W116 especial

Não quero e não vou entrar em nemhuma briga mas.....os 6.9 não são 'o alfa e omega' da linha W116, cada modelo tem sua virtude. Inclusive tem propretários/colecionadores de W116 que gostam dos 280 (motor M110) com cambio mecanico por ser mais leve e uma sensação tão diferente dos demais modelos, e gostam do 6.9 pelo torque mas criticam a falta de luxo!

Achei bem interssante essa w116!!!

Longe de mim querer brigar a respeito disso, mas pra mim as 6.9 são diferenciadas sim e são um dos melhores carros que a MB já fez. Desculpe mas quem critica a "falta de luxo" de uma 6.9 não deve saber o que está falando.

Minha reles e humilde opinião.

Abs

Que luxo falta numa 450 SEL 6.9 W116?

Os comentario sfeitos sobre os 6.9 são que, em termos de tecnologia, não deixa a ninguem mas o acabemento é quase igual os demais W116 apesar de ser 'superior'.

Pelo que entendo o intenção da 6.9 é justamente ser superior em mecanica e suspensão, e nem tanto no restante pois é uma 450 SEL.

Mas os mais entendidos e conhecedores do forum podem opinar com mais propriedade.

Abs

Bons lugares para aprender sobre os W116 são os sites www.W116.org e www.topklasse.net.au já faço parte destes grupos e tem varios associados que tem 6.9s. Inclusive um membro tem 5 ou 6!

Vou dar uma olhada nos links Martin, gosto muito das W116!

abs

Acho que o que o Martin quis dizer é com relação à preços. A 6.9 custava quase o dobro que uma 450 SEL e acabava chegando em patamares de carros como o Jaguar XJ12 e o Rolls Royce Silver Shadow, enquanto o diferencial dela era a tecnologia e esportividade. No entando carros como o Rolls Royce tinham, um acabamento superior e mais luxuoso.
Mas não me entendam mal. Sou alucinado pelas 116. Para mim é o melhor carro já fabricado (aí entra um pouco de emoção junto), acho até que se fosse um milhonário dos anos 70, prefereria uma 6.9 à um Rolls Royce.
Mas acredito que para esse publico naquela época, o apelo dos britânicos era maior. Afinal o dono do carro ficava quase sempre no banco de trás.... hehehehehhehe

Abraços
Edison

Quanto estão pedindo por esta W116?

Edson, É isso aí!

Stellfeld, O carro está no Líbano...se quiser importa-lo ao Brasil!

Um pouco de cultura inutil! Quando Rolls-Royce estava desenvolvendo o Silver Spirit eles compraram um Ford Granada e W116 350SE para realizar testes e comparativos.