Partida e direção C-180

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Mensagem por festina em Qua 17 Fev 2010 - 21:22



Hoje resolvi colocar novos sapatos na minha 202, sai contente com ela para trocar os pneus, após feito o serviço, fui sair da loja e cadê o motor de arranque. Simplismente não dá sinal de vida. E para animar mais ainda, foi detectado que o pivô da barra de direção já era, terá que trocar a barra inteira, o rubens klassen já tinha comentado comigo que a barra é "baratim, baratim...." [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.] . Tomara que o problema do motor de arranque seja simples, pois o desfalque no bolso no total vai ser grande. Só de pneu já foi $$$$$.
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Mensagem por Maluhy em Qua 17 Fev 2010 - 21:51



Motor de partida não é complicado,centerlink vem completo com axiais e tudo,uns 1000 reais.... [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
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Mensagem por GR em Qua 17 Fev 2010 - 22:06



Não acredito que vc vá gastar este tanto com motor de arranque, pois o mesmo, tem na maioria das vezes conserto e pode usar muitas peças nacionais no mesmo.... As vezes pode ser apenas escovas, aí é baratim....
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Mensagem por festina em Qua 17 Fev 2010 - 22:07



Maluhy, pelo nome a peça seria esta:


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Mas o correto seria esta:
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Estou certo ou não.

Lá fora U$ - 205,00.
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Mensagem por festina em Sex 19 Fev 2010 - 23:34



Pessoal, resolvido os problemas, no caso do motor de arranque foi desgaste nas escovas, foi feito um serviço de torno, reparo e troca de peça a um custo de R$ - 90,00. No caso do pivô de direção, trocada a barra completa a um custo de R$ - 400,00. Se somar tudo, com troca de pneus 225/45 r17, geometria e balanceamento, deu a bagatela de R$ - 1.790,00. [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
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Mensagem por Maluhy em Sab 20 Fev 2010 - 22:46



Uma barra dessa a 400 pratas só por milagre, se ela custa lá fora U$200,conta a mágica,Festina..... [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
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Mensagem por GR em Dom 21 Fev 2010 - 7:34



escovas??? Acertei....Hehehehhehe... [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
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Mensagem por festina em Dom 21 Fev 2010 - 8:25



Maluhy, comentei com um amigo sobre comprar a barra lá fora e mandar trazer, ele disse que iria verificar com um importador de peças amigão dele aqui em curitiba se ele possuia esta barra em estoque ou se conseguia importar ela. Para minha sorte ele tinha em estoque e fez os R$ - 400,00, segundo ele preço de custo para amigo, aquela famosa "troca de favores". Mas tambem cotei na condor, me passaram o valor de R$ - 365,00. GR, um fato curioso, não tinha mais nada de carvão, somente os fios metálicos, literalmente gastou até o talo. [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
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Mensagem por thicbo em Dom 21 Fev 2010 - 9:03



aproveitando o topico!

meu motor de partida tmb esta ruim
ha algum tempo quando vou ligar o carro de manha o motor de partida funciona mas aquela peça que vai na cremalheira para fazer o motor girar as vezes nao vai la.. (acho que essa peça se chama bendix certo). ai tenho q ficar dando na chave diversas vezes ate ela funcionar corretamente e ir la girar o motor

alguem ai sabe se é isso mesmo ou se to falando bobeira? se for isso é facil de resolver?
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Mensagem por GR em Dom 21 Fev 2010 - 12:30



Thicbo, o bendix é que faz o barulho na hora de ligar, tipo um tlec.... Ele tb é fácil de arrumar e de baixo preço e dá para colocar nacional.... Aproveita e dá uma geral no arranque, limpeza e verificar as escovas...
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Mensagem por C-220 em Sab 6 Mar 2010 - 3:56



Maluhy, o meu centerlink está com uma folga e pesquisando no e-bay encontrei um novo por U$ 80,00 com o código 2024600405, tem perigo de ser outro código?
Festina, tem como verificar na sua peça antiga se esse código confere?
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Mensagem por festina em Sab 6 Mar 2010 - 8:49



Puxa C-220, joguei a barra central fora, fiquei somente com as barrinhas larerais com pivôs que são fixados nas rodas, pois estavam bons. A peça vem completa, conforme a 2 foto que postei no inicio do tópico, se for igual, não tem erro.
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Mensagem por C-220 em Sab 6 Mar 2010 - 9:38



No teu carro fazia barulho de algo folgado e batendo? no meu está assim! o mecânico verificou uma folga grande e pediu que evitasse usar o carro por conta do risco de uma quebra.
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Mensagem por John Wallace em Sab 6 Mar 2010 - 15:09



Oi Festina, qual o mecânico que vc usa aqui em Curitiba? É bom?
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Mensagem por festina em Sab 6 Mar 2010 - 18:17



C-220, a folga tava grande, já o barulho não era tamto, era somente quando subia com o carro em algum desnivel ou em alguma rua muito ruim. A folga era no pivô que engata o braço pitman. Com o carro erguido, ao mexer na roda do lado do passageiro, o pivô chegava a subir 1cm. Eu reparei que a frente do carro ficou meio boba, as vezes puxava para a direita. Após a troca zerou tudo. John, este serviço da troca da barra de direção fiz em um autocenter mesmo, onde troquei os pneus, pois reparei que não tinha muito segredo, meia duzia de parafusos e não precisa desmontar nada do carro, depois uma geometria e pronto. Já serviços mais técnicos, que necessitem de conhecimento da marca, faço com o nosso confrade RUBENS KLASSEN, mande uma MP para ele para pegar o telefone e contato. Gente fina e entende do negócio.
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Mensagem por Maluhy em Sab 6 Mar 2010 - 21:19



Senão me engano só muda o código para as C280 após 97...... [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
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