qual melhor escolha ?

Pretendo comprar minha primeira Mercedes Benz e estou em dúvida qual seria o modelo com o melhor custo/beneficio disponivel.
Estou em dúvida em relação aos modelos da classe C : 180, 220, 230 k, 280 - modelo de 1996 - 2000.
Qual tem o menor custo de manutenção ?
Qual é o mais resistente para nossas estradas ?
O C 280 consome muito mais doque o C180 ?
O C 180 com câmbio automático não fica muito fraco ?


Obrigado
York

Seja bem-vindo e dê uma pesquisada pelos tópicos do portal, pois vc já deverá encontrar algumas respostas.

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Optei por uma C-220, o carro tem 150cv. Anda muito bem e o consumo é razoavel, na cidade 6,5Km/l na estrada ainda não fiz uma média. As peças desse modelo podem serem compradas na Alemanha e nos EUA.

York tenho tambem uma C-180 manual (já tive automatico e acho fraco), muito confortavel, economica e o melhor pra mim q pouco incomoda, um exelente carro para o dia a dia, abraço

York,

você acabou de fazer uma daquelas perguntas que nunca terão uma resposta unânime hehehe...

Se 10 membros responderem às suas dúvidas, provavelmente você terá 10 respostas diferentes.

Como já dissemos inúmeras vezes, a escolha dependerá do uso que você pretende fazer do carro, da sua disponibilidade financeira e também do seu gosto pessoal.

Dê uma pesquisada no Forum, leia os tópicos sobre os modelos que você tem em vista (aparentemente está claro para você, isso é bom), veja as opiniões e problemas de quem já tem o carro e forme sua opinião.

Por exemplo, apesar de serem todas Classe C, uma C180 é muito diferente de uma C280 ou de uma C230K, tanto em desempenho como em equipamentos.

Mas não deixa de ser divertido pesquisar e ouvir os comentários, hehehe... Aliás, respondendo a sua pergunta: eu iria de C280 ou C230 Kompressor, principalmente se você anda em estradas com frequência. O (bom) desempenho é parecido, assim como o consumo.

Abraço!

Eu penso que vc deva fazer teste drive com todas e aí vc decide muito melhor.... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

York é de New York?

eu gosto muito das W203, acho mais bonitas, tenho uma w202 2.8 q é animal, bloco de ferro, motor em linha, anda muito, faz 6.5 km/l na cidade e pelo menos 10km/l na estrada, troquei as peças cansadas (freios, bobina, velas e cabos, MAF, pneus) está nova, com manutenção preventiva não dá defeito e nada vaza e nada quebra.

Ola Confrades!!!


Tenho as mesma duvida do nosso amigo york do, duvidas sobre preço , por que aqui em brasilia pelo que vejo nos topicos anteriores , aqui esta muito caro em media carro ano 1995/1997 28.000/34.999 n meu ver muito caros , duvidas tbm se o carro for blindado ?e se for o caso se compensa comprar em outros estados ?
Vou deixar aqui alguns carros que estou olhando para comprar, quem poder dar uma olhada e der sua opinião , vai ser bem vinda .grato a todos .
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c240 [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
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blindado só se for original de fábrica.......fábrica da Mercedes na alemanha.

Sera que blindada de fabrica nao é quase o mesmo que uma aftermarket? Um amigo meu diz que nao é uma boa comprar qualquer blindado usado que seja.

abraco

Tenho uma 230k, o carro possui desempenho satisfatório e equivalente a C280, mesma quantidade de cavalos, porém com uma economia de combustível maior e manutenção de 4 cilindros. Possui todos os requisitos de esportividade MB. Em minha opinião fuja de blindados a não ser que precise realmente de um. A ideia de procurar cada um modelo no mercado e fazer um test drive é ótima

A diferênça de consumo de uma c180 para C280 é bem grande, a minha C280 dava na média de 6 a 7 km/l na cidade, a minha C180 dá uma média de 9 a 10 km/l na cidade no mesmo trajeto... Portanto depende para o que vc deseja o veículo, vc trocaria uma economia de combustível por uma menor potência? A minha C180 ( que na verdade é 2000cc) anda muito bem em Bhte, acho bem satisfatório o seu desempenho, mas, claro que não se compara com uma 6cls ou 8 cls, né? Agora quando quero arrasar pego logo a minha 500sl e sento a tabaca!!! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Gr a questão de arrazar pra mim é discutivel!...kkkk...no caso da minha Limo para arrazar tem q ser em Slow motion! podes até tirar o motor e ficar tipo flinstones o importante é desfilar...kkkk, abraço

A minha é blindada ... não tenho do que reclamar ... um dos problemas é o comércio depois e a questão da suspensão ... que certamente apresentará desgaste mais precoce que normalmente ... além dos freios e outras coisas mais ...

Mas, em podendo, prefira as não blindadas ... pois existem, blindagens e blindagens ... se não tiver necessidade de ter um carro blindado prefira os tradicionais.

A maior vantagem das blindadas de fábrica é que elas já são projetadas para ser. O carro já é montado com a blindagem e não desmontado posteriormente por pessoas que nem sempre saberão montar tudo de novo, hehehe...

Além disso, vários componentes já são reforçados e com isso eu acho que ficam beeem superiores a uma modificada. Mas nunca andei numa para comprovar isso (ou não...).

Abraço!

Fuja dos Blindados, ainda mais com 10 anos de uso!

Meu lema e o seguinte, quanto mais motor melhor [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

A maioria dos blindados antigos estão bem judiados ... Tem que se avaliar.

Bom, sei lá ... é gosto e bolso.

York,

Tive uma W202 C230 Kompressor 96/97 Sport Plus Mecânica e é um carro que, seu eu encontrasse de novo, compraria agora. A minha W203 (C240 Avantgarde) nem se compara a ela. A minha W202 fazia 9km/l em circuito misto, tinha as rodas AMG Monoblock 17' e a aderência dela parecia não ter fim, não respava em lugar nenhum e chegava a 240Km/h todo o dia quando eu voltava da faculdade... (ok, politicamente incorreto mas todo dia eu lembrava daquela música "Take the long way home")

Quanto a questão do blindado ou não, vou ser bem claro. Fuja de um carro blindado com mais de 5 anos!!!!

Algumas razões:
- Não existe garantia balística tanto dos vidros como da parte opaca para carros com mais de 5 anos
- No caso dos vidros, o material utilizado é o policarbonato e invariavelmente o vidro já delaminou com mais de 5 anos. Quando isso acontece, para não comprar um jogo de vidros novos (que custa 12-14M Reais), os vendedeores de carro mandam esses vidros novamente para a autoclave. A bolha some, mas não existe mais proteção balística comprovada. Já escutei de alguns blindadores que vidros que passaram novamente por autoclave já falharam em testes. Não gostaria de estar dentro do carro para descobrir se funciona ou não.
- Toda a questão relacionada com o desgaste acentuado do carro é real. Nesse caso, uma blindada de fábrica (pela própria Mercedes) em teoria estaria mais inteira, mas isso somente do ponto de vista mecânico. Do ponto de vista balístico a situação é a mesma.