Algumas belíssimas fotos da carroceria W123

Todos são assim, por dentro são mais ovalados mesmo.

O que acho incrível é a variação de cores.
Aqui no Brasil, só dá preto e prata.
JC

Pegando a deixa, o post das cores da 123, para quem ainda não viu

http://www.portalmercedes.com/w123-1976-a-1985-f19/todas-as-cores-da-linha-w123-t3798.htm

Lembrei-me que estamos no Brasil (rs rs).
JC

Luiz Pinheiro, obrigado! Realmente cogito em um dia pegar uma W123 sedã para o dia dia....carro bem forte, pau pra toda obra como as W201 lindas, resistentes e de tamanho ideal para este caos que é SP.......

Borg entendi o que vc quis dizer....o que talvez tenha lhe confundido é a ranhura externa do farol retangular (versão alemã), pois na realidade é isso que o Beto e o Luiz comentaram....o interno sempre é redondo.............

Beto, acabei de consultar meus folders de W123, que está tudo encaixotado pois pretendo colocar num local seguro dentro em breve, e vi que os faróis das versões americanas, estes redondos que eu e vc postamos, existe um vidro que corre por cima de todo o grupo ótico e outros catálogos que existe um recorte bem no conntorno dosa faróis, à exemplo da minha W126 que é americana, só a título exemplificativo, mas mesmo com este recorte o vidro não tem reentrâncias ou uma depressão na área dos faróis...corre tudo no mesmo plano!!

Tenho quase certeza também que possuo um catálogo da W123 Perua em versão americana e com estes faróis redondos com o limpador de faróis sim!! Pelo que me lembro pegava somente o normal e não o de milha.

Mas como todos os meus folders/brochuras estão nas caixas já lacradas desisti de procurar para não por em risco de sumirem com ele....

Se eu um dia comprar uma W123 ela teria de ter esta frente igual a da fotyo que vc postou....faróis versão americana e com o grupo ótico do farol de milha em amarelo, de iodo....eu acho uma baita charme!!!

Principalmente ligá-los ao cair da tarde fazendo um dueto com os piscas acesos igual a minha W126, como todo e velho bom modelo americano, he, he, he.....

Mas para quem não gosta (que pena) do faro da versão americana pode deixar o da versãop alemã (retangular) com o milha laranja/amarelo....dá uma quebrada naquele "tijolão" retangular (no bom sentido) todo branco.......já falei para o Scaff mudar o da dele e ela achou bem bacana...pediu até para eu fuçar um jogo para ele saber o preço....


Segue uma foto abaixo para vcs terem uma idéia do que eu estou falando:



Abraços,


Elias.

Elias, essa eu nao sabia! Pena estarem encaixotadas, gostaria muito de ver, nao fazia a menor ideia que as americanas tinham limpador de farol nas 123. Essa que voce postou a foto é a configuraçao geralmente usada nas versoes de alguns paises europeus, como França, onde a legislaçao exigia farois amarelos. A 126 do Borba é assim.

Elias,

gostei da idéia dos milhas amarelos, nunca tinha visto, acredito que não seja refletor amerelo e somente a lâmpada que reflete no espelho, como as nossas 126!

tá facil, vou comprar as lampadas amarelas!

Mas o refletor é que deixa bonita de dia. A lâmpada só vai aparecer a noite.

Caros Confrades,

Mais algumas fotos de W123 para colaborar com seus comentários...

As variações de versão no conjunto ótico, também valem para Pirua.

Forte abraço,

Bela contribuiçao Luis! Eu ainda nao consegui ver s versoes americanas com farol com vidro a frente como o Elias falou, nessas fotos do Luis fixa aparente que nap possuem. Estou curioso pra ver os folders...

Ainda não sei postar fotos Beto, mas vai o link p vc ver uma com lente de vidro nos faróis:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/IMG_0262.JPG

Também a verde, acima nas fotos postadas pelo Luiz-Benz Parts e a Touring taxi possuem o tal farol, na verde note o reflexo no vidro, e na taxi o limpador de farol.

Sid, eu sei que as versoes europeias tem o vidro sobre os farois redondos, inclusive com limpadores de farol, minha duvida é quanto as versoes americanas, que segundo o Elias possuem vidro sobre os farois, mas que eu ainda nao vi.

Já vi muitas, mais muitas W123, nos USA, Europa, América Latina so que nunca vi versão americana com vidro pela frente, isto acho que faria perder o sentido dos fárois "recortados", já que daria na mesma dos fárois redondos versão européia com vidro pela frente.
Também fiquei curioso..... Elias poste as fotos por favorrrrr eu sou fã a morte da 123 (tive uma 240D coisa mais linda....)
abração!

Amigos,

aqui mando uma fotinho do W123, nro. 2.000.000

abração

Realmente olhando os meus folders de W123, coupés e não coupés fica claro o seguinte:

Faróis redondos com a capa de vidro passando por cima deles é versão européia e normalmente equipando as versões diesel, desde as básicas as top de linha (diesel).

As versões americanas tem uma reentrância na área circular dos faróis para baixo (dois níveis), ou seja não tem vidro passando por cima como o Beto e o Luiz - Benz Parts já haviam adiantado.

Mas todas as versões gasolina e diesel vendidas no mercado EUA tem estes faróis, claro com variações de o milha ser amarelo.

Realmente eu fiz confusão no meu comentário, pois me balizei numa reportagem da revista Road and Track antiga que tenho e que falava das W123 só que eles pegaram um carro para fotografar, versão européia, ou seja com o vidro passando por cima dos faróis redondos.

consultando também o livro do conceituado escroitor e entusiasta por MB Nicky Wright, "Enduring Legend", vi uma outra 300 CD turbo diesel vermelha, versão americana, complacas dos EUA e rodando lá, mas com faróis da versão européia e ele nada diz sobre esta mutação caseira, que em tese seria proibida de rodar por lá por estar com faróis "cortantes".

Descobri também um modelo que tempos atrás eu e Beto havíamos discutido a sua existência...uma 123 coupé modelo CD turbo diesel. O Beto acreditava não existir tal nomenclatura e eu pude confirmar agora que existe esta versão nos catálogos oficiais da marca que tenho. O catálogo é das diesels lançadas no ano de 1984, já no fim da linha das W123 que chegaram até 1985

Ou seja existe sim o modelo 300CD Turbodiesel, com motor 3.0 5 cilindros.

Daí o que eu sempre falo....melhor do que livros que falam sobre mercedes, reportagens de revistas especializadas, nada melhor que a boa e insuperável Brochura/Folder oficial de fábrica...isso soterra qualquer disposição em contrário e inibe achaísmos das quais somos vítimas muitas vezes de uma revisão editorial mal feita por parte de algumas revistas ditas especializadas e entendida em automobilismo.

Fui na onda das revistas e livros com preguiça de abrir as caixas e localizar as brochuras e folders, acabei induzido à erro não fosse os colegas Beto e Luiz Benz parts.


Abraços,

Elias.