Depois da SLK, Mercedes revela a esportiva SLK 55 AMG

Dias depois de apresentar a SLK retocada, a Mercedes-Benz revela sua variante mais poderosa também aprimorada. A SLK 55 AMG que será mostrada ao público do Salão de Detroit, nos EUA, a partir do mês que vem, é como suas "irmãs" mais mansas: muda pouco no conjunto motriz e no visual. Na dianteira, o pára-choque ganha novas entradas de ar, bastante parecidas com as da anterior. Nas laterais e na traseira, nada novo. O interior também é quase o mesmo, à exceção do volante, que agora traz parte inferior achatada. Os mostradores também ganharam grafismo diferenciado.


O motor permanece o 5.5 V8 (oito cilindros, em "V") de 360 cv (cavalos) de potência e 52 kgfm de torque (força). Ela é toda passada às rodas traseiras por meio de um câmbio AMG Speedshift 7G-Tronic, que permite trocas automáticas ou seqüenciais (no volante) das sete marchas. Um novo gerenciamento do câmbio permite trocas até 10% mais rápidas nos modos Sport ou Manual.

Assim a SLK 55 AMG acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, de 0 a 200 km/h em 17,5 s e atinge 250 km/h de máxima, limitada eletronicamente. O sistema de direção traz agora assistência variável, que muda a relação conforme a velocidade. Quanto mais rápido a SLK for, menos direta e mais firme ficará sua direção. Para parar, discos de 345 x 30 mm na frente e 300 x 22 mm atrás.

Se o comprador ainda não estiver satisfeito, pode escolher o AMG performance package, pacote desenvolvido pela AMG Performance Studio que adiciona discos de material composto com 360 x 32 mm e pinças de seis pistões na dianteira e 330 x 26 mm e quatro pistões na traseira. Além disso, há rodas de 18 polegadas com pneus 225/40 (frente) e 245/35 (traseira), suspensão e direção aprimoradas e acabamento em fibra de carbono no interior.

Fonte: Interpress Motor