CLC 200K Sport

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Mensagem por DSFerreira Dom 7 Mar - 10:34



Sim, toca.

Parabenz pela compra! Sou fã incondicional da CLC. Curiosidade, qual cor você encomendou?
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Mensagem por Krycek Dom 7 Mar - 10:53



O som q eu tenho na SL toca mp3 e toca dvd... DE AUDIO hahaha piada de americano.

Eu gravei um dvd cheio de mp3, mas as vezes ele engasga pra achar a musica, 0-100 em 4,5seg de uma musica pra outra pode levar alguns minutos hahaha

Coisas de Mercedes... mas pelo menos acho q ja superaram o toca fitas!
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Mensagem por caducwb Dom 7 Mar - 10:58



Então, peguei prata, o Sport nem que eu quisesse, só tinha um branco e estava reservado já, tinha também aquele azul, meio azul marinho sei lá qual era o nome da cor. Mas voltando ao caso MP3, sério que dá pra gravar um DVD com os arquivos e ele vai ler? Tm que grava como? ISO ou UDF? Valeu!
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Mensagem por António Júlio Dom 7 Mar - 11:07



Carro muito bacana...parabens! e não te esqueças das fotos...de preferencia alguma de quando for buscar na concessionaria...kkkk, abraço.
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Mensagem por Jorge A Dom 7 Mar - 15:04



Esses 105K foram cash ou entrou algum carro como pagamento?
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Mensagem por DSFerreira Dom 7 Mar - 19:02



Cara, DVD acho q não le.

A SL do Krycek lê pois tem o Comand que inclui navegação o da CLC é diferente. Dá para mandar botar, mas nunca vi.

Grave o CD normal como vc faria num MP3 normal. Eu uso o Toast que tem a opcao de MP3 CD, roda legal em qualquer aparelho.
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Mensagem por caducwb Dom 7 Mar - 19:35



Ok, dá pra colocar outro tipo de rádio no lugar do original? Tipo algum de uma outra versão para ter mais funcionalidades? Eu dei um carro e voltei o restante em dinheiro. O carro antigo entrou por 40.000
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Mensagem por DSFerreira Seg 8 Mar - 12:16



Já vi sites no exterior vendendo o COMAND para fazer retrofit, você acha no E-Bay também, mas francamente não sei se vale a pena pois não tenho notícia de que já seja possível utilizar a navegação aqui no Brasil.

Outra opção é instalar uma central multimídia Alpine, Pioneer ou Kenwood com o gateway para utilizar os comandos no volante, na certa vai precisar de uma moldura também.

Eu não acho que valha a pena. O rádio da CLC é bom e bem completo com MP3 e bluetooth, acho mais jogo utilizar o original mesmo, mas aí vai de cada um.
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Mensagem por António Júlio Seg 8 Mar - 12:20



Pois o DSFerreira tem razão para trocar por uma central multimidia só se fizeres mesmo questão de dvd porque tirando isso na minha opinião o original é muito bom, abraço.
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Mensagem por tendeu Seg 8 Mar - 14:32



O Break Light, da ''normal'' é vermelho, o da sport é transparente.
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Mensagem por thcabral Seg 8 Mar - 17:38



parabéns pela compra!
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Mensagem por nader Sex 19 Mar - 16:20



Parabéns pela compra, ja to com a clc por 6 meses e nao tenho nada a reclamar. Ouvi essa promoçao de 105 mil mas aqui em goiania nao tinha 09/10 entao fui em brasilia, tmb tinha acabado. A promoçao era pagar 60% do valor e o resto em 12x sem juros. Meu CLC é sport branco e queria outro preto pra minha esposa pq realmente gostei do modelo. Acabei de vender um Audi sportback q eu tinha por preço bom pq o modelo vai mudar ainda esse ano, pra comprar outro clc, mas o vendedor me falou q vai chegar ainda esse mês clc modelo 10/10 por 110 mil mas nao sabe as condiçaos de pagamento. Na epoca quando comprei o sport era 135 mil e o normal por 128 mil mas agora o sport subiu para 140,900, com essa diferença de preço hoje compença mais o clc normal.
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Mensagem por Jorge A Sex 19 Mar - 21:32



Nader, tem concessionária em São Paulo (Itatiaia) com valor de R$114.900,00 na CLC 200k 2010/2010.
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Mensagem por Krycek Sex 19 Mar - 22:28



vcs tem certeza q a CLC continuara em producao???

Nao vende mais na russia...
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Mensagem por caducwb Sex 19 Mar - 22:57



Quantas libras vcs estão usando? No manual diz 33 mas acho demais, fica muito duro, não acham?
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Mensagem por nader Sáb 20 Mar - 8:45



To usando 30 libras. Ja li na internet q o clc vai sair de linha ate o final do ano e a fabrica em juiz de fora vai parar de fabricar mercedes aqui no brasil, e pode até ser vendida e a produçao do substituto vai ser produzido somente na alemanha, ai vai chegar com preço bem salgado pra nos.
" De acordo com os caras no Auto Motor und Sport, a Mercedes-Benz está agora a planejar uma dedicada C-Class Coupe modelo deve ser lançado em 2011.
A Mercedes-Benz C-Class Coupe irá juntar-se a Classe C programação como uma variante de terceiro ao lado do sedã e do CLC. Mas o CLC não vai ficar por aqui para sempre, a Mercedes-Benz vai dizer adeus aos onze anos de idade-C-Class hatchback em quando o cupê chega em 2011. Nós estamos supositamos que a Mercedes-Benz também pode planejar uma Classe C Conversivel. Mas a mercedes-benz nao confirmou ainda a saida do modelo de linha."
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Mensagem por Fabio Sáb 20 Mar - 10:20



Não vai poder chegar tão mais salgado . Senão vai ficar muito próximo do sedan.
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Mensagem por nader Seg 22 Mar - 13:29



Eu vi hoje q estao vendendo a c180k de 4 portas por 119,900.00. Ela vem completa com teto, banco semi automatico e com motor de 153 cavalos.
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Mensagem por Krycek Seg 22 Mar - 13:39



Eu acho otimo, ate pq pressiona o preco das C200 usadas pra baixo, quanto mais mercedes no brasil melhor, vamos reduzindo o estigma e o custo.

Eu tinha uma 180 2005 motor 1.8 16v de 143cv e acho q tinha uns 22 de torque, mas esse motor eh igual ao da C200 atual ou SLK, dependendo do chip por ter ate 200cv, o torque da C230 vai para 25, ou seja, pouco mais de 10 % embora a "cavalagem" aumente quase 30%.

Parece q esse novo motor 1.6 tb tem torque acima dos 20 eh excelente para o peso do carro, o q ainda me preocupa eh q eh um motor que eh usado somente nesse segmento, ou seja, se esse for o "maximo" do motor pode ser decepcionante, agora se ele ainda tiver reserva de potencia como era o caso da 180K 2005-2007, certamente sera gostoso de dirigir.
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Mensagem por DSFerreira Seg 22 Mar - 13:44



Fábio,

Eu não vejo problema em termos versões mais caras da CLC, em teoria não há competição com o sedã, são públicos diferentes.

Eu gostaria que houvesse como encomendar alguma versão V6 da CLC, ia ser um carro maravilhoso.
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Mensagem por Krycek Seg 22 Mar - 13:52



DSFerreira, com certeza tem como encomendar, tem a CLC250 e a 350.

Na alemanha a 200 custa 30 mil euros a 250 33 e a 356 36.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Ou seja, na teoria, a V6 seria apenas 20 ou 30% mais cara.

E200 Coupe: 40mil euros.
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Mensagem por DSFerreira Seg 22 Mar - 14:00



Krycek,

O problema é que a teoria e a prática infelizmente são muito diferentes. No lançamento da CLC você não conseguia nada diferente de preto ou prata. Branco nem que você pagasse ágio.

Pedir a Sport com parktronic e xenon, também (segundo a AGO e a Intercar), não há como. Se a coisa é complicada assim para pedir um carro com alguns opcionais a mais (que estão disponíveis em outros países), e para um carro fabricado aqui perto, imagino pedir com um motor V6.

Qualquer dia desses procuro descobrir o que acontece na hipótese de alguém realmente querer uma CLC V6..
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Mensagem por Jorge A Seg 22 Mar - 16:46



Gente, 30% é apenas o imposto de importação... tem muitos outros ainda pra fazer o preço subir.
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Mensagem por Gui-Lima Seg 22 Mar - 17:48



boa noite, estou preste a comprar esse modelo (clc 200 ks) mas ontem comecei a ver que tem varios sites falando que o carro vai acabar ainda este ano, o que vcs acham??

e realmente o preco ta mto bom...pq o valor de tabela é 140.900,00 e ta saindo por 130 mil...
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Mensagem por Guest Seg 22 Mar - 18:08



Olha

Primeiro voce precisa ver se voce gosta do modelo. Segunda coisa, foi-se o tempo que a MB mantinha seus modelos sem mudar anos a fio. Hoje sao como qualquer montadora. Chega 3 4 anos e plaft, la vem coisa nova.

Voce inicialmente vendo se te agrada o visual e o desenho do CLC, que por sinal eu acho bem bonito, faça um test drive. Foi onde para mim decepcionou.

O veiculo por dentro, assaz espartano para um Mercedes, não me transmitiu nada de aura de exclusividade e sim de ser um "pague 2 e leve 1". Muito caro pelo que oferece. Alem do fator de que eu talvez acostumado com MB de cilindradas maiores e maior quantidade de cilindros, achei este motor ruidoso em media e altas rotacoes. Nao falo de ruidoso por ser kompressor, mas por transmitir ruidos para o habitaculo, e de transmitir ser um motor meio que supersolicitado, como estes VVVTI 1.8 da vida, que tem cavalaria boa e torque meio baixo.

Desculpe mas eu acho que CLC eh pra comprar o de 105 paus na promoçao que está agora. Com 140 paus voce ja entra numa W204, que querendo ou nao, pode te parecer de tiozao, mas eh mais "carro" pelo mesmo dinheiro.

Isto estou supondo que voce quer e somente pode pensar em carro 0KM. Se voce puder abrir pra usado, voce compra verdadeiras Mercedes exclusivas com 140 mil reais que literalmente deixam qualquer CLC na chinela
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