Minha 280s não pega

Fala para as antas daí que Corcel velho tem essa resistencia, Uno até 89 tb e daí vai.......... os Santana com dupla ventoinha tem uma dessas verde atrás da ventoinha esquerda, coloca a mão nela depois de uma meia hora de funcionamento e veja se não tá bem quentinho...frita até um ovo,hehehehehe

Essas resistências servem para amortizar os pulsos de tensão quando os equipamentos indutivos dão ligados, evitando pulso de esforço da bateria e mantendo a tensão um pouco abaixo do valor gerado no alternador, que pode chegar a 14,5 volts.

Bom dia a todos.
Muito obrigado por mais esta duvida esclarecida.
Voces sao muito, mas muito mais atenciosos do que pessoas
que conheco a anos e que estao proximo de mim.
valeu. Rodrigo A.Perissoto

Teorias e praticas de altíssima qualidade!

Perissoto,

não manda pra SP não, manda pra Itu que é mais perto, damos o maior carinho no seu antigo.

Olha aí,Tio Alan pertinho ..........

Se houver necessidade, a distancia não é problema.
Ja fui diversas vezes á Itu com minha ex CBX 750F.
Que saudades dela também, 12mkm

Confrades,
Atualizando as informações sobre a minha 280s w116!!!!
Acabamos a pouco de montá-la e ela simplesmente....Pegou!!!!

O principal motivo realmente era o ponto, que estava fora.
Aproveitei para checar os cabos, velas e oplatinado agora estão OK!!!!!
Quanto ao condensador, não foi necessário trocá-lo!!!
O carro até ficou mais leve e rápido na partida!!!

Quero agradecer à todos que deram dicas de possíveis problemas e até de como diagnosticá-los...
Irei testá-la agora na Marginal Tietê indo pra casa da

Há, como seria bom se todos topicos fossem concluidos desta forma!

Este teve , começo, meio e fim, feliz por sinal.

Fico muito chateado com gente que solicita informações e depois que resolve, ou não, o seu drama particular, nunca coloca o desfecho no proprio topico que criou!

É muita falta de companherismo, coleguismo, educação . . .

Beleza,mais um pro saco!

pois é Laurival!

não precisa nem agradecer, somente concluir o tema já é muito útil.

Beleza garoto... agora é só curtir...

Confrades,
Atualizando mais uma vez!!!!

Estive andando com a 116 nestes dias e ela está zero bala!!!!
Pega fácil, não falha e ficou mais "econômica"....hehe....
Inclusive estou deixando o wcuringa na garagem e saindo com ela.....hehe.....!!!!!

Consegui dar umas esticadas na Marginal Tietê e Pinheiros e também na Raposo Tavares indo pra Cotia!!!!
A qualquer momento deve chegar via correio uma bela foto da minha 116...hehe.....
Mais uma vez agradeço à todos pela ajuda!!!!!!!!!

Nem fala, chegou 3 fotos da última ida à Sampa, nem sei o que eu faço.......

Caro Maluhy,

pelo menos os pontos da para passar para a CNH da esposa nao??ja $$$$ para pagar e' outra coisa......pe' pesado pesa no bolso tambem.....

Pessoal,

Nota 10 para todos. Como iniciante no forum e como recém proprietário de uma 280S 1977, que comprei do colega Latessa, aprendi um bocado sobre o assunto. (copiei e colei tudo, no manual de primeiros socorros que estou tentando montar)

Aproveito para esticar um pouco o tema. Meu carro tem um hábito interessante para pegar, que não sei se é normal. Quando fica alguns dias parado, só pega quando coloco o câmbio na posição N
Na posição P o motor de arranque parece que não gira, e na posição N gira normalmente e o carro pega instantaneamente.

É defeito ou "mania" ?