Mercedes-Benz pode retomar produção do Classe A em Minas Gerais?

Confrades, transcrevo abaixo matéria do tendencioso "Notícias Automotivas" ( [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] ), site tendencioso, que chuta para qualquer lado. Não tem nem fonte.


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Recebemos uma informação de que a Mercedes-Benz estaria interessada em retomar a produção do Classe A ou Classe B, já que utiliza a mesma plataforma, em sua fábrica de Juiz de Fora – MG.

Segundo nossa fonte, a montadora alemã está cotando preço de peças para um dos modelos citados junto a fornecedores locais. O Mercedes Classe A foi produzido em Juiz de Fora entre os anos de 1999 e 2005, sendo substituído pelo modelo importado.

Recentemente a montadora tem sofrido grande pressão do governo mineiro para aumentar a produção na unidade, através de um novo produto.

Outro detalhe que chama a atenção é o rumor de que o CLC deixará de ser feito aqui. Com isso, a marca trocaria o cupê por um hatchback ou minivan. Atualmente, o Classe B mais barato custa R$99.800. O Classe A200 sai por R$111.000 na tabela Fipe.
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SERÁ???
Quero meu B200 turbo MADE IN BRAZIL, FLEX e com redução de IPI !!! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Saudoso abraço, estou aguardando um novo encontro nacional. Sem estrela por enquanto.


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No Brasil ninguem paga 100 mil por um Classe A, nem 90 mil, nem 80 mil , nem 70 mil etc.............

A MB não vai repetir o mesmo erro.

Mas não seria uma idéia tão ruim.
Pessoalmente, acho esse modelo mais bonito que a B.
Sds,

Paulo, mas será que produzido aqui ele não ficaria mais barato??? Pq se fosse pouco mais que um Fit, dá pra encarar, hein??!!

100 paus é o preço dele importado.

Abs

Dificil hein

Primeiro porque o carro nao foi o sucesso esperado.

Depois porque a fama de manutencao cara para o que o modelo se propoe, extremamente bem fundamentada, ajuda a levar o modelo para o buraco.

Depois porque apesar de ter um design atual, o consumidor quererá o modelo do classe A W169. O problema eh que dai o preço eh outro.

Uma coisa eh voce tentar fazer o que fizeram com o fusca do itamar, e mesmo o fusca, que era barato na epoca, ja nao vendeu e foi comprado por saudosista, portanto nao vejo nem fundamento, nem razao para a MB ter que trazer o classe A w168 de volta.

O que eles podem sim fazer eh fabricar aqui o Classe A W169 e exportar como fazem com o CLC que eh reimportado.

Se alguem trabalha na MB, poderia confirmar se o CLC fabricado aqui, e vendido aqui como importado, chega fisicamente a sair do pais?

Pessoal,

O Forum correto para discutir isso é o do Classe A, caso contrario teremos dois tópicos correndo no paralelo e perderemos informações.

Obrigado

João