Algumas duvidas com minha c280 sport

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Mensagem por thicbo Qua 25 Nov 2009 - 11:35



ola amigos, sou novo no forum, sou admirador de mercedes a algum tempo, tanto dos modelos antigos quanto dos mais novos.

possuo uma c280 1995 sport que esta com alguns probleminhas, ja vi aqui no forum alguns assuntos relacionados mas nao sanaram minhas duvudas.

1° o ponteiro de combustivel de meu carro nao funciona: provavelmente esse defeito vem da boia, antigamente o ponteiro subia um pouco quando eu abastecia o carro mas agora ele sempre fica la embaixo (nem se mexe). como sou curioso ja vi que esse carro tem um tanque bi partido, e os meus estao funcionando perfeitamente, só nao consigo saber a quantidade de gasolina que o carro tem.

2° o reservatorio plastico da agua do radiador do carro trincou, com isso a agua com o tempo vaza e tenho q completa-la diariamente, ja tentei cola-lo mas nao deu certo, alguem sabe onde encontro um reservatorio desse a um bom preço?


bom é isso, venho realizado alguns serviços e vejo que é um carro de "facil" manutenção, troquei pastilhas, arrumei as lampadas do painel que estavam queimadas, troquei a bomba d'agua, filtros e etc...

grande abraço a todos
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Mensagem por Thalles Qua 25 Nov 2009 - 12:55



olá

posso estar enganado, mas vi em algum post que um membro teve o mesmo problema e que trocou a boia e nao sanou o problema, entao ele veio a descobrir que era um sensor que fica no painel. E pelo que ela falou o preço do conserto foi ate barato.
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Mensagem por Claudio T Qua 25 Nov 2009 - 13:02



Reservatorio de agua recomendo a troca somente por original, ou melhor todas as peças se quiser durabilidade somente originais o resto é ....resto.
Estava olhando no forum quanto a boia, se estava marcando um pouco e depois parou de vez não deve ser problema de fusivel, pois senão creio que pararia de uma vez. Se você encher o tanque consegue rodar uns 300 kilometros? Acho que não né, pois as boias tem a função de manter as duas partes do tanque com o mesmo nivel através de uma bomba interna. Ouvi dizer que o Maluhy é expert em Mercedes, tenta conversar com ele ou até mesmo levar para ele se estiver passeando no Rio de Janeiro
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Mensagem por Maluhy Qua 25 Nov 2009 - 13:15



Carioca, bem vindo, só para não abrirmos mais uma discussão sobre o assunto,leia aqui, [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] ,abraços!
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Mensagem por thicbo Qua 25 Nov 2009 - 13:28



ok obrigado... mas estou rodando cerca de 430 km com o tanque cheio... e as vezes meu marcador mexe, mas normalmente nem sobe... dei uma olhada no topico ai!!

obrigado a todos
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Mensagem por Marcius Quandt Qua 25 Nov 2009 - 14:04



boa tarde [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

todos os contra tempos que vc descreveu aconteceram comigo tb, são apenas problemas amenos e fáceis de arrumar

o motor M104 provavelmente é um dos melhores do mundo já feitos

é um carro fantástico desde que as manutenções e peças fundamentais p/ o funcionamento do carro estejam em ordem, vc está no caminho certo, abusar da velocidade com esse modelo só com pneus bons e freios e tudo certo na mecânica

andando a 230km parece que vc está a 30km, tal a firmeza do chassi.

felicidades de paraBENZ
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Mensagem por festina Qui 26 Nov 2009 - 7:03



Se está rodando 430 Kms com o tanque, a passagem entre os 2 está funcionando normalmente, pois a quilometragem está batendo com a litragem do tanque. Quanto ao reservatório, pesquize com os confrades do forum que encomendam esta peça nova para você, coloque na busca que já aparecem os tópicos.
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