Cápsula do tempo - 230E W124

Muito comum nas peruas também, até uma W114 sedã apareceu por aqui com este dispositivo.

Acho que todas as peruas, desde a primeira (W123), tem na traseira.

Este carro não tem A/C?

É 4 marchas?

Beto, belíssimo carro!!

Apesar de não simpatizar com versões de entrada, realmente esta eu me renderia.....

Que coisa linda vc ver um carro desses depois de 20 anos assim, zerinho, zerinho......

É carro para comprar e não andar, mas sim levá-lo aos encontros e exposições somente em guincho plataforma....taí o grande diferencial do carro, pois do contrário vira um carro absolutamente comum....

Giba, esta mercedes que estava na Báltico realmente deve ser linda.....

Mas por R$45.000,00 fica puxado demais.....


Festina, eu também fiquei na dúvida se tem ou não ar-condicionado.
Acredito pelo desenho daquele "ponto de gelo" dentro do seletor esquerdo preto do painel que ela tenha sim...mas não dá para ter certeza absoluta!!

Norton, acredito que pelo ano, motorização, versão e a foto com o desenho na manopla do câmbio, este modelo seja de 4 marchas....



Abraços,

Elias.

Pessoal,

Ar com controle individual da temperatura para motorista e passageiro. Cambio é de 4 marchas mesmo.

John

Vco olhou a foto do console?
Controles individuais para ventilação forçada com escala de temperatura e tudo isso para ventilação forçada?

Já tive uma 190E ano 1.988, com a mesma configuração, ou seja, mecanica, sem ar condicionado, vidros elétricos apenas na frente, rodas com calotas, estofamento de tecido, porém tinha teto solar.

A cor era vermelha, foi importado usado da Alemanha, apreendido pela receita Federal e posteriormente vendido a um revendedor de Mercedes, do qual a comprei.

Lembro-me que foi um verdadeiro problema licenciá-lo, devido a falta de identificação do modelo, pelos códigos do Renavam.

Exato carissimo Joao,

As 124 tal como as 126, e diferentemente das 201, possuem dois tipos de ar condicionado. O com as rodinhas e o automatico. Quando o modelo nao dispoe de ar condicionado e somente ventilacao ele nao possui o botao preto com luz que fica localizado entre as rodinhas. Em tempo, o botao de recirculacao de ar na cabine tambem vem separado.

Lembro que neste caso, a ventilacao forcada estah diretamente ligada a nao somente ventilacao por si so, mas sim ao aquecimento. Nos que vivemos nos tropicos sempre esquecemos a utilidade do ar quente, mas para quem mora em climas mais amenos, o a ar quente eh muito util. Por sinal esta configuracao de ventilacao eh muito comum nos modelos exportados ao Reino Unido em que somente existe ventilacao (ar quente), onde quando esta frio fora, o sujeito roda para quente e o carro fica aquecido, e quando roda pro frio entra o frio de fora que eh como se fosse um "ar condicionado natural", se eh posso usar este termo, mas que fica somente para informacao. Uma curiosidade eh que na primeira fase deste padrao de ar condicionado com botoes separados neste tamanho e com esta grafia, na W126, vemos algumas que vieram ser ar condicionado. Inacreditavel nao, uma 500SEL 1982 ter vindo com couro, preta com preto e nao ter ar condicionado?!....

John,

Incrivel controle individual para aquecimento.

Joao,

Na verdade nao eh que eh incrivel o controle individual para aquecimento. Pode ate ser que tenha sido projetado para esta finalidade, mas para mim eh uma simples questao de economia. Projetaram para o uso com a/c. Os veiculos que nao tem a/c usam a mesma peça soh que a peça plastica que fica atras da madeira segurando as rodinhas nao eh furada para receber o botao do a/c que pode ser acionado e desacionado. Nos modelos com rodinha o a/c eh desacionado neste botao do meio.

John


Nos modelos com ar o controle pode ou não ser individual, não sei se depende do ano.