Mercedes-Benz ESF S400 Hybrid
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Mercedes-Benz ESF S400 Hybrid
Mercedes-Benz ESF S400 Hybrid Concept 2009 é o carro mais seguro do mundo
Autor: Eber Categorias: Carros Conceito, Mercedes Benz, Montadoras/Fábricas, Segurança
10/06/2009
O Mercedes-Benz ESF S400 Hybrid Concept 2009 é um carro conceito baseado no futuro S400 Hybrid, que mostra todas as tecnologias que a marca alemã tem, a favor da segurança de seus ocupantes. Pode muito bem ser chamado de “o carro mais seguro do mundo“.
ESF significa Experimental Safety Vehicle. Ele conta com estruturas de metal “infláveis”, feitas para economizar espaço e aumentar a proteção em caso de colisão. Temos barras laterais de impacto que se “explodem” em pressões de 10 a 20 bar.
Depois da colisão elas se reduzem novamente, abrindo espaço para o resgate dos passageiros. Temos também um freio auxiliar, por baixo do carro, que se infla quando uma colisão é iminente. Assim, cria fricção com o chão, reduzindo a velocidade do carro antes de ele bater.
Além disso, este freio auxiliar comanda a elevação do carro em 80 milímetros, para maior segurança no impacto. O interior tem airbags por todos os lados. Sistemas levam os passageiros 50 milímetros para o centro do carro, em caso de impacto lateral.
http://www.noticiasautomotivas.com.br/mercedes-benz-esf-s400-hybrid-concept-2009-e-o-carro-mais-seguro-do-mundo/
Autor: Eber Categorias: Carros Conceito, Mercedes Benz, Montadoras/Fábricas, Segurança
10/06/2009
O Mercedes-Benz ESF S400 Hybrid Concept 2009 é um carro conceito baseado no futuro S400 Hybrid, que mostra todas as tecnologias que a marca alemã tem, a favor da segurança de seus ocupantes. Pode muito bem ser chamado de “o carro mais seguro do mundo“.
ESF significa Experimental Safety Vehicle. Ele conta com estruturas de metal “infláveis”, feitas para economizar espaço e aumentar a proteção em caso de colisão. Temos barras laterais de impacto que se “explodem” em pressões de 10 a 20 bar.
Depois da colisão elas se reduzem novamente, abrindo espaço para o resgate dos passageiros. Temos também um freio auxiliar, por baixo do carro, que se infla quando uma colisão é iminente. Assim, cria fricção com o chão, reduzindo a velocidade do carro antes de ele bater.
Além disso, este freio auxiliar comanda a elevação do carro em 80 milímetros, para maior segurança no impacto. O interior tem airbags por todos os lados. Sistemas levam os passageiros 50 milímetros para o centro do carro, em caso de impacto lateral.
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Gaby Iskandar- Usuário Ouro

- Número de mensagens: 777
Data de inscrição: 11/08/2008
Sexo:
País / UF: 
Re: Mercedes-Benz ESF S400 Hybrid
Dálhe inovação. Pura tecnologia.

festina- Usuário Platina

- Número de mensagens: 2115
Data de inscrição: 01/10/2008
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