Dicas de compra ML W163

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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Qui 11 Mar 2010 - 19:38



O que é isto, Pine???
Sds,
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por pinetree em Qui 11 Mar 2010 - 21:10



Transmite o sinal elétrico para o acionamento do airbag e buzina. É uma fita plástica com 4 carreiras de cobre inseridas. Cada carreira corrsponde a um polo do sinal elétrico em questão. Dois para a buzina e dois para o airbag. A fita fica enrolada como uma mola de relógio, em espiral. Cada vez que se gira a direção a fita enrola para um llado e desenrola para o outro mantendo o sinal constante em qualquer posição da direção.
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Qui 11 Mar 2010 - 21:15



Isto costuma dar problema?
Ou é um caso mais raro?
Sds
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por pinetree em Qui 11 Mar 2010 - 21:18



Creio que seja comum nas MBs.
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Qui 11 Mar 2010 - 21:27



Se é nas Mbs, tudo bem (...)
Pensei que fosse mais direcionado às MLs.
Acabei de adquirir uma. [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
Abs,
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por Guest em Sex 12 Mar 2010 - 10:05



Jose Carlos

Isto é um defeito cronico da maioria das MB entre 98 e 2004. Nao é muito comum, parece ocorrer com mais frequencias no Classe A (isto eh devido a populacao massivamente maior de Classe A do que de Mercedes, no pais) é por aqui os mecanicos chamam de "placa de contato".

Eu ja quase precisei trocar do Classe A uns 5 anos atras, mas dai o sujeito do PSA MB que eu usava era mais razoavel e disse "perai, me da uma lixa fina, lixou um pouco os contatos, enrolou, desenrolou a mola, virou o volante 10x para cada lado, zerou no star e plaft...nunca mais apareceu o problema

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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por azevedothomaz em Sex 12 Mar 2010 - 13:41



Vou relatar um probleminha ocorrido com a minha, como a mesma ficou parada muito tempo, começou a dar um pequenissimo vazamento no radiador, resultado, me adiantei e comprei a peça no João, só que ao chegar me deparei com um problema, o radiador tinha algumas difrença de encaixe das borrachas, verifiquei junto a MB, e esse era realmente a peça certa, pequenas adpatações de flange feitas por um torneiro e as borrachas coubram certinho, só a capa do radiador que não ficou 100%, pois no encaixe do radiador novo e mais embaixo, na do carro deu para encaixar, ficou olhando de frente a capa, uma diferança a direita de 1 cm, coisa boba.

Relatei em outro tópico que minha ML tinha problema ao abastecer de refluxo, descobri pq, o ex dono não sei pqtrocou toda a borracha do bocal até o tanque, só que não colocou reto, fez um U por baixo do estepe, resultado a gasolina tinha de vencer a gravidade para chegar ao tanque, e em virude da gasolina ficar acumulada naquele local, a borracha se desfez e vazou, resultado não existe esse peça na MB para vender, a não ser com tanque no total de 8K, resultado, como sei e tenho contato com várias MLs que estão sendo desmontadas, comprei por 380,00 o sitema completo, acabou o problema e está original.
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Sex 12 Mar 2010 - 15:33



Amigo John

Já fiz muita adaptação e acho que você está certo. Às vezes, é a melhor solução, porque resolve e porque se for adequadamente feita, não cheira gambiarra.
Falando nisto, percebo que muitos desses carros são vitimas dessas atrocidades a que são submetidos certos MB e outras marcas por ai. Não é, Azevedo?
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por azevedothomaz em Sex 12 Mar 2010 - 20:39



Essa do tubo de abastecimento eu não entendi, se furou, era só emendar o pedaço.
Colocar outra sem ser original, que não seja para receber gasolina e ainda mais fazendo um U é demais. Acabei com o problema, é usado mas é original e a peça estava 100% boa, resolvi o problema por 380,00.

Qto ao radiador, essa já é a segunda peça que troco na ML que mudou em relação a peça original, só que desta vez teve de fazer uma adaptação na flange, detalhe, conversano com a autorizada, eles iriam fazer a mesma coisa, o cara me deu um bizu legal, fiz como eles fariam.

É o dono antigo não precisava fazer isso, pois tinha grana, é desembargador, mas isso é coisa de motorista do carro, cobrou caro e fez barato em conluio com o dono da oficina, pode ter certeza.
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Sab 13 Mar 2010 - 2:10



Senhores

Ainda não pus a mão na minha. Acabei de comprar os pneus originais.
Mas esta conversa está me deixando tão ansioso... (rs)
Já gosto do carro, mesmo tendo dirigido apenas uns 10 Km.
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por azevedothomaz em Ter 16 Mar 2010 - 12:53



Felicidades, depois retorna com as impressões.
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Sex 19 Mar 2010 - 15:15



Farei isto. Pego hoje.
Sds,
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por azevedothomaz em Qui 25 Mar 2010 - 23:44



E aí qual a impressão inicial?
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Qui 25 Mar 2010 - 23:51



Olá Azevedo

Estou adorando. Nunca tinha tido uma SUV, ainda mais desse tamanho. De fato, é um carro com arrancada meio lenta, mas parece um tapete voador quando em asfalto liso. Depois que se atinge certa velocidade, o bicho fica mais nervoso.
Muito macio e a posição do motorista é bem interessante. Fica-se quase da altura de certos ônibus. No trânsito pesado, impõe respeito.
Acho que fiz uma bela aquisição. Assim que arrumar alguns detalhes e tiver mais tempo (que está bem escasso), posto fotos aqui para apresentá-la à "sociedade". (rs)
Obrigado,
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por azevedothomaz em Sex 26 Mar 2010 - 0:10



Show. A bichinha impõe respeito mesmo, além de chegar chegando bem em qq lugar, hj pela primeira vez desde que peguei a minha (seis meses) cruzei num sinal parado com outra tb prata, só que provavelmente 2003 a 2005, pude observar como ela é diferente dos demais carros, é bem diferenciada e imponente, não tem nem para BMW x3 que é da mesma época, pajero e companhia nem se fala.
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Sex 26 Mar 2010 - 0:15



Sabe, sempre fui fã da X5. Até acho mais estilosa que a ML do ano da nossa. Mas não é um MB... (rs)
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por azevedothomaz em Sex 26 Mar 2010 - 0:31



Acho ela estranha com aquele corte lateral.
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por erocha em Seg 28 Jun 2010 - 13:07



depois de ler 10 pags deste tópico, mais [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.], inclusive com [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.], conseguir tirar de vez da cabeça a idéia de comprar uma ML.

Vou continuar a mentalizar um B200.

A utilização do carro seria a mesma : "transporte familiar com conforto" e não offroad, que privilegiaria uma ML; uso diário (esposa levar criança na escola) + viagens.

Mas a grande verdade é uma só:
Se você não pode pagar a manutenção de um carro de 250k, não dá para brincar de ter ML muito usada (10-12 anos), mesmo pagando barato (28k-40k), pois o custo de manter vai ser sempre alto.

A idéia contrária é verdadeira: se você pode pagar a manutenção de um carro de 250k, por que não comprar um 'um pouco mais usado' e sobrar 100k para gastar com outras coisas?

E ainda poderia fazer uma nova equação!!! Se o SONHO é uma ML, por que não comprar uma de 100k em vez de 40k? os custos de manutenção são menores num carro mais novo, e tendem a ficar baixos se for muito bem cuidado desde cedo.


* (nome para veículo de origem franco-brasileira, em clara alusão a veículo nipo-coreano)
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por eudinedes em Qua 30 Jun 2010 - 0:55



Acho que vc ta certo.
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Qua 30 Jun 2010 - 1:02



Caro Eudinedes

Não entendi uma coisa. Você tem interesse pela ML?
Tenho uma e acho um carrão.
Uso diariamente. Está muito inteira e é bem cuidada. Consumo? Cerca de 6 Km/l na cidade, desde que você não queira mostrar como ele pode sair rápido (rs).
Manutenção? Normal, como qualquer MB. Pelo menos a minha.
Agora. É grande como um SUV.
Mas acho que se você optar por uma, dificilmente se arrependerá.
Sds,
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por eudinedes em Qua 30 Jun 2010 - 1:19



Oi José Carlos, como vai?
Eu tenho uma ML 320 98/99, é que estou um tanto quanto chateado com o que tem ocorrido com a minha, por isso concordei com o Erocha. Também acho um belo carro, só estou tropeçando na mão de obra nacional, no meu caso tem sido frustrante.
Abraços
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Qua 30 Jun 2010 - 1:38



Entendi. Você já tem uma.
Mas que tipo de problema você tem com a sua?
Existem bons profissionais que são inclusive indicados por aqui.
A minha, felizmente, até agora, só os rotineiros.
Boa sorte e se precisar de algum auxílio, estou às ordens.
Sds,
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por erocha em Qua 30 Jun 2010 - 9:33



na verdade eu me conheço bem. Se eu pegar uma ML 99-2000 que não esteja a excelência em qualidade, vou "fuçar" para deixar 100%. Tenho QUASE CERTEZA que a primeira conta de oficina seria uns 10k, como o GR.
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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por Convidad 1 em Qua 30 Jun 2010 - 9:45



Amigos,

o resumo das 10 páginas deste tópico e de todos os outros que discutem a mesma possibilidade (seja qual modelo de MB for) é: se você quer andar de Mercedes com 10 anos ou mais de uso, por um preço de carro popular pelado, esteja preparado para problemas típicos de carros usados dessa idade e um custo de manutenção muito mais alto que um nacional de preço equivalente (seja ele novo ou usado).

A equação é bem simples: compre uma MB que tenha histórico de manutenção, km não muito alta e com os R$ 30 ou 40 mil que sobrarem da diferença para um Corolla zero você irá mantê-la por um bom tempo e ser feliz.

Maaaas: se você comprar um carro ruim, mesmo pagando barato, esses R$ 30 ou 40 mil não vão dar nem para o começo e empurrar a bomba para outro vai significar perder mais $$ ainda (isso se você conseguir, claro). Exemplos disso estão aos montes lá no Forum do Classe A e alguns aqui na área da Classe C.

Portanto, é preciso muito cuidado ao comprar e lembrar que vender esse carro depois (mesmo estando bem cuidado) não será também uma tarefa muito simples.

Abraço!

PS: isso vale para qualquer outro importado usado também.

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Re: Dicas de compra ML W163

Mensagem por pinetree em Qua 30 Jun 2010 - 9:54



Comprar uma ML com mais de dez anos sem um histórico de manutenção é dor de cabeça na certa.
Isto serve para qualquer carro.
No caso da ML o custo das peças é muito elevado no Brasil. Isto inclui a manutenção de rotina.
Como sempre tenho dito, o que atenua este custo é a importação direta de peças e a mão de obra de mecânicos
especializados em MB. "MeXânico" sem conhecimento em MB (ML) e sem equipamento de diagnóstico já sabem o resultado desta equação.
Se forem usar os serviços de peças e M.O. das concessionárias esqueçam as MLs.
Também considero a ML um carrão.



===Uly, ao postar minha msg não lí a tua. Convergimos para os mesmos pontos.
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