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É mesmo, tem que quebrar o tópico.

Aliás, não entendi porque não recebi email avisando que postaram novamente neste tópico.

Hugo.

Escrevi sem precisão numa mensagem anterior. Na verdade no meu carro em trânsito fluente não fica em 80º, mas um pouco acima cima dos 80º, o ponteiro fica paralelo acima da marca dos 80º.

O seu agora está assim?

Boa Noite Grandejr,

Desculpe a demora na resposta, eu também não estava mais recebendo os emails avisando sobre postagem no tópico.

Após trocar a valvula termostática, o meu está ficando exatamente como você relatou. Um pouco acima de 80º quando o carro está em movimento.

É isso aí.

E no meu carro, quando em movimento, fica aí. Só sobe quando para e fica algum tempo parado ou andando muito devagar.

No meu caso a temperatura apenas aumenta se o carro tiver como você falou: parado ou muito devagar. Porém quando está parado em P ou N a temperatura não aumenta, só aumenta se tiver em D.

Aproveitando, gostaria de perguntar para você em que posição o ponteiro de temperatura está marcando quando a ventoinha liga.

Cara eu não tenho certeza, porque normalmente quando o motor está muito quente assim estou com ar ligado e vidros fechados então não se escuta quase nada. Tem um click à vezes que escuto no painel, mas não sei o que é isso.

Mas acho que os auxiliares ligam mesmo um pouco acima do tal tracinho que o povo falou ser os 100º, confirmando a informação do livro. Percebi isso algumas vezes que estava manobrando o carro pra estacionar já com os vidros abertos, aí escutei o barulho dos ventiladores e senti a baforada pela janela e quando abri a porta antes de desligar o motor.

Abraço.

Acho que o tópico pode mesmo ser quebrado.

Obrigado Grandjr, quando eu chegar com o carro quente vou ficar com ele ligado e parado para ver se vai disparar a ventoinha mais ou menos nessa temperatura também. Pois, apesar de ter trocado as 2 auxiliares eu nunca as vi funcionando. Apenas quando ligo o ar.

Att