classe A. Dê uma lida que é muito esclarecedor.

Esse é o post:

http://www.portalmercedes.com/w168-1997-a-2004-f8/troca-do-oleo-do-cambio-automatico-t6545.htm?highlight=troca+de+%f3leo+do+c%e2mbio+autom%e1tico

No seu caso específico se forem apenas trocar o módulo do câmbio sem abrir a caixa de marchas, recomendo que vc faça a troca de óleo fazendo o flush, pois por esgotamento não se consegue trocar todo o óleo, havendo mistura entro o óleo velho e o óleo novo.

Sim epicco,

pretendo fazer o flush, mas qual procedimento adoto? Peçio para trocarem o modulo e levo o carro até onde façam flush pra trocar o óleo? O mecânico que vai trocar o modulo já vai trocar o óleo e, pelo que vi, não tem flush.

Outra dúvida que ainda não consegui sanar: quem tem flush em Porto Alegre? Não acho ninguém que tenha e não consigo contato da wynns pra indicarem...

Que faço!?

Abraço,
Rafael.

A Savarauto não tem? Em Florianopolis a DVA eu sei que tem.
Se a Savarauto não tiver voce tem que perguntar a seu mecânico como é que ele faz a troca, principalmente como ele faz para tirar o óleo do conversor de torque.

Aqui em São Paulo também não é muito fácil de encontrar.
E com a explosão de carros automáticos no mercado estou começando a achar que é bom negócio montar uma loja especializada em troca de óleo de câmbio automático......

Trocar óleo é com diálise, não deixa o mecânico sangrar pq ai é lambança.

Acredito que não tenha esta máquina aquí em Porto Alegre.
Rafarub, se queres economia e serviço de qualidade, confie no Márcio.
Não ganho nada com a propaganda.
Faria o mesmo se estivesse no Rio ou São Paulo ao indicar as oficinas do Maluhy ou Jorge.

Liguei lá e a Savarauto não tem...


O mecânico que ia trocar o modulo disse que faz a troca do óleo por drenagem, e que, nas palavras dele: "o conversor sai quase todo óleo, o que fica é muito pouco e não causa problema"... No entanto, ele disse que não tem como fazer como eu quero e desistiu do serviço.

Vou verificar se o Marcio tem o flush, mas aqui em Porto Alegre tá difícil de encontrar.

Assim, preciso urgente descobrir alguma oficina que tenha flush aqui em POA, se alguém souber...


Rafael.

Acredito que não vais econtrar esta máquina aquí em Porto Alegre.
Se encontar, avisa a gente em caso de troca no futuro.