Minha 280s não pega

Pessoal,

Ontem de manhã fui sair com a 116 e simplesmente ela não funcionou!
Tive que ir de wcorolla e quando cheguei à noite, tente ligar e mesmo assim ela não pegou...

Já troquei bobina(2x), velas, cabos, platinado, rotor, filtro de ar, bomba de gasolina e filtro de gasolina!
Será que ficou fora de ponto(distribuidor) quando troquei o platinado e o rotor?

Ela está dando arranque ou nem girar o motor não gira?

Dá mais detalhes aí...

Abraço

Jorge,

Eu viro a chave, o arranque vira, o problema é que não funciona o motor!

Pô, Rique, até parece que voce é novato!

As bombas estão funcionando?

Tem corrente na bobina?

Tem faisca na vela?

Voce já passou por isso, não?

Tio Lauri!!!

Já chequei e está tudo ok!!
Suspeito que seje alguma coisa de platinado!

Lembra daquelas falhas que o carro apresentava, troquei os cabos e as velas e voltou ao normal!!! Só que depois o platinado "colou", acabei trocando mas não ficou legal!!!

Com a simples troca do platinado e rotor, o carro pode ter ficado fora de ponto, tipo tampa do distribuidor, etc?

Pode haver isso sim. Se não ligou o carro depois de trocar, não verificou se o ponto ficou dentro da margem de funcionamento, para depois ajustar. mesmo que não tenha mexido no distribuidor, muito provável que o ponto tenha mudado.
Além isso, verifique se não ficou nada desconectado, tipo fio de condensador... verifique também o rotor e se a tampa está encaixada no lugar.

Tio Fass

Assim que foi trocado o platinado, foi recolocado novamente no ponto.
Chequei todos os cabos e estão todos ok, encaixados, inclusive o rotor e a tampa!
Aonde fica localizado este fio do condensador?

fica junto ao platinado. tem carros que só tem o módulo de ignição e vai um fio até o platinado, outros tem o condensador, que vai ao mesmo lugar. Veja se o rotos está no lugar... O carro funcionou depois de mexer???

Tio Fass,

Esse fio do condensador é aquele que tem 1 conector que é ligado direto no platinado??

Sim, funcionou!
Percebi que ela demorava um pouco mais na partida!
Funcionou legal durante uns 2 dias e depois não funcionou mais!

Pode ser o platinado que foi pro espaço???

O fio é esse mesmo... Se partiu mal, o ponto não ficou bom ou o platinado ficou com abertura errada. Veja se ele não ficou frouxo, e acabou fechando, aí não vai pegar...

Acabei de ir lá verificar e o fio está bem conectado!
Liguei e não funcionou!!

Viu se tem faísca em algum cabo de vela? não no cabo da bobina mas em qq cabo de vela...confira a abertura e o ponto...A sua tem condensador junto ao distribuidoR? veja, com um multiteste se ele não queimou, fato comum... Se queimou tb não pega. Vou sair e daqui há 1 h estou de volta...

Outra coisa, veja se está entrando gasolina...

Caro Rique,

Diante do exposto, ficou nítido que a anomalia está na parte elétrica, mais especificamente no distribuidor.

Além do que já foi dito pelos nossos confrades, sugiro que vc após revisar os procedimentos acima citados, verifique com acuidade a tampa do distribuidor para verificar se existe alguma fisura ou rachado, que em tal hipótese, ocasionam fuga de corrente, e finalmente inspecione o eixo de cames, que é eixo com ressaltado do distribuidor. (não esqueça que após a verificação do eixo, o ponto terá que ser ajustado novamente).

Abraço,

ZIG MASTER

Só para lembrar; vc antes de todos êstes procedimentos, já teria tentado fazer o carro pegar, jogando gasolina no carburador ?

Se após fazê-lo, e o carro continuar não pegando , a confirmação de pane no sistema de ignição, fica inconteste,.

Tio Fass
Sim, possui faísca!
O condensador pode ter queimado?
É fácil conseguir esta peça?
A minha possui o condensador junto ao distribuidor!
Tentarei conseguir um multiteste pra ver!

Obrigado!