Codificar a chave após a troca das baterias

Caros confrades, troquei as baterias das chaves da minha W203, depois disso as travas e vidros acionados pelo controle da chave começaram a falhar até chegar ao ponto de não funcionar mais.

Cheguei a levar o carro na Minas Maquinas, concessionaria MB em BH , lá absurdamente me disseram que eu teria que trocar uma tal de guia da chave, com custo estimado de 2.000,00 resolvi deixar para depois.

Deixei um Tópico aqui e depois de trocar informações com alguns confrades, resolvi dar uma olhada mais minunciosa no manual, e lá eu descobri que não tinha nada que trocar, e a concessionaria queria levar dois barões sem fazer nada, é mole?

Mas vamos ao que interessa.

Vcs já viram o video que o Bremem deixou mostrando como trocar as pilhas, depois disto acione simultaneamente os botões de travar e destravar, segure-os pos uns 07 segundos e está pronto, não precisa apontar para nenhum local, basta estar próximo alo carro.

Abraço a todos

Beleza Carvalho, obrigado pela contribuição

Por falar em codificar, tenho um classe 2004, a chave principal caiu no lago, adeus chave, agora estou precisando fazer uma chave reserva. Em um site, verifiquei um anuncio de chave. Perem precisa ser montada e codificada.
Com codificar a chave ?
Qual outra alternativa?

Ok.

Vou aventurar e comprar a chave anuncianda e adotar o procedimento. Depois lhe informo.

um abraço.

Opa, calma lá... carro mais novo, só em concessionária, não adianta comprar fora... dinheiro posto fora. Procure tópicos sobre isso, já foi falado muita coisa...

Recentemente troquei a bateria da minha chave e não houve necessidade de qualquer codificação. Inclusive confirmei isto com antes com a concessionária.
Ab.

MJ

Boas efectivamente já troquei mais do que uma vez as pilhas e não necessida de nova codificação. Em relação a chaves novas cá em POrtugal só na origem e tem de vir directamente da Alemanha e custa 200€, chaves compradas por net não tem maneira de programala para o nosso carro.

Cumprimentos

No meu caso, já cansei de trocar as baterias sem qualquer problema.
O aperto simultâneo das teclas abrir/travar, (até que a luz pisque três
vezes), altera o modo um toque "abrir a porta do motorista", e outro,
para abrir as demais, ou, um aperto "abre tudo".
Outra coisa:
Chaves fora das concessionárias é fria, porque, além de
serem codificadas na fábrica, você precisa assinar uma declaração de extravio, informar o nº
do chassis e a cópia dos documentos do veículo.
Isso é ótimo, até para a nossa proteção.
Agora que é um roubo pagar R$ 1.280,00 à vista, isso é.