Probleminhas e preço de manutenção

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por erocha em Qui 18 Jun 2009 - 17:12

scratch
Idea locker tem manutenção bem mais cara que Classe A.
scratch
onde???? como ???? quando ????

erocha
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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Wellington Freitas em Qui 18 Jun 2009 - 18:03

Acabei de cotar alguns preços aqui em minas(varginha-valores unitarios) :
liquidode arrefecimento -br-R$15,00, Paraflu Organico- R$30,00
Filtro de ar - tecfill-R$32,00
filtro de gasolina com regulador de Pressão -shuck-R$86,00
fluido de freios- Dot 4_R$12,00
Oleo Mobil-10w 40-R$16.50
filtro de oleo-Tecfill-R$-32,00
Refil da bomba de combustivel-R$-116,00
Agua desmineralizada(2 lts.)-R$4,00
Oleo pentosim-11s-R$82,00
Espero, que sirva de algum modo como referencia, estou tentando deixar a baby zerada!! Esta faltando eu achar o oleo do cambio manual e o valor ...

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por erocha em Qui 18 Jun 2009 - 18:22

Wellington, use DOT4 PLUS.
O filtro de óleo está mais caro que na autorizada

erocha
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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Andre Buss em Qui 18 Jun 2009 - 18:32

Rocha, pega um Idea completo que vc vai ver que sai mais caro.

Wellington, estais pagando muito caro por peças que não são originais. Eu cotaria em outro lugar.

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por walter paiva em Qui 18 Jun 2009 - 22:43

Wellington,

Muito caro, um exemplo é o filtro de óleo paguei R$ 32,00 pelo original, que vem até com as juntas.

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Falcon em Qui 18 Jun 2009 - 22:46

Exato, paguei R$30,00, original, na A M Marcelo.

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Convidad em Sex 19 Jun 2009 - 6:26

Wellington: nada de tecfill. Se for colocar esses filtros do mercado paralelo, coloque os de primeira linha. Utilize Mahle no mínimo. Como já falaram os confrades os originais Hengst estão com preços bons nas concessionárias.
Fluido de freio não pode usar o DOT 4, porque seu carro não vai FREAR bem. Tem que ser DOT 4 PLUS (ou EXTRA, conforme a marca), ou então o DOT 5.1.
Não misture fluidos, nada de completar, troque todo ele.
A bomba de gasolina (refil) se for trocar coloque a bomba da Bosch (o número dela se não me engano termina em TA003, é a mesma que serve para a linha Volks antes de 2003), cuidado ao comprar esse componente já que o mercado esta inundado de peças identicas oriundas da China.

Abraços,

Eduardo

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Wellington Freitas em Sex 19 Jun 2009 - 10:40

A minha grande dificuldade é que a autorizada mais proxima fica a 360 km daqui, e mesmo as peças paralelas são encontradas com muita dificuldade por aqui. Existem poucos classe A por aqui e as lojas de carro não se enteressam em ter tais componentes no estoque. Até mesmo o fluido de freios dot 4 tive que pegar em uma autorizada de outra marca pois não tinha nas lojas de auto peças da região nem em postos pois de acordo com os proprietarios tem pouca saida por ser mais caro. Sendo assim a dificuldade de encontrar boas marcas é muito grande, quando se vai comprar varios componentes em unico lugar o frete vale a pena mas quando são varios estabelecimentos diferentes acaba elevando muito valor final .

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por erocha em Sex 19 Jun 2009 - 10:45

Wellington, compra por sedex. As autorizadas mandam, sem dificuldades.

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Marck Schuckert em Sex 19 Jun 2009 - 11:19

Realmente a manutenção e peças de reposição às vezes são bens indigestas.
Estou precisando trocar o difusor de ar do painel central (grade), a manopla do câmbio que simplesmente desmanchou com o tempo e aproveitei para cotar as calotas (antes de resolver reformá-las).
Tive uma péssima surpresa:
Difusor: R$ 320,00
Manopla: R$ 790,00
Calotas: R$ 368,00 (R$ 92,00 cada)
Sem contar o valor do jogo de rodas de liga leve R$ 9.200,00. Isso mesmo, R$ 2.300,00 cada roda. Perguntei três vezes se era esse mesmo o valor e ainda não acreditei... rsrs
Para finallizar, a mão-de-obra de R$ 120,00 a hora na autorizada, com alguns serviços simples durando uma eternidade.
Sei que as peças mercedes são normalmente mais caras, mas alguns itens são absurdos.

Sds.

Marck

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Convidad em Sex 19 Jun 2009 - 11:26

Marck algumas coisas são mesmo caras na concessionária.
A manopla voce pode mandar encapar com couro, tem muitas pessoas que fazem isso. Há incusive um post com fotos aqui no portal.

Difusor de painél, somente o original e em concessionária. Às vezes aparece no mercado livre alguem vendendo. Ou então há que se recorrer em desmanches.

Calotas o pessoal tem reformado, porque as calotas paralelas são muito ruins. Eu até não acho muito caras a 92 reais cada uma, pois sempre há um choro para pagamento a vista que pode chegar a até 30%. O problema das calotas é que elas são muito roubadas, já ví até fusca com elas.

Agora o preço da manopla é mesmo sem noção.

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Wanderson Viana. em Sex 19 Jun 2009 - 12:13

Marck,

Dessa vez se superaram... 2300 cada roda????? Cacildis como dizia o Mussum... quando vi custava 1430 e já achava o olho da cara....

Como disse, roda coloca da Scorro modelo S159, vai ficar perfeito e bemmmmmmmmm mais barato e com qualidade....

Taí uma coisa que quero ver o Buss falar para só colocar original.. tendo nesse caso a opçao dessa roda S159... como falo, tudo tem um porém, sem exceções

Manopla coloquei de um modelo da shutt muito bonito, incluindo pedaleiras... ficou perfeito com painel em aço escovado...

Segue fotos da manopla e pedaleiras que instalei ...

Manopla Modelo Eagle
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Pedaleiras Modelo Shuttle ( Aros cromados )
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Abraço

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Dr Erich em Sex 19 Jun 2009 - 22:49

Wanderson,

Depois posta uma foto do interior para termos uma idéia de como ficou.

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Wanderson Viana. em Sex 19 Jun 2009 - 22:51

Pode deixar,

quando eu voltar de viagem vou dar uma bela geral no carrinho e tirar umas fotos para postar

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Marck Schuckert em Seg 22 Jun 2009 - 11:57

Isso.
E manda também por gentileza o valor, local onde você comprou e se existem outros modelos e cores da manopla.

Abraço

Marck

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Wanderson Viana. em Seg 22 Jun 2009 - 12:59

A manopla já faz tempo que coloquei, foi tudo comrpado em Campos onde eu moro... a pedaleira se não me engano custou umas 150 prata e a manopla mais umas 150

Quanto aos modelos, as pedaleiras existem vários modelos, mas deste modelo específico vc pode escolher com aros diferentes, se não me engano tem azul, amarelo, vermelho e prata como a que coloquei... quanto a manopla também a mesma coisa, ams deste modelo específico que possui o nome gravado em baixo relevo só existe dessa cor cromada ou então preta fosca.

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Marck Schuckert em Seg 22 Jun 2009 - 15:58

Wanderson,

Hoje retirei a manopla para ver se encontrava alguma outra para substituir e não encontrei nada.
Nem as lojas de acessórios em que eu fui tinham algo que servisse. Amanhã vou tentar em uma loja grande em Serra como última tentativa, pois não queria encapar em couro agora. Se não encontrar vou ver na internet.
Você mesmo trocou a manopla ou foi na loja em que você comprou? Se foi você, como fez para retirar a coifa acima da capa?

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Wanderson Viana. em Seg 22 Jun 2009 - 16:16

foi meu cunhado que tirou na época, mas não me parece difícil, porém como esotu viajando não lembro de cabeça se tem algum encaixe ou não...

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Marck Schuckert em Seg 22 Jun 2009 - 16:32

Tranquilo. Vou ver o que eu faço. Obrigado.

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Joao Dalla Costa em Sab 27 Jun 2009 - 12:33

Olá pessoal, comprei um Classe A 160 semi-automático 2001 fazem duas semanas....me deparei com um problema e gostaria que vcs me ajudassem à diagnosticá-lo...eventualmente quando paro o carro no acostamento ou no sinal de transito acontece de não entrar nenhuma marcha a não ser a segunda....ou seja, preciso partir em segunda e andar um pouco para somente então entrar as outras marchas.....mesmo com o carro parado e desligado não entra as marchas, o câmbio não vai até a posição que deveria, engata somente a segunda marcha. espero retorno. obrigado

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por mellos em Sab 27 Jun 2009 - 15:59

Arrow Olha que coisa essa..estes preços nossa me dão sustos....fiz isso aqui no rj, troquei batentes, bomba de gasolina(refil), limpei corpo da borboleta,mexi no aks,troquei filtro de gasolina, oleo de freio substitui, troquei velas,veriquei fuziveis e ainda troquei a rabo de porco.
velas:
refil bomba de gas.:89,00 ( magnet meirelles) era o que estava antes.
escovinhas nonas aks: 15,90
oleo de freio: dot 4 plus s (14,90) avs
mangeuirinha nova(18,90) loja de borrachas e mangueiras.
fuziveis (wd 40) já tinha em casa.
bieleta dois lados..(paguei 39,90) conjunto.
batentes..este nun me lembro o preço e marca.
velas .. (46,00 ) não foram bosch , como já não eram comprei a mesma marca magnet meirreles.
Isso tudo mão de obra 220.00 pratas e ainda ganhei uma regulagem de farol grátis aqui no rj..
Olha já fui a Vitória e voltei carro perfeito.
olha para um carro baby estes preços ótimos tinh um renaut sénic tava louco com as manutenções...graças a Deus fui para baby.


Última edição por mellos em Sab 27 Jun 2009 - 16:06, editado 1 vez(es) (Razão : oléo de frio acertei o preço)

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Convidad em Sab 27 Jun 2009 - 16:41

Magnet meirelles?????

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por pinetree em Sab 27 Jun 2009 - 16:51

Epicco, você não perdoa...

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por Convidad em Sab 27 Jun 2009 - 16:59

Foram velas e bomba de combustível da mesma marca.

Mellos o correto é Magneti Marelli.

A bomba de combustível original da Classe A é da marca Walbro, produzida e comercializada no Brasil pela Magneti Marelli. Quanto a velas de ignição, confesso que nunca ví para comercialização velas da marca Magneti Marelli.

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

Mensagem por rodolfonas em Sab 27 Jun 2009 - 23:07

Cada dia que passa esta ficando mais dificil de comprar um Classe A bom, pelo que eu vejo sempre tem alguen ai que comenta ha comprei um baby ano tal, e esta com defeito tal no final e gambi da qui a pouco vao ser raras as inteiras, meu carro ja me deu milhoes de problemas mas por sorte nao tinha nem uma gambi so mesmo nunca foi trocado nada mas vamo ve ate onde ele vai

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Re: Probleminhas e preço de manutenção

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