SL 500 que só anda na marcha a ré

Meu marido tem uma SL 500 que um certo dia parou na rua. Ficamos um tempo parados esperando, imaginado tratar-se de um problema de retro-alimentação. Ela andou após 1 hora e meia, porém como se estivesse travada, forçando.Depois parou de vez e nunca mais andou para frente, apenas na marcha a ré, embora não desligue sozinha qd se coloca na posição D, fica funcionando mas não anda. Ninguém consegue descobrir o defeito,embora tenham sido levantadas 3 hipóteses: conversor de torque, bomba de óleo do câmbio e pistão do câmbio. Se alguém puder nos dar uma luz sobre o que pode estar ocorrendo,ficaremos muito gratos!!

A minha C280 começou assim, era o filtro da caixa e o óleo.

Olá Norton!
E poderia me dizer como descobriram isso? Ela está na concessionária, mas nos deram um orçamento absurdamente elevado para "analisar" e resolver o problema...

Eu tive um problema parecido numa 300 SL 91.Na posição D o carro acelerava mas não saia do lugar.A ré funcionava normalmente!
O problema eram os pistões do cambio e na época(mais ou menos 4 anos atrás)gastei quase 6.000,00.
Espero que não seja eese o seu caso!
Zé Badeira

Zé!!
Vc nos deixou profundamente felizes, pois já suspeitávamos que fosse isso, pois as outras opções não tem lógica, pelo estudo que fizemos de cada uma das hipóteses.
Se for isso mesmo, como achamos, o orçamento cairá drasticamente!!!
Obrigada!!!

Erika, é muito difícil uma revisão em hidramático custar mais de 7 mil reais ,isso falando dos automáticos modernos , acima disso tem truta aí,de qq maneira só depois que abrir vai se saber o que realmente tem que trocar....e realmente o pior lugar possível para se reparar um carro fora da garantia é a concessionária...

Maluhy, e o que vc nos sugere nesse caso?
Estamos meio perdidos, pois não conhecemos nenhum lugar confiável aqui em BSB, até prq ela já esteve o ano passado em uma oficina "especializada" que só levou o dinheiro e devolveu dor de cabeça...

Erika,me dá uma idéia de qto pediram para reparar a cx......

R$ 51.000,00 ...hilário, não? Se não fosse trágico...
Jamais admitimos a idéia de gastar nem um terço desse valor!

Hahahahahahaha, cheiraram orégano estragado....acho que eles pensam que consumidor é idiota ou então se acham a cereja do bolo.....Erika,sugestão: mande ele de prancha p/ SP ou RJ que vc vai gastar muuuito menos,pelo menos comigo não gasta um roubo desses, só se um trem passou por cima da cx e a dividiu no meio!!!!!!!!!

Obs: Por aqui,pelo que já fizemos em caixa auto nem 1/4 desse orçamento absurdo vc vai gastar .....incluindo uns 2000 de translados ainda sim é negócio....

Manda o carro pro Maluhy que seus problemas tabajarísticos terminam! Rs!

hahahaha, gostei!!!!

O Maluhy no Rio e o João Bosco em SP são ótimas opções. Eu fiz com o Renato( treinado na propria MB e tem todo o ferramental), que trabalha em parceria com o João Bosco, o cambio de uma 500SE e não gastei R$ 4.000,00. Lógico que depende da quantidade de peças a serem trocadas, mas R$ 51.000,00 é melhor voce comprar outro carro só para tirar o cambio.

É João, Maluhy, Maurouts e Érica claro que seria hilário se também não fosse tão trágico!

Em que lugar do mundo se poderia pedir R$ 51.000,00, proximo de US$ 25,000.00 para o conserto de uma caixa de câmbio automática?
Qual a noção de dinheiro que a gerência dessa concessionária pode ter?
Considero isso uma afronta sem tamanho.

Não posso pensar que foi pedido tudo isso porque estamos falando de BSB. Não tem lógica.

Caceta! 51K????

Se bobear fica mais fácil importar um cambio completo la de fora!