"by pass" da bomba de óleo dos motores mercedes benz.

Aos mestres da manutenção Mercedes Benz:

Minha dúvida é a seguinte: Como é que funciona o "by pass" da bomba de óleo dos motores mercedes benz?

Minha curiosidade decorre do fato de que ao contrário dos outros motores Mercedes Benz, os motores do W168 não possuem esse "by pass".

Posso até estar falando uma tremenda bobagem, mas a informação me foi dada por um mecânico MB treinado na fábrica. Pelo que ele me disse o Classe A ao desligar o motor, tem o retorno de todo óleo ao carter por não possuir o tal do "by pass" dos outros motores MB, resultando daí, entre outras coisas, a despressurização dos tuchos de válvula.
Procede?

by-pass e um sistema para desviar o oleo qdo o filtro esta entupido.
como um carro nao teria este sistema?
tem informaçao errada ai.
ou eu estou falando bobagem?

certo Xenon, e o by pass não tem nada a ver com o retorno do óleo para o carter que não é por pressão e sim por escoamento, e o que descarrega tuchos são outros fatores

O Classe A tem uma válvula de segurança no copo do filtro.

Ok, então como eu supunha a informação não procede. Gratos Xenon e Alan.