Ar condicionado nao esquenta!

Olá pessoal,

Essses dias estava saindo do trabalho por volta de 06:00hs e tava chovendo pra diluvio, como o carro passou a madrugada no sereno tava todo embaçado, liguei o ar e pus pra esquentar e desenbaçar, quando começou a desembaçar o parabrisa, parou de sair quente e começou a ficar frio do nada, e dpois disso eu ligo o ar e tanto faz eu mexer na chave pra frio ou quente, como isso foi um dia depois de eu ter mandado por som, levei de volta na loja de som e disse que eles deveriam ter feito algo errado ou mexido em algum fio do ar, o preparador de som testou os fusíveis e axou um queimado, trocou, mas o ar continua da mesma forma, sem funcionar! e Agora?

Vc notou se a velocidade da ventoinha do AC está com as 4 variações?

O aquecedor é uma resistência que fica na caixa do ar, e que comanda as velocidades do ventilador do AC tbm.

Visível retirando o motor do ventilador ou também através da cabine (mais complicado).

Olhe no centro da foto, um negócio que tem "uma mola":

Vc experimentou ligar somente a ventilação com o seletor de temperatura no quente?

Oi Xanddele,
Voce ja tinha usado o ar quente do seu carro antes?
Agora tanto faz em que posicao voce coloca o termostato o ar sai normal ou gelado?

Oi,
As velocidades 1 a 4 funcionam normalmente, mas só sai ar gelado, independente do que eu ponha na chave de temperatura, e funcionava normalmente antes, como eu disse , eu liguei ele e começou a sair ar quente, quando começou desenbaçar parou de sair ar quente e começou a gelar , agora só gela!

acho que vai ter que abrir para dar uma olhada no comando, na resitência, se no momento de instalar o som não puxaram alguma coisa do comando (difícil).

Pessoal, levei o carro numa especializada em ar condicionado, eles me disseran que era o comando, comprei outro, e coloquei, nada mudou.
Levei em outra especializada, testaram os dois comandos o que estava e o q comprei, os dois estao bons, me disseram que tem que desmontar pra ver, e pra desmontar me cobraram 800,00 , ainda nao levei, e agora!

Eu cobraria o dinehiro do comando comprado a toa a outra "especializada" ... fala sério, especular até eu faço... depois saio trocando peça e fica por isso mesmo??? Eu ficaria p... da vida e ia criar barulho...

Mas voltando ao caso, acho que deveria procurar outro lugar e confrontar o que dizem, de preferência algum lugar com renome se houver por aí...

Abraços e boa sorte

Você verificou se o fusível queimou de novo?

Uma pergunta aos entendidos de classe A, que resistencia é esta que o erocha mencionou.

@festina
olhe na foto deste post: http://www.portalmercedes.com/w168-1997-a-2004-f8/ar-condicionado-nao-esquenta-t7813.htm#100910

Esta resistência é que esquenta o ar e comanda velocidades da ventoinha; fica dentro da caixa do ar.

Perguntei pois não sabia que a classe A não utilizava o sistema de aquecimento do ar interno por radiador de agua. Todos os carros que conheci são por radiador interno.

Esta caixa d ar que vcs estão falando é aquela que fica em baixo do capô, correto? Eu abri e só axei o filtro de ar.