B 180 ou PT CRUISER LIMITED

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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por Convidad em Dom 29 Nov 2009 - 20:53



Maluhy,

Pedir o pessoal pede, vender é outra história. Carro usado de maneira geral está um mico. Esses new Beetle 2000, custavam na faixa dos R$ 100.000,00 na época, como são iguais aos novos, se estiverem impecáveis o pessoal pede uns 30.000, mas duvido que saia negocio facil. O PT é complicado, principalmente porque o OKM tem ou tinha uma serie de promoções.

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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por Maluhy em Dom 29 Nov 2009 - 23:34



Exato,o Classic está a 56 paus e o LE 65 paus ,mas é só fazer contas , uma C280 2000 é 40/45 paus,o correspondente novo custa mais de 150 paus,mesmo descontando a evolução é um escorregão danado,o mercado é muito louco,só aqui acontece essas bizarrices,mas como brasileiro gosta e compra aquele cocolhão do Ecasport eu acredito em qq coisa que venha da cabeça dos consumidores brazucas ....... [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.] ..mas aqui somos bem informados ,hehehehehe [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por bulabr em Qui 3 Dez 2009 - 13:14



Como disseram, são conceitos diferentes, e PREÇOS bemmm diferentes. O PT ta com os dias contados, pára em 2010. Então amigo, talves seja a hora de trocar mesmo. Abraços

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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por Coelho em Seg 14 Dez 2009 - 18:38



Concordo com o Maluhy. Se um carro custa o dobro mais um pouco do outro, como haver comparações? Tambem não gosto de nenhum dos dois. Classe B pra mim é um Classe A mais caro, bem mais caro, mas enfim, me engana que eu gosto. Por R$ 120000,00 poe mais um pouco e vai de classe C, este sim um Mercedes. Isto zero km, usado então da pra comprar um C280 de primeira.
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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por SLFAN em Seg 14 Dez 2009 - 19:14



Srs.,

No inicio de 2008, troquei um PT Limited 2007 por um B200 2008. Utilzei ambos os carros para viajar todo fim de semana para Campos do Jordao.

A grande desvantagem do PT no meu caso, foi o cambio de APENAS 4 marchas que resultava em consumo alto e no qual eu sentia que faltava uma marcha entre a terceira e a quarta quando estava subindo a serra. O consumo na estrada sempre foi bem mais alto que o do B200 e até da CLS350 (com quase o dobro de hps - 272 - e motor V6 de 3.5L). Por conta do cambio de apenas 4 marchas, eu escolheria na hora o B200 aspirado (o turbo é um canhao e o B170/180 me falaram que é muito fraco) vs. o PT.

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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por thalesap em Qui 14 Jan 2010 - 20:52



Eu ia de mercedes !!! Não gosto dos carros americanos !!! Mesmo porque prefiro até o Beetle ao PT ...
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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por Maluhy em Qui 14 Jan 2010 - 22:07



Pelo dinheiro ficaria com uma C280 Touring e o troco queimaria em gasolina...... [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por Viegas em Qui 14 Jan 2010 - 22:44



Tenho um PT Cruiser 2008 com 7.000 km rodados e uma E 320 1997 com 46.600 km rodados. O valor em dinheiro dos dois carros hoje é exatamente o mesmo, por volta de R$ 45.000,00 e garanto a vocês que, apesar dos 11 anos de idade a mais da MB, como vários confrades já disseram, NÃO TEM COMPARAÇÃO, a MB é melhor em tudo e de muito, muito longe: consumo, desempenho, conforto, dirigibilidade, beleza e uns 7.531 itens a mais...
Nunca dirigi uma B200 mas não tenho dúvidas em afirmar que a superioridade é imensurável.
Quanto a turbo compressor, já tive alguns carros turbocomprimidos e tenho atualmente uma Pajero com turbo que nunca me deu o menor trabalho, mas cuido da troca de óleo em dia e revisão geral de 10 em 10 mil km.
Aliás, como todos os especialistas aqui do site recomendam, eu afirmo que manutenção preventiva é a forma mais barata de se ter um automóvel em ordem.
Quanto ao PT, é um carro que eu gosto, acho-o charmoso, bebe muito mais que o dono (que não bebe pouco) e utilizo-o no rodízio de veículos aqui de São Paulo. Eu gosto do carro mas não tem como traçar comparativos com nenhuma MB.
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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por JRoberto em Dom 14 Fev 2010 - 21:16



Encerre o assunto! Mercedes Benz. Das auto! Mas pense na classe C. Menos espaco e mais dificil de entrar e sair, mas com mercado certo por mil anos. A manutencao sera cara nas duas. Nao se iluda.
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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por Maluhy em Dom 14 Fev 2010 - 21:20



Ei,Zé,tava sumido, tudo bem?Conta as news!!!!! [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Dom 14 Fev 2010 - 21:41



E ai amigo indeciso?
Depois de todos esses depoimentos, você já se decidiu?
Sds,
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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por GR em Dom 14 Fev 2010 - 21:44



Cada carro tem um perfil diferente, acredito que vc tenha que ver qual o perfil de carro vc deseja, para depois definir o modelo. A mercedes C para o B é bem diferente
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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por PAULO BRITO em Dom 14 Fev 2010 - 22:00



Não dá para comparar, são coisas distintas.

Pessoalmente eu jamais compraria um PT Cruiser, com tanta opção muito melhor no mesmo valor e até mais barata

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Re: B 180 ou PT CRUISER LIMITED

Mensagem por GR em Dom 14 Fev 2010 - 22:21



É isto mesmo que eu disse ... Tenho os 2 e são bem diferentes em tudo... Agora em matéria de câmbio, até hoje não ví um tão gostoso quanto este CVT da Mercedes...
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