O que é isso?W202

Boa tarde.. hoje abri o capo para olhar o nivel de agua.. e uma surpresa.. [img] [/img]



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essa '''mangueira'' encostou nao sei como , no coletor.. e derreteu uma parte..


alguem poderia me falar o que é.. para que serve?o que prejudica no carro? e qnto custa?

obrigado

abraço

parece q fica no cabeçote.......parece mangueira de vacuo.....
acho q tem a ver com o acionamento do variador de fase.........
estou adivinhando......

Concordo com o Xenon, pelo tipo de mangueira parace ser de vácuo

Essa mangueira corre por detro da proteção onde fica as velas, está no lugar errado, tem que tirar a tampa plástica em cima da tampa de válvulas e reposicioná-la, para emendar basta cortar um pedaço de mangueira de borracha que não deforme(do vácuo), se for mais conservador troca a mangueira plástica toda.
Frederico

Frederico muito boa a sua esplanação para sabermos ao certo a localização, vc saberia dizer pra que essa mangueira serve?

Faço apenas uma breve ressalva com relação ao reparo:
No caso de uma emenda, acredito eu, que haveria perda de vácuo no sistema pois toda a rede trabalha pressurizada, e no caso de um vazamento por menor que fosse já perderia em partes ou totalmente a funcionabilidade do sistema.
A troca da mangueira seria o ideal a se fazer e uma das dicas que dou seria a utilização dessas mangueiras usadas nos equipamentos odontológicos, resistentes e muito faceis de se encontrar e possuem várias medidas.
Na minha S encontrei algumas mangueiras dessas, que substituiram as originais, e até hoje não tive problemas com elas e aparentemente parecem ser até mais resistentes que as originais MB.

Abraços

Bem lembrado Alan. Quanto a utilidade, vou desconectar esse fim de semana e verificar o que acontece no funcionamento do motor.
Frederico

Pois é pessoal , eu queria ssaber o que acontece dela esta rompida assim... que eu percebi , nao notei nada de anormal no carro.( sem ser aquele problema que ja mencionei , que o carro nao esta puxando, nao anda como 190hp). tanto é que fui ver que estava assim , so quando abri o capo..

Frederico , quando vc fizer isso ,avise-nos

abraço

o meu mdo de tirar ela , é ficar sem saber onde que encaixa a outra parte.. que nao da para ver..

Frederico..
voce fez o teste?

abraço

SE for da caixa de marchas, só vai ficar MENOS suave a troca. Pode até aparecer uns trancos.
Quanto à emenda, pode-se usar uma mangueira de borracha, com bitola interna compatível para fazer a emenda, sem perda técnica.

Farei o teste hoje pessoal, pois irei sair na estrada com o carro.
Frederico

Como o tio Karl disse, compre um pedaço de mangueira de borracha e faça o remendo. Corte mais um pedacinho do tubo plastico e leva pra loja de peças para ver que mangueira encaixa justo.

O motor fica mais fraco pois está respirando "ar falso".

Sera que é isso que esta ocorrendo esse problema que vou falar..

- Quando piso tudo .. ela vai com força , ate os 4 mil rpm , depois disso parece que ela perde a força ,o giro continua subindo um pouco devagar e o carro nao anda muito.. como se tivesse puxando alguam coisa..

?!

acabei de fazer a substituiçao.. vamos ver o que muda.. antes de substituir , liguei o carro sem a mangueira , enao percebi nada.. nao saia neim vento de la

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