Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

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Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Sab 8 Ago 2009 - 1:31

Olá Amigos

Como prova de que o vírus MB é mais potente do que o H1N1, acabo de adquirir um Classe A 160 2005, mecânico. Gostaria de perguntar aos amigos se ele é durinho mesmo ou se o meu (comprado em concessionária MB e bem pouco rodado - 46.000 KM) que necesita algum reparo na suspensão.
Abraço a todos,
JC

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Maluhy em Sab 8 Ago 2009 - 1:38

José, vc está sendo bonzinho, o cotó é duro pra kct,hahahahaha,come uma boa feijoada e anda numa rua bem ruinzinha de piso ,a digestão fica ultra rápida,hahahahaa...depois me fala a faixa de temperatura do motor e a pressão do óleo a quente,hehehehe........ Twisted Evil

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Sab 8 Ago 2009 - 1:48

Valeu Maluhy

Enetndi o recado... (rs).
Mas gostei do cotozinho.
Grande abraço,
JC

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por festina em Sab 8 Ago 2009 - 7:03

Parabens pelo baby. Acho que é questão de acostumar com a máquina.

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Convidad em Sab 8 Ago 2009 - 8:54

José Carlos: Ele é duro sim. A recomendação é que vc utilize 29 libras de pressão nos pneus quando rodar na cidade. Na estrada utilize 32 libras (se o carro estiver lotado vai mais pressão atraz, não lembro agora)

Os pneus originais desse carro são na medida 195 55 15, na próxima troca utilize 195 60 15 e vc sentirá uma grande mudança em relação ao conforto.

Bom divertimento com seu cotó! E parabenz!

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por CMC em Sab 8 Ago 2009 - 9:49

Jose, ainda nao tenho minha Classe A que sonho, mas ja andei algumas vezes de carona neste carrinho e acho que "suspensao dura" é um termo muito relativo quando se fala de Classe A.Por ter um entre eixos muito curto e opor questoes de projeto, dada a relaçao altura X largura deste carrinho,a suspensao teve de ser endurecida para a maior segurança aos ocupantes, ainda que a brasileira tenha suspensao mais macia do que a original alema.Porem, como eu disse antes, dureza de suspensao neste caso é relativa, por que, no meu ponto de vista, nao se pode confundir o fato do carro "pular" com dureza da suspensao.Digo isto porque notei, ao andar de carona neste carrinho, que de fato ele pula muito sim, mas devido ao formato extremamente inteligente dos bancos e a densidade peculiar dos bancos da Classe A, e tambem a altura sui generis que motorista e passageiros ficam do solo e das proprias rodas,os ocupantes do carro ,especialmente os dos bancos da frente, ficam bastante isolados dos choques do trabalho da suspensao,uma vez que os impactos nunca sao transmitidos para a coluna e a bacia dos ocupantes, voce ouve a suspensao trabalhar, ouve o impacto das rodas, nota o carro pulando, mas nao sente este impacto em suas costas, como ,por exemplo, na BMW 325.
entao, na minha modesta opiniao, ja que nao sou engenheiro nem tenho o conhecimento tecnico que os Mestres aqui do portal tem,o carro pode ser considerado confortavel.
Voce ja notou como como os eixos da Classe A estao bem nas extremidades do carro?Isto mostra o quao genial foi o projeto deste carro porque os passageiros nunca estao sentados diretamente sobre os eixos do carro, e a plataforma tipo "sanduiche" deste carro, alem de jogar o centro de gravidade do carro la para baixo e deixar os passageiros mais seguros, os isola dos impactos da suspensao!
Toda a vez que analizo o projeto desta pequena joia chamada Classe A ,eu me admiro com a tremenda inteligencia deste projeto unico!
Ainda nao tive esta experiencia, mas me deu a impressao, especialmente quando a Classe A esta equipada com bancos de couro,que pode-se rodar por horas a fio, mesmo em calçamentos de paralelepipedos esburacados e ondulados, sem sentir dor nas costas, entao, isto nao é conforto?
Resumindo, acho que um carro pular é diferente de um carro ser duro e desconfortavel, e para mim, pessoalmente, a Classe A é sim um carro muito, muito confortavel.

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Maluhy em Sab 8 Ago 2009 - 12:03

Hehehehee, é mais ou menos como o cara que tem hemorróidas,hahahahaa, qdo descobrem o boneco fala que não incomoda muito,hahahahahahaha Twisted Evil

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Borg em Sab 8 Ago 2009 - 16:34

José Carlos, o carro é durinho e você também deve estar " durinho " comprou duas MBs em menos de um ano !!!!
He, He, He...acho que eu não tenho ENVERGADURA MORAL para falar isso para você .....
Qual vai ser a terceira ? SLR McLaren

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Daniel AMG em Sab 8 Ago 2009 - 17:03

grande epicco disse tudo
pressao de pneus correta e altura minima 60
de preferencia goodyear ou michelim que sao mais moles

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Maluhy em Sab 8 Ago 2009 - 20:34

E um forro de pelego no banco,hahahaha Twisted Evil

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por GR em Sab 8 Ago 2009 - 21:40

Que tal este modelo.... É de uma pessoa bem conhecida aquí, hehehehehe....

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Convidad em Sab 8 Ago 2009 - 21:44

Eu estava começando a achar que o problema do Maluhy com o cotó era porque ele não deve caber dentro, mas depois lembrei aqui que ele alugou um Mille recentemente....... Shocked

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Andre Buss em Dom 9 Ago 2009 - 6:56

Opa Pelego AMG é a melhor solução. cheers

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Borg em Dom 9 Ago 2009 - 13:14

Com esta proteção no banco nem precisa ligar o ar quente.....

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por PAULO BRITO em Dom 9 Ago 2009 - 19:13

Durinho é elogio. Para uso na Europa é aceitável pela proposta do projeto, e pelas ruas e pistas de lá, já andando no piso aqui do Brasil a coisa fica "dura"

Pressão 29, Perfil 60 ajuda. No meu, o antigo proprietário trocou os originais ainda novos por 185/60 O conforto melhora muito sem comprometer a segurança. Se voce entretanto gosta de andar no limite, recomendo usar o /50 com 36 libras. Na prova do alçe vai conseguir superar os 60 Km/hora antes de capotar he. he. he

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Andre Buss em Dom 9 Ago 2009 - 19:25

60km/h sem ESP e de resto com ESP usando perfil 55 testado e aprovado pelo Nick Lauda.

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Riskalla em Dom 9 Ago 2009 - 23:38

Parabenz José Carlos

Tenho uma 160 aqui em Macaé-RJ (capital dos buracos) e com certeza este brinquedinho não é uma off-road. A minha está com o perfil baixo de pneus e realmente dá para sentir as pedras do caminho. Mas vale pela praticidade do dia-a-dia.

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Wanderson Viana. em Seg 10 Ago 2009 - 8:06

Riskalla,

Moro em Campos, bem perto de vc e la tambem nao esta longe dos teus "tapetes" por ai nao ....

Quando desembarco e tenho que ir em Macae acabo pegando um pouco desse off-road indo para o Novo Cavaleiros.

Abraco

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por França em Seg 10 Ago 2009 - 16:36

É durinha mesmo , mas em compensação é divertida como um kart bounce




Abraços

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Falcon em Seg 10 Ago 2009 - 16:53

Olha o lado bom do durinho: O Classe A numa serra, subindo ou descendo, é agil e faz curva melhor do que carrinho de montanha russa.

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Marck Schuckert em Seg 10 Ago 2009 - 22:08

É questão de costume mesmo.
Mas aquele poodle no banco ficou meio esquisitão... rsrsrs

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Lobo em Ter 11 Ago 2009 - 18:11

Na cidade (Sao Paulo) coloco 25 libras (29 - 4 = 25) nos pneus 55, que ainda sao os Pirelli originais. Para estrada coloco 29.

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por jucaponi em Ter 11 Ago 2009 - 18:36

Poxa... o Ka q eu tinha era mais duro...
mas tb... era um Action 1.6 2003 com rodas 15" e pneus 195/50

Acho o Classe A mais confortável (160 2004)... tá com pneus michelin 195/60
calibrados a 30 Wink

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por Marck Schuckert em Ter 11 Ago 2009 - 22:34

Pneu Michelin ajuda muito!

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

Mensagem por jucaponi em Qua 12 Ago 2009 - 0:06

os do Ka tb eram Michelin Wink
só espero q o(a) novo(a) dono(a) cuide bem dele...

pq eu cuidava, e o baby será muito bem tratado... hehe

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Re: Comprei um A 160 2005. Ele é durinho mesmo?

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