Classe A A32K

Uma versão apimentada da Classe-A, motor V6 de 275cv...

Classe A A32K

Espaço tem...












O interior vai fazer inveja num certo "brimo" do Fórum e seus bancos Bantec...




Olha esse painel...





[]s

Leander,

Creio que o tópico ficou incompleto.

Leander,

infelizmente ela não é V8 hehehe. Conforme o texto, ela usa o motor da SLK32 V6 Kompressor. Apesar de que a SLK32 tem 354cv e esta eles dizem ter "apenas" 275...

Mas não resta dúvida que deve ser um brinquedinho interessante... aliás, na última pizza estávamos falando sobre isso. Tinha uma A190 muito bonita lá e eu fiquei imaginando se não daria para colocar um Kompressor nela...

Afinal, o motor é bem semelhante ao da C180. O Xenon achou que não dava, disse que não ia ter espaço... mas olha aí, se colocaram um V6, imagina se não ia ter espaço para um simples compressor??

Buss, que você acha? Será que fica bom?? hehehehe...

Abraço!

Leander,

desculpe "alugar" o seu post com meus comentários mas eu não resisti... imagina o que não deve andar esse carro...

Ainda segundo o site, ela foi feita pela HWA, parceira da AMG na construção de supercarros como por exemplo a CLK GTR. Infelizmente ela já não está mais à venda no Carclassic...

Abraço!

Exato é isso mesmo, é um V6 mas o projeto inicial era de um V8. Valew!

[]s
Leander

Sonho do Buss

Tração traseira?

Para usar a mecânica da SLK tem que ser.

Motor longitudinal e tração traseira... uma verdadeira Mercedes!

Abraço!

Eu bem que queria. Eu tenho amigos que já andaram nesse carro.
Infelizmente é um sonho, jamais iria para linha de produção.
Imagina hoje, o pessoal reclamando para colocar Mobil 1 no motor e que o filtro de óleo era caro.
Se normal a maioria não cuida imagina essa versão.
É meu sonho com certeza.

Interessante é o radiador de óleo frontal pois do jeito que o nicho do motor é estreito imagina-se a que temperatura ele deve ir sem o dito cujo.

Aliás, falando em temperatura, finalmente aparece um instrumento da temperatura da água instalado de fábrica, mesmo sendo um protótipo...

Pra esse "motorzinho", tinha que ter um medidor de temperatura mesmo.

bom.....posso dizer q e interessante.......mas,
como ficou a relaçao de peso em cada eixo? 75% no eixo dianteiro e 25% no traseiro?
acredito q para ficar bom mesmo tenha q usar um V8 central........

Deve andar muuuiiiiiittttto essa A.

o motor deve se estender até o eixo traseiro.

Esse carro só tem um defeito!!!