Classe G não é só Mercedes

Amigos,

como todos sabem os jipes Classe G não são realmente fabricados pela Mercedes, mas sim por uma subsidiária na Áustria. Porém, essa subsidiária, a Steir Püch, já fabricou os Gs com o seu logo ao invés da Estrela:















Foram também fabricados na Grécia, na versão militar. Nesse caso tinham a Estrela mas eram fabricados sob licença da MB pela ELBO (sigla em grego para Hellenic Vehicle Industry) para o exército grego e de Chipre, na versão 290GD. Como curiosidade, esses jipes gregos não tinham os bloqueios de diferencial traseiro nem dianteiro, por medida de economia:























Classe G Peugeot? Sim, também tem! O Peugeot P4, fruto de um contrato militar que a fábrica francesa ganhou nos idos de 1981 e que consistia numa "salada" de peças fornecidas pela Mercedes, Puch e Peugeot. Com o tempo esses jipes foram sendo aperfeiçoados e ficaram bem mais próximos dos Gs originais. São um pouco diferentes na dianteira, pois as setas ficam sob os faróis e não sobre os paralamas.E obviamente ao invés da Estrela tinha o Leão da marca na grade:





Ainda falando francês, temos os Panhard G. Foram carros de pouquíssima produção, feitos para as Forças Especiais do Exército francês em 2006. Neste caso o jipe é basicamente o mesmo G270 CDI fabricado pela Mercedes, com os devidos "acessórios" militares.







Todas as versões militares são baseadas no chassi W461. Vejam mais no site http://mercedesgwagen.galeon.com

Tem muita informação legal a respeito das Gs.

Abraço!

Na minha adolescência, o sonho de consumo da meninada eram aquelas motonetas fabricadas pela Puch. Não fazia ideia de que eles também fabricavam automóveis.

Abraços

Vendo esses últimos da Panhard, não posso deixar de pensar na utilidade deles aqui no trânsito paulista. Será que é .50?

Fresser,

dê uma olhada no site que mencionei acima, a linha de veículos utilitários deles era bem diversificada. Mas tinha umas coisas bem estranhas...

Epicco,

com certeza, os motoboys passariam longe!

Abraço!

Tio Uly, não sabia dessa sua capacidade de ler pensamentos.

Os W461 , estao voltando a ser oferecidos ao publico na Alemanha , Austria e Swiss. Parece que o motor 280CDI nao foi muito bem nos campos de batalha e houveram cancelamentos. Eu pessoalmente nao gosto de CDI , ainda mais no diesel Brasileiro.

Além do diesel, existe também uma certa "incompatibilidade" dos componentes eletrônicos com água e umidade.

Em veículos destinados a viver nessas condições, pode mesmo ser um problema. Em jipes nacionais que adotaram motores eletrônicos existem histórias de arrepiar...

Não que seja impossível conseguir uma proteção adequada aos componentes, mas a viatura fica muito mais vulnerável.

Abraço!