Classe A 160 Semi-automática: marcha muito lenta em 1ª ou 2ª

Boa noite!

Num engarrafamento há pouco minha Classe A 160 Semi-automática apresentou o seguinte problema:

- ao engatar a primeira marcha o carro não acelerou. Insistindo no acelerador aos poucos ele desenvolvia um pouco, mas após nova parada e novamente engatando a marcha o problema se repetia. A segunda marcha apresentou o mesmo problema.

O que pode ser?

Obrigada!

O Jorge sabe. Vamos esperar ele responder.
Eu me lembro que logo que o Classe A foi lançado ele pegou um monte desses casos.

Primeiro bem vinda ao portal, como disse o andré, espere que alguem já se manifesta, senão leva no rubens para ele dar uma olhada.

Bem, depois de desligada por umas 2h ao retornar pra casa ela voltou a funcionar, mas continuou engasgando e quase me deixou parada no meio do trânsito e do lado da favela...

Hoje pela manhã levei a um mecânico de confiança e estou aguardando o parecer dele.
Se alguém souber me explicar melhor ajudaria muito.

Obrigada!

Bea-3,

Pode ser várias coisas. Pelos relatos do forum, aqui vão algums itens;
Mangueira rabo de porco e TBI são as mais faceis de verificar (não sei qual seu grau de experiencia em mecanica).
Pode ser outras coisas e um bom mecanico com experiencia e equipamentos pode avaliar melhor.
Cuidado o Classe têm varios sensores que um "mexanico" pode danificar.

O que sei é que o mecânico ia passar o scanner pra um diagnóstico eletrônico e depois fazer uma limpeza geral dos bicos injetores. A propósito: só abasteço com gasolina aditivada.

Hoje, antes de levar no mecânico, a Classe A estava normal e rodando tranquilamente. Meu receio é que seja um problema crônico e que reapareça nos momentos mais inadequados (se é que existe momento adequado pra isso...)

O Classe A não tem nenhum problema desses. É alguma coisa que foi deixada passar na revisão.
Geralmente esses problemas de falta de força são entrada de ar falso e sujeira no TBI.
E nesses casos o scaner pode mais atrapalhar do que ajudar.

Bem, por enquanto acho que foi resovido.

O problema era mesmo limpeza geral do tbi e a mangueira rabo de , exatamente como recomendado aqui. O mecânico tb passou o scanner pra verificar se estava tudo OK com as demais coisas.
Estava na hora de trocar as pastilhas (já tinha acusado no painel), então aproveitei pra fazer uma manutenção geral, afnal a gente tem que cuidar do baby com carinho...
Agora vamos ver se melhora um pouco o rendimento e o consumo!

Sou totalmente leiga em mecânica de Classe A, e como não costumo confiar cegamente em uma única fonte de informação a opinião de vcs me deu segurança para saber se o procedimento estava correto.

Um abraço, e obrigada a todos pela ajuda!!!


Beatriz

Beatriz aí em Curitiba há o Rubens Klassen, membro aqui do forum e mecânico muito bem recomendado pelos confrades aí de Curitiba.

Como posso conseguir o contato dele?

Já, já o pessoal aí de Curitiba posta o telefone dele, ou quem sabe ele mesmo passa por aqui.......

Obrigada!

Segue.

VRK. Fone 3278-7127

Anotado!!
Valeu!

Prezados, ouvi dizer vaaarias coisas a respeito desse problema com o classe A, pois bem. Tive o mesmo problema e passei semanas quebrando a cabeça, até que levei a uma autorizada pra saber o que poderia ser, chegando lá ele verificou atraves do computador, qeu o problema nada mais era do que uma simples reprogramação das marchas(desculpe não usar termos tecnicos), mais ou menos isso.Ele me garantiu que a maioria desses problemas acontecem nesse carro, não é cabo, não é oleo, não é nada disso, é apenas problemas an programação...Simples assim.
Paguei 250 reais e o problema foi resolvido(pensei atpe que fosse gastar bem mais).
Espero ter ajudado.