W124 E320 94/95

Luiz,

Eu irei fazer isso amanhã. Não troquei o oleo ainda, mas verificando o nível ele está com uma boa aparencia. Espero que seja só isso.

John,

Encontrei os mecanicos em BSB aqui no forum. Obrigado pela dica.


Hoje ele começou com um outro problema, quando está com uma marcha ele começa a vibrar, falhando, e quando está no Neutro ele não falha. Eu ainda não troquei nada e nem fiz manutenção, semana que vem vou fazer uma manutenção e ver o que ele está precisando....

Abraço,

Levei o carro na oficina, o Air Mass Sensor está quebrado, por isso o carro está falhando, segundo o mecânico essa pode ser a causa também do funcionamento inadequado da transmissão, porque o sensor também manda informações pro câmbio.

Fizeram uma sacanagem muito grande no carro: uma das bobinas estava adaptada com uma bobina da fiat......Corri o risco ainda de queimar o módulo da injeção eletrônica! Por causa de uma bobina de R$600 quase estraga uma peça de R$12.000,00...

Bom FDS pra vocês.

Esse sensor custa 1200 reais aqui em SP. Sao dois modelos Bosch. Precisa ver qual o teu. A marimport vende. O Norton tb possui um desse a venda, somente resta ver se eh o mesmo que o teu

John,

Eu estou pensando em comprar em um site dos EUA, fica bem em conta U$ 197,00, será que corre o risco de vir errado? Lá fala que é para os E320 de 94 a 96. Vou ver qnto esse sensor ta custando na Marimport.

Aqui em BSB eu encontrei por R$1.200,00 também, bastante caro.

Eu comprei o carro em SP, o cara falou que vai enviar as bobinas para mim, mas ele vai comprar de um que ta desmanchando. Não sei se vale a pena colocar as bobinas usadas, talvez seja melhor colocar as novas logo.

Abraço

Pois é, eu também comprei umas lanternas la que demoraram muito tempo na alfandega.
Vou dar mais uma pesquisada pra ver se encontro essas peças aqui mesmo com preço bom, se não achar vou tentar comprar no site mesmo e passar pra eles o numero da peça.

Troquei o óleo da transmissão, não mudou nada, vou rodar mais um pouco pra ver ser melhora, o mecânico sugeriu que rodasse uns 300 Km.

Quanto ao chicote elétrico o mecânico falou que está precisando ser trocado, alguém já trocou o chicote? Quanto fica?


Valeu pela ajuda pessoal.

Nossa, caro hein John!

Fiquei preocupado agora c/ esse chicote, se queimar o módulo... Pior que o mecânico disse pra andar os 300 kms, vou procura-lo na segunda..

Olá Hugo.
Eu já fiz o chicote do câmbio. Meu mecânico fez aqui e cobrou R$900.00. Não achei caro pelos históricos do pessoal aqui (e confirmado pelo relato do John), mas tive que ter paciência pois o carro ficou quase uma semana parado.
Um abraço

Dimitri,

O seu câmbio estava com funcionamento anormal?
Pelo que eu estou vendo aqui não foi caro mesmo...

Abraço,

Jonh,

Eu levei ela num especialista em MB indicado aqui no forum, mas eu fiquei com "um pé atrás" porque um colega aqui no forum falou que eles gostam de trocar o que não tem necessidade, e como eu n entendo muita coisa fico com receio de levar prejuízo.

Oleo pela tampa não vaza, e 2 bobinas foram trocadas (por usadas), troquei as velas e foi verificado os cabos, onde eu posso verificar o chicote do câmbio?

Ela é azul, segue as fotos, está tudo aberto pq tava lavando ainda rss

A principio eu achei que tinha comprado por um preço bom (R$20.000,00), pq todas que eu vi vendendo eram de R$ 28.000,00 pra cima, mas agora com esse problema do câmbio, estou achando que não fiz um bom negócio.

O último dono não tratou ela muito bem, tem algumas coisas a fazer: pintura, lâmpada do ABS está desligada porém ele está funcionando, e o problema do câmbio como comentado..

Valeu pela ajuda Jonh, estou aprendendo muito aqui no forum.

Abraço,

Hugo,

Seu carro está lindo pelas fotos e vc pagou um preço super barato.
Mesmo que numa revisão inicial vc gaste ums 5 mil, ainda estará no lucro.