Quickdown

Prefiro fazer com o pé do que trocar na alavanca.

No Pé é mais natural e instintivo ! Basta pisar fundo !

Depois é só sair "catando" os pedaços do câmbio pelo caminho hahahahah brincadeirinha

A "Civilizada Cavalaria" Alemã em uso na C180 W202 não deve ser um tranco muito forte sobre o câmbio e demais componentes de tração ?

Todo cambio MB é adequado a potencia do motor. A redução na alavanca é muito mais suave. Antes do tip a MB já colocava a grelha, exatamente para permitir ao usuario a redução sem olhar para o cambio. Essa caracteristica da MB que vem desde os anos 60, permite uma tocada esportiva e precisa mesmo com os primeiros cambios automaticos. Sem a grelha ( a maioria dos carros americanso é uma linha reta) a redução manual tem que ser feita com cuidado para não errar. Este é um dos grandes meritos das MBs mais antigas, carros construidos para quem gosta de dirigir.

Quem poderia explicar de uma maneira simples, como funciona o Quickdown.

É um dispositivo que engata a marcha mais inferior que existe para a velocidade que voce está, respeitando o limte de giros do motor. Aliviou o pé o cambio volta para a marcha mais adequada a uma rotação média do motor de acordo com a velocidade.

Brigado João pela explicação, voce sabe algum livro sobre mecanica pratica.
estou aprendendo muito acompanhando o forum, mas gostaria de ler algo a respeito,
sabe algum livro legal