Amortecedores 190E 2.3 16

alguem sabe dizer onde posso recondicionar os amortecedores da 190 e 2.3 16v (lembrando q ela tem a suspensao pneumatica) sao aqueles q vao ligados num encanamento de oleo q vem das 2 bolsa q ficam embaixo do carro e o reservatorio de oleo perto da bolsa da agua. se alguem souber de algum lugar, favor me passe informacoes


vlw

http://www.mercantileuroparts.com.br/00.asp
entra nesse site e entra em contato com eles, podem ter a solução.

Não sei para esse carro, mas para meu 201 até agora tudo que precisei achei na Marimport.

Recondicionar amortecedores cai fora...... uma vez fiz isto no Eclipse foi dinheiro jogado fora.

Lobão Veículos,
Tente a NOMO PARTS, telefones 3831-1719 e 3836-4625. Fica na rua Guaipá, 82, Alto da Lapa/ Vila Leopoldina. Segundo minha fonte, eles reconstroem o amortecedor por completo e fazem um bom trabalho. Se utilizarem os serviços deles, postem depois o resultado para nossa referencia.
N. Molina

ola galera

ja vi todos esses e nada, p/ comprar zero o par esta quase R$1500 nos EUA

acho q a solucao vai ser colokar o amortecedor normal das 190E

abçs

Norton

O Lobao eh lojista. Lojista via de regra nao farah a troca.

Lobao,

Nao coloque os amortecedores originais da 190E comum se voce realmente tiver uma 2.3-16 ai. Vai dar em besteira e alem do mais sai 600-700 reais o par. Eu sugiro que voce venda o carro e recomende que o futuro proprietario se encarregue da troca, senao o tiro sai pela culatra. Apesar de voce somente ter que dar garantia de motor e cambi, o sujeito vai apurrunhar o resto da vida...

Lobão veiculos,

o que está acontecendo? este carro não tem amortecedor como normalmente conhecido. O que voce ve com tubo hidraulico conectado são colunas hidraulicas que nivelam a altura do carro. Amortecedores sao as esferas.

Lobão recondicionar amortecedor é porcaria falo por experiencia propria, Adaptar amortecedor comum também vai dar porcaria.
Você tem 2 opções: 1ª Coloque os originais, 2ª Venda o carro para que o futuro comprador realize a manutenção correta.

o carro nao e de venda, e meu de uso, comprei p/ uso ( Junior, filho do lobao), meu pai teve 3 desses e 2 deles vieram c/ amortecedores normais, mesmo caso do meu, estao c/ normais, so q arranjei 2 originais so q estao vazando e no meu carro as bolsas(esferas) estao no lugar e boas, porisso queria recondicionar os originais, os q vieram estao bom

abçs

Na verdade são 2 colunas hidráulicas, bem diferentes de um amortecedor tradicional, me passe o chassi em pvt para checar isso...

Eu acho que as colunas poderiam ser recondicionadas...

essas colunas, realmente dao vazamentos? estive c/ o Julio da Aldor e falando c/ ele, ele me disse q oq costuma dar pau sao as bolsas, teria como testar essas bolsas? e testar as colunas?
pois des q arranjei 2 colunas dessas, elas estao c/ oleo dentro, e as 2 estao encostadas aqui no escritorio e nao tem um melado no chao, sera q estao boas? ou se tiver vazamento, poderei notar qnd estiver c/ a pressão da bomba???

afinal se meu problema for so as bolsas, sao bem mais encontas q as colunas

abçs

alguem sabe se dar p/ testar essas colunas???

Olha, um teste simples é medir a altura do solo com o carro desligado, depois colocar peso no porta malas, uns 100Kg (mais ou menos 90% de um John) e ligar o possante. Se retornar ao nivel original, esta funcionando. Verificar se ele retorna e permanece nivelado.
Neste teste não é possivel perceber se a valvula que comanda as bolsas esta boa.