Preço das ML começam a ficar extremamente atraentes (Dicas compra W163)

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Mensagem por António Júlio Qua 10 Fev 2010 - 13:20



José será que então pouco tempo juntas elas trocaram uma idea!!! (risos) mas fico muito contente...e q dé negocio pois sei q vão adorar, grande abraço e conta nos tudo a respeito da experiencia.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Qui 11 Fev 2010 - 1:18



Será que foi aquela conversa ao pé das árvores??? (rs)
Grande abraço,
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Mensagem por azevedothomaz Sex 26 Fev 2010 - 19:11



ML com preço abaixo de 40 mil via de regra tem problema, quem cuida não vai pedir abaixo disto.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Sex 26 Fev 2010 - 19:29



Não me assuste Azevedo... (rs)
Sds,
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Mensagem por Convidad Sex 26 Fev 2010 - 20:23



Pessoal,

O mercado apresenta uma serie de exceções, desde o carro bem cuidado que está com valor baixo porque o dono precisa de $$$ até carros horríveis com valores altos, porque o proprietario acha que só ele tem um carro bom. Não devemos generalizar, mas sim ir olhar com calma as ofertas que parecerem mais atraentes.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Sex 26 Fev 2010 - 20:53



Obrigado João.
Deu uma tranquilizada (rs).
Sds,
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Mensagem por António Júlio Sex 26 Fev 2010 - 21:04



ai esse coração JC!!!!
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Sex 26 Fev 2010 - 21:38



Você sabe bem como é isto, não é Antonio... (rs)
Sds,
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Mensagem por azevedothomaz Seg 1 Mar 2010 - 20:52



Muito bem dito João, o meu caso foi parecido com este, o dono já não ligava mais para a coitadinha, estava largada lá no fundinho da garagem pedindo um dono, mas era bem cuidada, o cara não ligava pois ficou paraplégico e tinha mais dois carros, inclusive um doblo que era bem mais prático para ele, resultado fiz um excelente negócio, já gastei aproximadamente 4 mil em peças e manutenção preventiva mais 3 mil em acessórios mais modernos, mais a brincadeira tá divertida, tenho um mercedão exclusivo, e põe mercedão nisso.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Ter 2 Mar 2010 - 0:17



O coração está (meio) firme Antonio (rs).
A minha história é parecida. O carrão foi dado como parte de pagamento em um imóvel. E ficou imóvel desde então...
Sds,
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Mensagem por azevedothomaz Ter 2 Mar 2010 - 23:03



coragem.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Qua 3 Mar 2010 - 0:14



Azevedo

Coragem, nós temos.
Tanto que estou fazendo o que você já fez... (rs)
Sds,
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Mensagem por azevedothomaz Qua 3 Mar 2010 - 13:12



já soube que comprou, se precisar de dicas para incrementar o visual dela, compra de peças em conta ou simples troca de informações, estou as ordens.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Qua 3 Mar 2010 - 13:15



Obrigado.
Acho que nos falaremos bastante, Azevedo.
Sucesso.
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Mensagem por Guest Qua 3 Mar 2010 - 15:15



Pessoal,

As ML que tenho visto ano 1998-2002 estao a grosso modo, caindo aos pedacoes, principalmente as blindadas que viraram carros usados na faixa de 35 mil reais, isto eh, preco de renault sandero novo e mais barato que um kia picanto, por isso a nao ser que haja muita busqueda ou procura pela ML, corre-se o alto risco de cair-se numa roubada.

Muito bem notado por um confrade que a ML caiu bem mais frente ao valor da X5. O porque eu nao sei, mas julgo ser porque, aparentemente, a oferta de MB eh maior, nao se esquecam que veio para o Brasil as ML de "pobre", isto eh, as ML230, e isso tambem ajudou a levar o perfil e preço para baixo. Depois porque elas tem mais fama de suspensao baruilhenta e outros problemas cronicos que o pessoal que possui BMW divulga menos.

O que eu sei eh que nenhum lojista quer, nenhum carro importado com mais de 10 anos e menos de 25 pois sao carros de manutencao, geralmente cara, e dificil comercializacao.

Em tempo para quem quer uma ML não faça a besteira de ir para as ML230. Sao dificeis no dia a dia e o pior. Nao tem nos EUA, entao as chances de voce conseguir peças de reposicao de motor e etc para elas via ebay é muito menor. Eu sugiro que comprem sempre as versoes que tem nos EUA em grande quantidade : MK 320, ML 420/430
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Mensagem por azevedothomaz Qui 4 Mar 2010 - 0:17



Discordo, quanto ao estado, com excessão das blindadas que quase ninguem quer, e são maiorias das Mls, a maior parte das usadas normais é plenamente recuperável com raras exceções, as peças são mais em conta que as BMW, MLs inteiraças é que são dificeis de encontrar, hj é um carro que rico acha antigo e o povo acha difícil de manter, fica para nos remediados e metidos comprar estes carros e mante-los. A minha está toda 2005, parece nova, só não parece mais pois o design mudou, chego bem em qq lugar, estou de mercedes e pelo menos aqui no RJ a ML não é figura fácil não.
A comercialização de carros que não sejam gol, 206, celta, palio, new civic, corolla e outros poucos são de difícil comercialização, saiba que focus, stilo entre outros são carros que micam na loja, a mercedes e bm com mais de 4 anos é dificil vender, pois além do problema financeiro, o pessoal acha difícil manter.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Qui 4 Mar 2010 - 1:10



Acho que ter um carro desses é a mistura de 3 ingredientes: desejo, disponibilidade e interesse. Se um dos 3 falhar, o cara não compra.
Sds,
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Mensagem por António Júlio Qui 4 Mar 2010 - 12:20



Ml de pobre é boa!....kkkk...mas eu discordo totalmente do que diz o nosso confrade Jonh, a minha é 98 e como já referi tem 200 mil km e nao está caindo aos pedaços!!! tem sim como todos os carros com 12 anos e essa kilometragem uma manutenção mais regular, assim como a GRANDE maioria das Ml dos nossos confrades que são em geral bem cuidadas, depois tem a ver o que cada um acha o que é ser bem cuidado! e isso tem muito que se "discutir".

Para se comparar a Ml de 98 com uma X5...acho q nem tem comparação até porque não tem X5 de 98!!! e ML de 2001 são poucas, 2002 quase nenhumas e dai pra frente então é um achado! e que com toda a certeza não custam 35 mil reais mesmo que Blindadas.

Por isso eu concordo plenamente com o Azevedo, criou se essa imagem de que Mercedes é carro de Rico e quem tem dinheiro compra novo e que não tem compra popular porque não consegue manter mas a maior culpa disso é da Mercedes do Brasil mas isso daria outra discução...kkkk

em resumo...procurem que acham ML em bom estado e bem conservadas so tem que ter paciencia em procurar, como proprietario digo é um P**** de um carro, recomendo, abraço a todos.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Qui 4 Mar 2010 - 12:30



Grande Antonio

Tudo bem?
Estou aguardando a minha "retocar a maquiagem" (rs).
Quanto àquele negócio, estou vendo e falo contigo em MP.
Sds,
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Mensagem por uai! Qui 4 Mar 2010 - 15:25



Confrades,

Sdçs.

Vendos as postagens deste tópico, vi o confrade Antonio Júlio, tecer comentarios, quanto a excelencia da ML.

Como possuo uma japonesa, Mitishubishi, gostaria de saber se
as duas nivelam, ou fica ressaltada a supremacia da estrela?

Obs.
Não conheço a ML, não tive oportunidade de testa-la.

Abs.

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Mensagem por GR Qui 4 Mar 2010 - 15:28



Eu concordo com o Gordella (John), acha difícil encontrar boas MLs para comprar, tem que garimpar muito, pois muitas estão caindo em mãos erradas e aí... Já era!!! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por António Júlio Qui 4 Mar 2010 - 16:06



Uai...se a tua for uma Pajero acho um Suv muito bom, completissimo e agradavel de dirigir, como fora de estrada é exelente tanto é q a prova disso está ai nos Paris Dakar que participou e venceu que ao todo são 12 vitorias mas mais a fundo e tecnicamente não vou saber as diferenças e nem sei se é comparavel (sem falar na questão preço) porque acho q são carros desenvolvidos para publicos diferentes e utlidades tambem...mas na minha humilde opinião pessoal acho q a Mercedes poderá ( atenção que é só a minha opinião!) ficar na frente pela qualidade do conjunto, abraço.
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Mensagem por ZIG MASTER Qui 4 Mar 2010 - 16:07



Normalmente as SUVS tem kilometragem mais alta do que os sedan, pois quem as compra 0km, objetivam utilizá-las para viajens, idas a sítios, fazendas etc;

Por êste motivo é dificil encontrar uma SUV ( de qualquer marca)usada com baixa kilometragem, principalmente da década de 90.

Infelizmente, como acaba acontecendo com qualquer carro, quando a idade chega, "o rico não quer e o pobre não pode", o que reduz drasticamente a sua liquidez de mercado.

Os compradores potenciais somos nós, apreciadores e conhecedores da marca Mercedes, que acabamos por comprá-las, após seletiva escolha, e as vêzes muito investimento, utilizado para tirar a canibalização sofrida anteriormente, em mãos de proprietários não zelosos e de poder aquisitivo incondizente com o tipo de carro.

Mas na verdade dentro de algum tempo, o mercado será dividido em duas fatias antagônicas:

De um lado as nossas estrêlas antigas, mas em excelente forma e estado de conservação, que jamais seriam negociadas a preço incompatível com a qualidade existente.

De outro lado, as unidades rejeitadas que continuarão com preço em queda por falta de compradores como acima mencionado, e a cada dia que passa, se deterioram mais até virarem verdadeiras sucatas.

Êste fato pode ser fácilmente verificado, tomando-se como exemplo os Maverick GT que perfeitos chegam a custar 40k, Puma GTB que em perfeito estado, não custam menos de 35k.

Como experiência pessoal, a pouco tempo atrás tinha 4 Pumas GTB S2, e vendi 3 (estavam em estado de 0km) com muita facilidade e com valores cada uma próximos a um excelente classe C W202.

Evidentemente, não existe comparação entre os dois tipos de carros, mas o mercado funciona de forma que as pessoas compram um carro mas tem medo de sua manutenção.

Pessoalmente acredito que as boas Mercedes adquiridas pelos nossos confrades, se tornarão através dos tempos, clássicos a "anos luz" de distância das outras estrelas desprezadas.
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Mensagem por uai! Qui 4 Mar 2010 - 16:33



António Júlio,
ZIG MASTER,

Excelentes suas colocações.

È que tenho uma 2.001, com 22.700 km (Pajero GLs)

Nunca viu estrada de terra.
Ando muito pouco com ela.
Considero um excelente veiculo.

Realmente não tem preço bom de revenda.

È que pode ocorrer uma vontade de mudar de marca, e assim
sendo, agradeço suas postagens.

Abs.

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Mensagem por ZIG MASTER Qui 4 Mar 2010 - 18:36



Prezado Uai,

O seu carro se constitui em ótima oportunidade para os apreciadores da marca e que procuram um exemplar como o seu.

Realmente algumas pessoas assim como eu e vc que compram SUVS para utilizá-las como carro de passeio e ao vendê-los os mesmos são vistos como a "cereja do bolo".

Recordo-me que em 1.997 comprei uma Blazer Executive a qual ficou em meu poder até 2.003 e tinha apenas 9.000kms.

Além de nova estava totalmente equipada e embora com preço acima do mercado saiu até briga entre dois compradores pela disputa da compra.

É aquela velha história, tudo que é bom tem procura, mas também custa mais caro.
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